具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2018款 互联网豪华版 |
裸车购买价 | 13.8万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 山西-忻州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意就是这电动车提速快,没有燃油发动机起步的时间,直接踩油门就走,还没有什么声音,开电车真的是很舒服,还有就是不限行,想去哪都可以,上牌的时候还不用交税,能省一万多块钱呢!这个车大小也合适,很适合我们女士开,好停车、好掌控、空间也够用。
【不满意】后悬挂是扭力梁的,如果长时间坐车后排不是很舒服,别的暂时没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2018款 互联网豪华版 |
裸车购买价 | 13.7万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 20000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】加速能力很强悍,内饰配置也非常的丰富,外观也非常的漂亮,选择这款车还是非常值得的,再加上这款是一个纯电动,经济性还是非常好的。
【不满意】新车刚买回来的时候,车内的异味还是非常大的,经过一天的暴晒,车内的异味还是很让人反感的,再一个就是座椅设计的不是很舒服,有一点生硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2018款 互联网豪华版 |
裸车购买价 | 13.38万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】时尚大气的外观,最重要就省钱,超低开消耗
【不满意】刹车总能吓到你一身冷汗,还有就时间一久充电盖总是打不开很烦人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2018款 互联网豪华版 |
裸车购买价 | 13.38万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】时尚大气的外观,最重要就省钱,超低开消耗
【不满意】刹车总能吓到你一身冷汗,还有就时间一久充电盖总是打不开很烦人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2018款 互联网豪华版 |
裸车购买价 | 13.38万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的空间了。还有就是动力输出这这方面,这是一款纯电动车,用车成本低。
【不满意】1.后面使用了扭力梁悬挂,调教的也不是很到位。2.续航只有301,2019款续航里程突破400 。希望以后换电池能提高它的综合续航
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2018款 互联网豪华版 |
裸车购买价 | 13.38万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的空间了。还有就是动力输出这这方面,这是一款纯电动车,用车成本低。
【不满意】1.后面使用了扭力梁悬挂,调教的也不是很到位。2.续航只有301,2019款续航里程突破400 。希望以后换电池能提高它的综合续航
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2018款 互联网豪华版 |
裸车购买价 | 13.38万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的空间了。还有就是动力输出这这方面,这是一款纯电动车,用车成本低。
【不满意】1.后面使用了扭力梁悬挂,调教的也不是很到位。2.续航只有301,2019款续航里程突破400 。希望以后换电池能提高它的综合续航
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2018款 互联网豪华版 |
裸车购买价 | 13.38万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】荣威EI5搭载了最先进最前沿的互联网科技技术,在外形的设计方面也有一定的突破,在动力方面也有很好的诠释,总之配置和外观都很满意。
【不满意】目前这部车开了也有三个月了,特别明显特别不满意的地方没有,各个方面展示给我们的也是最好的,要是非得强调一个,我觉得后排空间还是有一些小,要是能再大一些就更美好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2018款 互联网豪华版 |
裸车购买价 | 13.38万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】荣威EI5搭载了最先进最前沿的互联网科技技术,在外形的设计方面也有一定的突破,在动力方面也有很好的诠释,总之配置和外观都很满意。
【不满意】目前这部车开了也有三个月了,特别明显特别不满意的地方没有,各个方面展示给我们的也是最好的,要是非得强调一个,我觉得后排空间还是有一些小,要是能再大一些就更美好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2018款 互联网豪华版 |
裸车购买价 | 13.38万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】荣威EI5搭载了最先进最前沿的互联网科技技术,在外形的设计方面也有一定的突破,在动力方面也有很好的诠释,总之配置和外观都很满意。
【不满意】目前这部车开了也有三个月了,特别明显特别不满意的地方没有,各个方面展示给我们的也是最好的,要是非得强调一个,我觉得后排空间还是有一些小,要是能再大一些就更美好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】