途观L新能源 2019款 430PHEV 混动旗舰版

【满意】外观非常大气，内在的空间也非常的宽敞，最重要的会死省油，现在上下班都是开车了，2-3天充一次电，每次充满电，大概能跑40多公里，感觉不错。
【不满意】就是订车的时间有点久，又要征信又要装充电桩，一来一回都要2个多月了，还有就是新能源的续航里程太短了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观非常大气，内在的空间也非常的宽敞，最重要的会死省油，现在上下班都是开车了，2-3天充一次电，每次充满电，大概能跑40多公里，感觉不错。
【不满意】就是订车的时间有点久，又要征信又要装充电桩，一来一回都要2个多月了，还有就是新能源的续航里程太短了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】能上绿牌照，不限号，不限行。
【不满意】价格有点偏高，没有优惠，补贴后还得30万，续航里程短，不知道电池耐用不耐用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的外观很大气，外观和途观L没多大区别，只是多了PHEV logo字样
【不满意】车子刚提车不久，暂时还没有什么问题，后续再反馈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是省油啊，从正月初五到现在一直是用电。两天充一次电，充满最多6块钱电费，大约续航4~46公里之间，上下班够用了。最多每天合三块钱电费，我这每度电0.5元。
【不满意】到现在为止，没有什么太不满意的，就是感觉减震有点硬。过不平路面时感觉不是很舒适。好像很多大众车都是这样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力 核心 油耗
【不满意】车身外观和汽油版区别不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观非常大气。今天非常省油，最主要就是不限行。
【不满意】续航比较短，不适合开长途。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不限行！不限行！不限行！重要的事情必须说三遍！
【不满意】纯电的续航里程比较短，只适合市区
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方：外形，看上去非常的大气，第二个是空间很大，还有一个地方很满意的，就是这个车子开起来很平稳，而且没有什么噪音，加上这个品牌也是大品牌。
【不满意】主要是提车时间太长，从订车到提车要一个多月了，其他的都还是不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是不限行，不限号；二是汽油、混动、纯电都可以行驶，纯电汽车也不错但纯电不够便利，局限性太大，市区还行可要是长途就不行了，没有充电桩不够方便！还有就是有的时候忘记冲电，那就完了没法开了；混动可以不在乎这些问题！
【不满意】纯电的续航里程比较短！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】