网上车市 » 汽车大全 » Jeep » 指挥官 » 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 指挥官 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱臻享版 国V |
裸车购买价 | 27万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力,红绿灯起步畅快。
【不满意】没有调动折耳,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 指挥官 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱臻享版 国V |
裸车购买价 | 27万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力,红绿灯起步畅快。
【不满意】没有调动折耳,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 指挥官 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱臻享版 国V |
裸车购买价 | 27.28万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 湖南-永州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 420公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 2 |
【满意】帅,空间大,动力足
【不满意】雷达声音太吵,音响控制系统不怎么样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 指挥官 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱臻享版 国V |
裸车购买价 | 26.38万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 417公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观霸气,真材实料,安全,后备箱大
【不满意】没有电动折耳,我觉得这个功能在次顶配应该有。车钥匙做工有点Low,希望厂家好好设计一下,和车的档次太不匹配
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 指挥官 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱臻享版 国V |
裸车购买价 | 28.18万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 四川-宜宾 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力,底盘
【不满意】内饰差,但是我不纠结内饰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 指挥官 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱臻享版 国V |
裸车购买价 | 26.68万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】很多,空间,驾驶感受都很棒,所谓的噪音仁者见仁智者见智吧。
【不满意】车太大了自己洗车费劲
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 指挥官 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱臻享版 国V |
裸车购买价 | 26.9万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 2 |
性价比 | 4 |
【满意】1. 外观硬朗,大气!适合中年男子,非常爷们!而且很低调,给人踏实又不失激情的感觉。2.动力足!一定要买高功率265马力的。别看车重将近2吨,起步车都窜,一点不比轿车慢。3.“jeep”这个车多少有情怀分在里面。因为我是80后,懂的都懂。4.功能性价比比较高。同价位里,功能算很强的了。5.车内空间大,真心大,我经常躺着开车,真的。以前开轿车没有这种感觉。
【不满意】1.经销商服务真的太差了。4s店会让你感觉自己是在买一台10几万的车。而且车的功能也不给你介绍全,包括新车需要注意的东西。加的装饰:贴膜和脚垫。贴膜的水平真的是无语,各种气泡,告诉我太阳一晒就好了,呵呵……。脚垫更是离谱,各种不贴身。奉劝各位朋友以后这些东西都自己在外面弄吧。2.内饰太一般了。30万的车,内饰真心简陋,真还不如我原来10几万的日产车好。不过后来看了一下60多万的大切,发现和指挥官一样。好吧,我买jeep车也不是看中内饰的。3.刹车太软。一开始选美国车就是合计老美的车安全性能不错。结果大跌眼镜。开60迈,刹车得3秒左右。跟售后反映了,说是自己的问题。我媳妇开完跟我说,你这车刹车还不如10几万的车。因为在买指挥官前去试了路虎的发现神行。刹车真心没法比。路虎的刹车是我试驾过所有车型里:福特锐界,Jeep指挥官,英菲迪尼QX50,凯迪拉克XT5,沃尔沃XC60,路虎发现神行,这些车里面最好的。路虎的刹车属于一点上就有,而且是车停人不动的感觉,非常舒服,非常有信心。但是Jeep指挥官就是感觉刹不住,踩上刹车了,车还会往前滑。非常没信心。当然最后选择指挥官还是综合了各方面的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 指挥官 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱臻享版 国V |
裸车购买价 | 28.88万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】空间大,操控精确
【不满意】目前没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】