途观L新能源 2019款 430PHEV 混动旗舰版

【满意】提速的时间 纯电模式下提速的静谧性都是非常非常喜欢的
【不满意】悬架硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子配置齐全，舒适静音
【不满意】没有备胎，怕后期不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直喜欢这款车，从不有上市，就等到上市才下手抢购的。
【不满意】充电桩咋个用啊？销售顾问也不咋个懂啊？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电模式可以最多47公里，油电混合加满可以跑600多公里呀。重点是要噪音真心的小，和纯油模式真的好太多了
【不满意】电池续航里程太短了，用了以后基本上每用一次都要充电
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买的是黑色的途观L新能源车，大部分和普通途观L相似，就是多了几处蓝色的“PHEV”的小标志，中控台，前格栅都有，买这车主要为的就是省油，上绿牌不限行还有就是电动模式下开车很轻，没有噪音，很舒服。
【不满意】不满意的就是续航里程，开车上下班在市区走一般都是电动模式，大概两天左右充一次电，不太方便，现在天气还好，等冬天就不知道会不会充电更频繁了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，噪音小，动力强
【不满意】价格比汽油车贵，车辆颜色单一，买的时候只能选白色的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，油耗
【不满意】没有盲区检测，自动熄火
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、满油290元 三天充一次电 合着能跑1000公里2、外形大方稳重 车厢内部空间利用率高3、看似大车 驾驶却精巧得如日系小车4、语音识别连方言都准确无误秒回5、车记完美兼容 Apple Carplay6、静音水准高 行驶舒适自如7、全景大天窗 后排宽阔利落8、自适应巡航与车道保持功能完美协同工作 只需一键 轻松应对塞车与高速行车状况9、真皮座椅 座椅加热和方向盘加热非常好用10、空气过滤器很给力 车厢空气清新无异味11、感应式电动尾门 扫脚即开12、GTE狂暴模式有惊喜13、油电转换非常自然14、动力性能极高 让人不敢相信只是一台1.4T的车
【不满意】1、音响 即使是顶配的旗舰版都没有丹拿可选2、仪表盘非常传统德味 如果能像帕萨特那样会更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、满油290元 三天充一次电 合着能跑1000公里2、外形大方稳重 车厢内部空间利用率高3、看似大车 驾驶却精巧得如日系小车4、语音识别连方言都准确无误秒回5、车记完美兼容 Apple Carplay6、静音水准高 行驶舒适自如7、全景大天窗 后排宽阔利落8、自适应巡航与车道保持功能完美协同工作 只需一键 轻松应对塞车与高速行车状况9、真皮座椅 座椅加热和方向盘加热非常好用10、空气过滤器很给力 车厢空气清新无异味11、感应式电动尾门 扫脚即开12、GTE狂暴模式有惊喜13、油电转换非常自然14、动力性能极高 让人不敢相信只是一台1.4T的车
【不满意】1、音响 即使是顶配的旗舰版都没有丹拿可选2、仪表盘非常传统德味 如果能像帕萨特那样会更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、满油290元 三天充一次电 合着能跑1000公里2、外形大方稳重 车厢内部空间利用率高3、看似大车 驾驶却精巧得如日系小车4、语音识别连方言都准确无误秒回5、车记完美兼容 Apple Carplay6、静音水准高 行驶舒适自如7、全景大天窗 后排宽阔利落8、自适应巡航与车道保持功能完美协同工作 只需一键 轻松应对塞车与高速行车状况9、真皮座椅 座椅加热和方向盘加热非常好用10、空气过滤器很给力 车厢空气清新无异味11、感应式电动尾门 扫脚即开12、GTE狂暴模式有惊喜13、油电转换非常自然14、动力性能极高 让人不敢相信只是一台1.4T的车
【不满意】1、音响 即使是顶配的旗舰版都没有丹拿可选2、仪表盘非常传统德味 如果能像帕萨特那样会更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】