网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX50 » 2018款 2.0T 四驱豪华版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 41.66万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】品牌力,作为轻奢豪华品牌开出去感觉还是很有面子的。外观大气上档次,体型大,霸气感十足。
【不满意】油耗稍稍偏高,本来觉得这个可变压缩比的发动机会很省油的,结果效果一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 41.66万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】品牌力,作为轻奢豪华品牌开出去感觉还是很有面子的。外观大气上档次,体型大,霸气感十足。
【不满意】油耗稍稍偏高,本来觉得这个可变压缩比的发动机会很省油的,结果效果一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 37.5万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 20000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值,不烂大街,配置符合我个人要求,动力对于佛系司机来说都多余了,车身刚性高,安全配置多,座椅舒适,内饰豪华感好。
【不满意】车机烂,反映慢。空调声音响,不过可以刷程度改善。钥匙低档,好在不用拿出来。胎躁高,防爆胎的通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 37.5万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 20000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值,不烂大街,配置符合我个人要求,动力对于佛系司机来说都多余了,车身刚性高,安全配置多,座椅舒适,内饰豪华感好。
【不满意】车机烂,反映慢。空调声音响,不过可以刷程度改善。钥匙低档,好在不用拿出来。胎躁高,防爆胎的通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 38.98万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 240公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】都挺满意的!座椅坐着舒服,通风座椅凉快,外观好看,最近几天上街竟有人扭头看了!
【不满意】最不满意就是厂家不给生产米棕色内饰了!!就是你有钱也不给你做,想要就等个一年半载!牛逼的很!!还有车内皮子味儿太浓,熏的头晕恶心!!后门开启角度有点小了,家里老人上下车有点费劲
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 41.78万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】从大学时代就开始关注,喜欢这个品牌的低调性,因为考虑的是买车想一步到位,不想担心后期用车的空间。所以首选SUV。果然现在国产的英菲尼迪就只有QX50了,因为价格预算有40万左右,所以首先QX50四驱版,四驱版横向对比了下感觉豪华版价格最实惠,所以我选的四驱豪华版。颜色特地选的海浪蓝的颜色,符合年轻人的审美观。
【不满意】中控屏内饰设计有点老气,两款屏虽然看起来有科技感,但是不实用,上面是可以导航的屏幕。下方是自己的触控屏幕,感觉东风英菲的这个操控系统不是很流畅,有延迟卡顿。感觉这屏幕的档次感都比不过现在一些国产SUV。新车最近贴膜了,所以平时一般都是闭窗,但是渐入夏天,每天开车门进去总是有股皮革味,还是没有彻底清除掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 41.78万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】从大学时代就开始关注,喜欢这个品牌的低调性,因为考虑的是买车想一步到位,不想担心后期用车的空间。所以首选SUV。果然现在国产的英菲尼迪就只有QX50了,因为价格预算有40万左右,所以首先QX50四驱版,四驱版横向对比了下感觉豪华版价格最实惠,所以我选的四驱豪华版。颜色特地选的海浪蓝的颜色,符合年轻人的审美观。
【不满意】中控屏内饰设计有点老气,两款屏虽然看起来有科技感,但是不实用,上面是可以导航的屏幕。下方是自己的触控屏幕,感觉东风英菲的这个操控系统不是很流畅,有延迟卡顿。感觉这屏幕的档次感都比不过现在一些国产SUV。新车最近贴膜了,所以平时一般都是闭窗,但是渐入夏天,每天开车门进去总是有股皮革味,还是没有彻底清除掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 41.78万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】从大学时代就开始关注,喜欢这个品牌的低调性,因为考虑的是买车想一步到位,不想担心后期用车的空间。所以首选SUV。果然现在国产的英菲尼迪就只有QX50了,因为价格预算有40万左右,所以首先QX50四驱版,四驱版横向对比了下感觉豪华版价格最实惠,所以我选的四驱豪华版。颜色特地选的海浪蓝的颜色,符合年轻人的审美观。
【不满意】中控屏内饰设计有点老气,两款屏虽然看起来有科技感,但是不实用,上面是可以导航的屏幕。下方是自己的触控屏幕,感觉东风英菲的这个操控系统不是很流畅,有延迟卡顿。感觉这屏幕的档次感都比不过现在一些国产SUV。新车最近贴膜了,所以平时一般都是闭窗,但是渐入夏天,每天开车门进去总是有股皮革味,还是没有彻底清除掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 43.78万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】自从我看上这英菲尼迪开始,我最喜欢的几点就一直没变过,出色的动力;优秀的性价比和有趣的灵魂。没有顿挫感动力随叫随到。其次他在空间和外观方面都非常的让我满意,车身的线条非常的具有力量感,车头的造型就是超大的中网加上犀利的LED大灯,简单而且凶猛!
【不满意】SUV的舒适性始终要比轿车要低一点,我坐在后排的感受就是比较晃,隔音也是一般,跑高速的话有比较大的风噪。相对于同级别的车,这点确实有点欠缺
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 43.78万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】自从我看上这英菲尼迪开始,我最喜欢的几点就一直没变过,出色的动力;优秀的性价比和有趣的灵魂。没有顿挫感动力随叫随到。其次他在空间和外观方面都非常的让我满意,车身的线条非常的具有力量感,车头的造型就是超大的中网加上犀利的LED大灯,简单而且凶猛!
【不满意】SUV的舒适性始终要比轿车要低一点,我坐在后排的感受就是比较晃,隔音也是一般,跑高速的话有比较大的风噪。相对于同级别的车,这点确实有点欠缺
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】