网上车市 » 汽车大全 » 威马汽车 » 威马EX5 » 2018款 EX5 400 Extra创新版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 威马EX5 |
购买车型 | 2018款 EX5 400Extra创新版 |
裸车购买价 | 13.98万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 16829公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】动力足
【不满意】冬季续航里程太低!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX5 |
购买车型 | 2018款 EX5 400Extra创新版 |
裸车购买价 | 14.98万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】买车的价格实惠,压力不会很大。而且比油车要省钱
【不满意】新车味道有点大,中控上的导航不能很及时的更新地图,每次都是手动的去调节路线很烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX5 |
购买车型 | 2018款 EX5 400Extra创新版 |
裸车购买价 | 14.98万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】买车的价格实惠,压力不会很大。而且比油车要省钱
【不满意】新车味道有点大,中控上的导航不能很及时的更新地图,每次都是手动的去调节路线很烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX5 |
购买车型 | 2018款 EX5 400Extra创新版 |
裸车购买价 | 16.98万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2106公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观符合年轻人的审美观,流线型很棒。内饰十分有科技感,配置高。用车成本极大地降低。
【不满意】空间中规中矩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX5 |
购买车型 | 2018款 EX5 400Extra创新版 |
裸车购买价 | 18.42万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】智能化的配备还是不错的,开车的时候不用分心,只要说话就能解决,增加了安全系数。还有就是钥匙的感应,只要拿上钥匙靠近就会弹开门把手和倒车镜,还可以授权家人用车,很方便的。
【不满意】中控音响喇叭塑料材质有点掉档次,希望改善吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX5 |
购买车型 | 2018款 EX5 400Extra创新版 |
裸车购买价 | 18.42万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】智能化的配备还是不错的,开车的时候不用分心,只要说话就能解决,增加了安全系数。还有就是钥匙的感应,只要拿上钥匙靠近就会弹开门把手和倒车镜,还可以授权家人用车,很方便的。
【不满意】中控音响喇叭塑料材质有点掉档次,希望改善吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX5 |
购买车型 | 2018款 EX5 400Extra创新版 |
裸车购买价 | 19.37万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3710公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】虽然是电动车,开起来还是很给力,安全配置一个不少,很放心。
【不满意】内饰的设计没什么亮点,希望把方向盘也换成皮质的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX5 |
购买车型 | 2018款 EX5 400Extra创新版 |
裸车购买价 | 19.37万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3710公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】虽然是电动车,开起来还是很给力,安全配置一个不少,很放心。
【不满意】内饰的设计没什么亮点,希望把方向盘也换成皮质的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX5 |
购买车型 | 2018款 EX5 400Extra创新版 |
裸车购买价 | 15.3万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 福建-厦门 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7025公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】开起来的静音绝对比油车爽,互联网功能强大,还可以三个月进行一次在线OTA升级!
【不满意】续航还是感觉不够用。如果能到600那就完美了。期待2021年
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX5 |
购买车型 | 2018款 EX5 400Extra创新版 |
裸车购买价 | 15.3万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】对于90后来说,喜欢一样东西需要什么理由呢.....当然是TA哪哪都好啊!最满意的当然是性价比,毕竟“价格屠夫”的名声在外~其次就是车辆高科技含量爆棚!
【不满意】怎么说呢....只能说不适合的点吧。车身有点大,以至于媳妇经常会有点小擦小碰然后就是电车通病,冬天续航问题,不过经历过228升级,这个情况得到了不错的改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】