网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦Pro新能源 » 2018款 EV500 智联领耀型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领耀型 |
裸车购买价 | 18.99万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意比亚迪新能源车的售后服务保证、电芯终身质保的良心、简洁简单的设计以及秦Pro新能源超高的颜值。车友会圈子里,比亚迪车友的氛围相当热烈,当是洗脑一样说一日比亚迪,终生比亚迪,觉得有些夸张,渐渐地接触越来越多了,融入进来之后也被这种气氛感染了。当我意识到,应当拥有一辆新能源车顺便占个号牌时,选择最高标准售后服务等级的比亚迪成了首选。秦Pro新能源的颜值超高,在20万(不算补贴)以内几乎鲜有对手。提车之后用了四个月,就是这段时间内,国内的设计又在发力和发展中,渐渐地有了参考。即便如此,秦Pro新能源同样是这级别车重的颜值担当,外观升级后龙颜之怒,回头率非常高。后面跟车的,看着贯穿式尾灯设计,也往往追了很长时间。流线的设计,稍显年轻化一些,可能跟我这大叔的年纪稍不匹配。老成了十年,现在怀揣着年轻的心,我还想再奔放奔放。外观动感,流线型运动感十足,且电气化发动机,要的就是轻点油门踏板,就呼之欲出的澎湃动力。当弯道进行超车的时候,我竟然被他扎实稳健的底盘吸引住了。原来,比亚迪向心而行,联合国际大牌设计师沃尔夫冈·艾格做设计总监,汉斯做了底盘调教。雄起,自豪感油然而生,理性选择后竟然被这种感性所深深吸引。
【不满意】内饰设计,比亚迪王朝系列该为轿车多考虑和设计。中控旋转大屏放在SUV中不显得多大,效果也好。不过在轿车系列中,总感觉大屏幕有点太大了。另外,就是冬季的续航问题。我倒不是对电池与低温这个自然对抗的不满意,而是说即便续航有锁水,但是,你车里的剩余里程数若是不准,那就很令人不安的。这是一种体验上的不满,实际上,当大量实践经验摸索出,冬季续航能达到300公里这个级别时,若是行车电脑能够学习和记录,我觉得应该能运算出比较真实的剩余里程!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领耀型 |
裸车购买价 | 19.98万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】满意的地方就是电动车的提速,秦的外观,多媒体
【不满意】1.车库放了7天启动电瓶就没电了,车辆无法启动,4s店来给搭的电。2.流量卡每月送1g,超出的还要花钱购买,比较贵,比亚迪连这个钱也要赚吗?3.4s店服务太差,无服务可言。4.刚安装的充电桩没充5次就坏了,总是自动跳闸,目前换了空气开关,问题暂时解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领耀型 |
裸车购买价 | 18.99万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3373公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方应该是对车辆的操控,还有驾驶上是最满意的。还有车辆的科技配置大屏幕啊这些东西。
【不满意】最不满意的地方应该是车的后排空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领耀型 |
裸车购买价 | 18.99万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这款车最满意的一部分就是他的续航里程,说实话,在我买这款车之前,我真的不了解,电动车还能有那么长的续航程,这样完全不会影响我对车辆的驾驶,有这样的续航里程,开着出去还是非常方便的。
【不满意】我自己是觉得这款车外观还是设计的并不是那么的好看,真的感觉,国产车型的设计,还是差那么一个档次,虽然这款车在外观上也比较用心,但是看着还是不是那么的顺眼,不是那么的协调。所以就对外观这一方面算是有一点不满吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领耀型 |
裸车购买价 | 19.2万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1478公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】里程基本够用了。外形也漂亮。做工相比以前有很大进步。
【不满意】车内用料还需要提升一下。新车车内的异味很重。启动时踩刹车换挡时声音大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领耀型 |
裸车购买价 | 18.99万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】它的动力表现,应该是对我对这款车最满意的一部分,特别是起步加速的时候提速特别快,而且平稳噪音小!
【不满意】对这款车不满意的地方就是这款车的舒适性,因为我觉得这款车的减震弹簧,并不是特别好,总觉得还是稍微有一点硬,对路面的缓冲,并不是特别的强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领耀型 |
裸车购买价 | 18.99万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 3 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的动力,特别给力,什么情况踩什么时候都能感觉到有动力,这车动力就跟我燃油车2.0t的感觉是一样的,随时踩随时都有超车什么的特别方便。
【不满意】最不满意的地方就是冬天的这个续航。冬天的续航有点虚高,但是如果你跑得慢的情况下,它确实能达到400多公里。因为那是跑的特别慢而且是基本上保持一个速度上。如果正常的情况下的话,只能跑个280左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领耀型 |
裸车购买价 | 18.99万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观好看,灯光设计新颖,续航里程长。
【不满意】乘坐空间不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领耀型 |
裸车购买价 | 18.99万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】外观、外观、外观!重要的事情说三遍!
【不满意】不满意的就是小毛病,挺多的,第一批车没想到这么多问题,比如:座椅鼓包、金属钥匙感应失灵、漏风等
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领耀型 |
裸车购买价 | 18.89万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】没有了发动机声音,没有过多的噪音,12.8英寸大屏太吊了~国际范的外观~
【不满意】充电桩太少了,国家普及了就好了~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】