网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦Pro新能源 » 2018款 EV500 智联领耀型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领耀型 |
裸车购买价 | 18.99万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1155公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意就是这车我能用来上下班也能用来跑滴滴,用电比用油省钱多了。
【不满意】最不满意就是家里附近没有快充充电桩,虽然充一次可以跑几天,但是每次电量很少的时候特别慌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领耀型 |
裸车购买价 | 18.99万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1883公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】驾驶感觉还不错,空间还行。
【不满意】国网很多充电桩与车不兼容,长途行驶很焦虑。再开暖风时,风挡玻璃容易起雾,影响驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领耀型 |
裸车购买价 | 18.99万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】这款车让我觉得最满意的地方可能是外观了,我是个颜值控对任何事物都是比较看颜值的,这款车外观设计的比较时尚,较上一款比较简直是脱胎换骨。比较喜欢他的前脸,还有它的溜背式的设计挺时尚的。
【不满意】也不能说最不满意吧可能是新能源都有的通病,我买这款车的时候正好是天冷的这几天续航真的没有想象的那么远但是也算可以了,续航等速500km综合420km实际我现在开也就能跑300+吧可能是天凉的原因都这样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领耀型 |
裸车购买价 | 18.99万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 384公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这款车型总体来说的话,属于一个轿跑级的一个车型,从它的外观方面来说,是让我非常喜欢的一个方面溜背式的造型,从前到后前后贯穿的非常的完美。还有就是揣根face龙脸式的造型,非常的大气。年轻人嘛,本身就是颜值控追求的外观效果要好,看开出去才有面了呀,再说了,平时带个姑娘也是觉得挺有面的嘛,这款车型符合我审美观念,在综合其他车型考虑,最后选择了这款车型,
【不满意】当然啦,那当然是这款车的这个电耗了,在冬天行驶的电耗有点高,但是也能接受,因为他这个空调的话,它是用电来加热的,所以说属于正常现象吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领耀型 |
裸车购买价 | 18.99万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 65公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.外观为现阶段最流行的溜背造型,从侧面看很长很长。外观的水准我觉得达到了合资车的水平了。2.买电动车最在意的是就续航了。300的冬天再一打折扣就是150,所以400以上还基本上能满足要求了,要是能有500公里。基本上就OK了。当然了如果充电方便,其实无所谓太多。就是用公用的桩有这种 考虑,所以400这是必须的3.价格,价格才是主要选择。
【不满意】1.后排有点顶头,如果是1.8的个,我估计就不行了。1.7多还没多大问题。?2.群里有人说车出现小毛病多,一会这一会哪的。我没有遇到。当然我也里程少。3.小迪siri声音太电子声,生硬,不太好听。能否换一个好听的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领耀型 |
裸车购买价 | 17.99万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】销售人员服务好,车子提速快,经济耐用,外观时尚,性价比高。
【不满意】吹暖风耗电有些快,等车时间长,天窗有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领耀型 |
裸车购买价 | 18.99万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的不用说肯定是颜值了,当然还有配置很高,乘坐感很好
【不满意】由于是冬天电耗有点高,家门口华商三优的快充桩居然不兼容!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领耀型 |
裸车购买价 | 18.99万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】要说最满意的,当然是外观了,在国产电动车里面,专门为电动设计底盘和外形的,秦pro是独一份
【不满意】最不满意的就是底盘了,太低了,我能说没开几天就托底了么?还是电池那部分,心里担忧好久
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领耀型 |
裸车购买价 | 19万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 650公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】非常喜欢秦PRO的12.8英寸大屏,科技型非常的高,也非常有**,包括它的很多摁键也都集成在大屏里面了,也可以联网,看电影简称就是一个安卓的平板,在外面等人还可以在车里看电影。
【不满意】显示迈速的一遍感觉小了点,应该镶嵌里面的还是好看点,也可能是看一般的车习惯了,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领耀型 |
裸车购买价 | 18.99万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 162公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先说说车的外观!真的挺好看的,奥迪a5的小溜背,帅气的侧身,车头溜的也很到位,其次就是悬挂和静音了,很舒服的悬挂,过滤的非常好,比我之前开的suv舒服,静音的话窗户一关啥事没有,10个音响的效果还是不错的!距离品牌还差点,功能贼多,acc真的方便,城市里开车 还是高速,设置个最高速就好了,别的就只要管方向盘,别的啥也不用管,再次就是动力,这个动力系统简直了,eco就很强了,sport一开满满的推背感,座椅的腰部支撑也挺好,还有好多满意的地方
【不满意】不满意就是安全带扣的那块竟然是硬的塑料,手感特别差,软的太少了,别的目前还没有不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】