| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | MG EZS |
| 购买车型 | 2019款 E-Plus版 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车子开起来的感觉是让我最满意的，电动车的操控感真的是和普通的汽油车不太一样，感觉车子更好开一点。
【不满意】内饰比较普通，十多万的车子内饰真的是比较一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG EZS |
| 购买车型 | 2019款 E-Plus版 |
| 裸车购买价 | 13.78万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车是用电的，一个月下来可以省很多的钱，比用油的车一个月可以多省几百块，操作起来也是很简单，非常适合老婆这样的新手，平常买菜接送孩子非常方便。
【不满意】对于这款车最不满意的一点就是减震，稍微有点坑洼路段都是有点颠，坐起来不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG EZS |
| 购买车型 | 2019款 E-Plus版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 福建-三明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的动力很充沛，电动车的动力很好我之前早有耳闻，但是试驾过这个车子以后才真正的觉得动力好，每次加速都很快。
【不满意】车窗的一键升降只有驾驶位有，其他的位置都没有，这一点我不是很满意，我觉得这样的功能就应该标配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG EZS |
| 购买车型 | 2019款 E-Plus版 |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是续航非常靠谱，秋季时候续航基本超过350。夏天的话普通驾驶模式335没有压力。还有就是颜值，可以说是艳压群芳呀，哥本哈根蓝的配色很特别。
【不满意】最不满意的是内饰有点粗糙，毕竟价格摆在这。另外就是智能化有点落后，没有上自动驾驶之类的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG EZS |
| 购买车型 | 2019款 E-Plus版 |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是续航非常靠谱，秋季时候续航基本超过350。夏天的话普通驾驶模式335没有压力。还有就是颜值，可以说是艳压群芳呀，哥本哈根蓝的配色很特别。
【不满意】最不满意的是内饰有点粗糙，毕竟价格摆在这。另外就是智能化有点落后，没有上自动驾驶之类的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG EZS |
| 购买车型 | 2019款 E-Plus版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3857公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购买ezs已近三个月，除了上下班，接送孩子，最惬意的就是周末到郊外去散心。ezs驾驶起来非常顺手，指向性好，动力特别充沛，在城郊道路上行驶别提多爽了。驾驶本身就给我带来很多快乐。
说到最满意，其实这个车到处都是优点，我就挑一些来说吧。我喜欢他是纯电动汽车，堵车时没有尾气污染，没有怠速（即使是很高档的车，我也能感到怠速的嗡嗡声和一点点的振动，我就不太舒服），在车内享受那份纯静。
其次就是他的动力，电动机和内燃机的工作原理不同，所以电动汽车加速起来非常有力，还没有急速的轰鸣声，绿灯起步时可以说是秒杀燃油车。所以总的来说我就是喜欢电动汽车，喜欢他带给我静若处子，动若脱兔的感受。
【不满意】有车友可能会问了，你那么喜欢电动汽车的优点，你考虑过他续航的缺点吗？我可以告诉大家，续航里程还真的不会给我带来困扰，因为除了上下班和郊游，5小时内的长途我是不用这辆车的，家里还有辆高尔夫，再远点我就选择坐高铁飞机了。
那我最不满意什么呢？就是我这辆车的天窗异响了，过一下不平整的路面时，天窗总会发出的响声（我对声音特别敏感，不然我也不会那么讨厌燃油车的发动机声音而选择电动汽车了）
另外一个不满意就是避震比较硬，可对于这个车的定位，我还能强求他有什么样舒服的避震效果呢！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG EZS |
| 购买车型 | 2019款 E-Plus版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方很多，要说最满意的话，还是省钱最重要了，这款车不用耗油，充电方便，续航能力强，用起来感觉好极了。
【不满意】最不满意的话，车子的内饰吧，我有点感觉我想去把内饰改装一下，风格普通到掉渣，而且车子有异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG EZS |
| 购买车型 | 2019款 E-Plus版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 591公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起这车 满意的地方挺多的 从提车到回家后的使用一直都顺顺利利 就是一开始去了两家店都没有现车 然后去了这家 当天就提到车确实挺欣慰的 包括后来回老家后也没有好多人说的动力不太足 我感觉挺够用的
【不满意】不满意的就是价格吧 一直优惠幅度不是很大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG EZS |
| 购买车型 | 2019款 E-Plus版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 591公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起这车 满意的地方挺多的 从提车到回家后的使用一直都顺顺利利 就是一开始去了两家店都没有现车 然后去了这家 当天就提到车确实挺欣慰的 包括后来回老家后也没有好多人说的动力不太足 我感觉挺够用的
【不满意】不满意的就是价格吧 一直优惠幅度不是很大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG EZS |
| 购买车型 | 2019款 E-Plus版 |
| 裸车购买价 | 12.9万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2156公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是不限行，不限号，还有好多优惠政策，续航里程300以上，合适了。
【不满意】最不满意就是新能源车还是没有普及，充电等的时间太长了，耗时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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