网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX50 » 2018款 2.0T 四驱豪华版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 44.98万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 358公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我对QX50最满意的地方有两点,外观跟内饰,这两点对我来说是选车之中最重要的,而英菲尼迪QX50都满足这两点,外观帅气,就连我哪个颜控的宝贝媳妇就喜欢英菲尼迪QX50的外观大家可显而知了!内饰也比较好看,尤其是档把那边的设计我很喜欢,材料运用的也是不错,做进去就是享受!
【不满意】车子也开了几天了,就暂时总结一下不满意的地方吧,第一价格没有一丝丝的优惠不满意,第二悬挂有些硬,避震的回弹不是特别的到位走烂路的时候比较颠簸,尤其是后排乘客,会不加过滤的反馈到屁股上,一点要减速慢行,第三就是后排的空间问题,虽然我不是特别的在意但是确实是比较的一般,个子高一点的人基本没有腿部的空间了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 44.98万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1208公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对这个车比较满意的地方应该就是外观了,因为这台车的外观看上去非常有档次,但是一点也不显得高调,我最不喜欢那种非常花俏,看上去很高调的车,像那些什么宝马那些,我觉得这些车也不太合我新意,因为买车不是为了炫耀,主要是为了方便平时出行,开起来觉得好开就可以了。而且最重要的是我发现这个车有一个非常好的地方,就是在商务场合来使用的话,这台车也是比较合适的,所以买了这个车等于买了两台车,一个可以用来家用,一个可以用来做商务场合方面使用,个人感觉还是非常的实用的。
【不满意】对于动力方面觉得有一点点不是很满意吧,虽然很多人都说这台车起步的时候特别快,我自己个人就觉得它的起步的确也是挺快的,不过如果猛踩油门急加速的时候觉得动力输出就不是很好了,反正没有那种急加速的很快速可以提升速度的感觉吧,给我感觉就是这台车的油门反应速度不是特别快。平时平缓加速的时候还好,急加速的时候表现就不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 44.98万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 广西-南宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1098公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】1、和上一代QX50截然不同的风格,流线型和整车比例让人感觉非常舒服;
2、比其他型号的车内饰做工明显精细,麂皮的手感也非常舒服,枫木的内饰我还是第一次见,以往见得多的都是胡桃木内饰,但是感觉枫木内饰和整车很搭调;
3、大灯很有层次感,比一般的LED灯亮了很多,也许这就是矩阵式大灯的优势吧
4、17扬声器的BOSE至臻音响,选择这款车有三成的成分是因为这款车的音响,这么说吧蓝牙连接音响后放电影,整车就是一个电影院的感觉。
【不满意】1、也算不上不满意,只是感觉尾灯略显的单调了估计设计师给忽略了吧;
2、之前看宣传图片里的蓝白内饰只有顶配车才有,没办法只好选择了黑色内饰,奢华感瞬间掉一般,还好做工比较细弥补了内心的一点点遗憾;
3、车内两块屏幕,各种按键排两边,和Q50L的按键排序有点像,也许是家族血统有关吧,个人感觉有些单调
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 44.98万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2368公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】主要满意几个点,第一个是这个车的内饰做的挺豪华的,还有动力也是非常强劲,算下来这台车的性价比其实是挺高的,主要是这台车开起来非常的舒服,座椅尤其的舒适,非常适合长途驾驶。
【不满意】噪音方面控制有点差,特别是发动机的声音的确是挺大的,对于一台豪华车来讲,这一点我觉得不太应该吧,现在很多普通的合资车对噪音的控制都做的比他还要好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 44.98万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 450公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观美丽,流线型有雕塑感的感觉,空间大,内饰豪华漂亮,座椅舒适,可变压缩比发动机,车子黑科技十足。
【不满意】发动机声音大,可选的颜色少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 43万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2850公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】首先是外观吧,我们一家人都觉得这个外观很好看很大气,其次就是动力是真的非常不错,提速快还很稳,日系的技术确实不是吹的,油耗我倒不是很在意,平均也就8个油。
【不满意】刚开不到两个月,目前还没有什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 44.98万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 广东-汕头 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这车的外观造型很别致 做的很有特色给人看起来不会有大多SUV那样笨重的感觉 却又不失力量感 在优雅与庄重之间找到了一个恰当好处的平衡点 线条灵动富有运动感 大灯犀利 很得劲啊 而且在运动的外观下还有个舒适的内在 这样的车身设计 做的真的是好
【不满意】加速慢 特别是起步的时候 2.0T的发动机 要拉起这么重的车身 还是需要需要涡轮的介入才行 起步时候低转速 会感觉特别肉 要到转速起来涡轮开始运转 才会有动力 以前开轿车和SUV比起来 低转速的话开起来还是挺难受的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】