网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克01 » 2017款 2.0T 两驱型版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 | 
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 | 
| 动力 | ↑ | 4.13 | 
| 操控 | ↑ | 4.29 | 
| 油耗 | ↑ | 4.07 | 
| 舒适性 | ↑ | 4.18 | 
| 外观 | ↑ | 4.50 | 
| 内饰 | ↑ | 4.13 | 
| 性价比 | ↑ | 4.16 | 
| 购买车系 | 领克01 | 
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱型版 | 
| 裸车购买价 | 16.88万元 | 
| 购买时间 | 2018年5月 | 
| 购买地点 | 广东-深圳 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 9升/百公里 13580公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】动力在低速和高速上都是随踩随有,源源不绝!虽然说T4的发动机功率的账面净参数不够醒目,但是零百加速确实不是盖的。时至1年多还是很喜欢。
我入手领克之前关注SUV整3年,从雪佛兰的科帕奇到福特的翼虎等众多车型都看过。鉴于老车的经验我的要求动力充沛,操控要好!
 去年入手前也试驾对比不少车型,只有领克01让我一见钟情而闪婚,第三天就提车。领克01型白这一年多的使用经验证明我当初的选择并非头脑发热的冲动。
 我没有长时间开过40万以上的车,但是领克01绝对是物有所值,20万级别的综合性价比王者。
	               	【不满意】如果真的说有不满意的也就是右手臂缺乏承托,或者说扶手箱盖偏短。开长途时右手臂肩部压力会比较大。前段时间陪朋友试驾,好像19款的已经改善此问题了。话说回来,人是活的。长途时在中控杯托那儿放罐红牛什么的就可以解决。
另外,还有个微瑕就是座椅垫偏短对膝弯处支撑不够。不过这事儿也得两说,对我媳妇就很合适。19款也改进了此处,赞!
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 领克01 | 
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱型版 | 
| 裸车购买价 | 16.88万元 | 
| 购买时间 | 2018年5月 | 
| 购买地点 | 广东-深圳 | 
| 购车目的 | 购物 | 
| 油耗 目前行驶  | 9升/百公里 13580公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】动力在低速和高速上都是随踩随有,源源不绝!虽然说T4的发动机功率的账面净参数不够醒目,但是零百加速确实不是盖的。时至1年多还是很喜欢。
我入手领克之前关注SUV整3年,从雪佛兰的科帕奇到福特的翼虎等众多车型都看过。鉴于老车的经验我的要求动力充沛,操控要好!
 去年入手前也试驾对比不少车型,只有领克01让我一见钟情而闪婚,第三天就提车。领克01型白这一年多的使用经验证明我当初的选择并非头脑发热的冲动。
 我没有长时间开过40万以上的车,但是领克01绝对是物有所值,20万级别的综合性价比王者。
	               	【不满意】如果真的说有不满意的也就是右手臂缺乏承托,或者说扶手箱盖偏短。开长途时右手臂肩部压力会比较大。前段时间陪朋友试驾,好像19款的已经改善此问题了。话说回来,人是活的。长途时在中控杯托那儿放罐红牛什么的就可以解决。
另外,还有个微瑕就是座椅垫偏短对膝弯处支撑不够。不过这事儿也得两说,对我媳妇就很合适。19款也改进了此处,赞!
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 领克01 | 
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱型版 | 
| 裸车购买价 | 16.88万元 | 
| 购买时间 | 2018年5月 | 
| 购买地点 | 广东-深圳 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野  | 
| 油耗 目前行驶  | 9升/百公里 13580公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】动力在低速和高速上都是随踩随有,源源不绝!虽然说T4的发动机功率的账面净参数不够醒目,但是零百加速确实不是盖的。时至1年多还是很喜欢。
我入手领克之前关注SUV整3年,从雪佛兰的科帕奇到福特的翼虎等众多车型都看过。鉴于老车的经验我的要求动力充沛,操控要好!
 去年入手前也试驾对比不少车型,只有领克01让我一见钟情而闪婚,第三天就提车。领克01型白这一年多的使用经验证明我当初的选择并非头脑发热的冲动。
 我没有长时间开过40万以上的车,但是领克01绝对是物有所值,20万级别的综合性价比王者。
	               	【不满意】如果真的说有不满意的也就是右手臂缺乏承托,或者说扶手箱盖偏短。开长途时右手臂肩部压力会比较大。前段时间陪朋友试驾,好像19款的已经改善此问题了。话说回来,人是活的。长途时在中控杯托那儿放罐红牛什么的就可以解决。
另外,还有个微瑕就是座椅垫偏短对膝弯处支撑不够。不过这事儿也得两说,对我媳妇就很合适。19款也改进了此处,赞!
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 领克01 | 
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱型版 | 
| 裸车购买价 | 16.88万元 | 
| 购买时间 | 2018年2月 | 
| 购买地点 | 北京-朝阳区 | 
| 购车目的 | 购物 | 
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 20239公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】第一:外观个性,设计时尚前卫,辨识度高。第二:动力,2.0T匹配上6速手自一体变速箱,动力随叫随到,后期游刃有余。第三:内饰布局合理,有高级感,一体式座椅舒服,中控以及仪表盘的大液晶显示屏给人第一感觉十分高科技。
	               	【不满意】语音反应稍慢,但是我要说一句公平的,语音识别很准,在驾驶的时候突然导航或者想打个电话,识别率非常的高。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 领克01 | 
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱型版 | 
| 裸车购买价 | 16.88万元 | 
| 购买时间 | 2018年2月 | 
| 购买地点 | 北京-朝阳区 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 20239公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】第一:外观个性,设计时尚前卫,辨识度高。第二:动力,2.0T匹配上6速手自一体变速箱,动力随叫随到,后期游刃有余。第三:内饰布局合理,有高级感,一体式座椅舒服,中控以及仪表盘的大液晶显示屏给人第一感觉十分高科技。
	               	【不满意】语音反应稍慢,但是我要说一句公平的,语音识别很准,在驾驶的时候突然导航或者想打个电话,识别率非常的高。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 领克01 | 
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱型版 | 
| 裸车购买价 | 16.88万元 | 
| 购买时间 | 2018年1月 | 
| 购买地点 | 河北-保定 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 9升/百公里 16132公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的地方首先是帅气的外观也是大家所说的颜值担当,整体设计个性时尚,线条清晰流畅,布局结构合理,棱角突显质感,前格栅栏与前大灯组采用了连体式设计,贯穿了整个前脸,具有很强的视觉冲击力。包括中间10.2英寸的大屏以及整个中控倾斜与主驾驶更方便了驾驶员的操作,包括内饰也很是细腻,用了较软的皮质包裹。整个车采用了2.0T的动力,对于这个配置还是非常满意的,买车的时候就是奔的2.0T去的,就想要那种超车的时候可以瞬间加速超越的感觉。
	               	【不满意】对于卤素大灯不是很满意,感觉有点太土了吧,车机系统有时候会卡,反应迟钝,语音识别能力一般,很是傻,车机内部有些软件经常无法进入买型版的车主都是为了提车快买的,建议厂家后续对型版的大灯,电动尾门等功能推出礼包升级
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 领克01 | 
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱型版 | 
| 裸车购买价 | 16.88万元 | 
| 购买时间 | 2018年1月 | 
| 购买地点 | 青海-西宁 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 9升/百公里 18549公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】对整体在拥堵下换挡的平顺性点赞
	               	【不满意】变速箱滑行速度到四十公里每小时的时候有拖拽感,发动机怠速,加速噪音确实大了。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 领克01 | 
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱型版 | 
| 裸车购买价 | 16.88万元 | 
| 购买时间 | 2018年1月 | 
| 购买地点 | 云南-昆明 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 9560公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】一是车的整体造型,个人感觉01很有现代感和动感,侧身的肌肉动感,前脸的青蛙大眼,整车从里到外,撞色设计的很独到,不同材质和颜色相对于传统车内外的设计是一种颠覆。车内科技感也很足,大屏,多功能方向盘,语音控制,燕飞利仕音响,车外钥匙自动点火,电子驻刹,自动启停,全景天窗,电动调节和自动加热座椅等等,t4沃尔沃2.0涡轮增压发动机虽然只有140kw最大功率,300牛的扭矩,相比汉拉达220kw350牛,新途观186kw320牛数据上差点,但是接近两吨 的01加速到100也不到10秒,感觉很不错,尤其是我很喜欢沃尔沃的发动机声,有人会觉得声音大,是噪音,但我觉得声音很踏实,我很享受。只不过有车友评价的车内静音超棒一说我倒是觉得还不至于,毕竟是这个价位的车,行驶中噪音难免,但相比较很多国内外类似价位的车,领克应该算的上很不错了,(希望系统升级尽快完善,感觉升级过后的怠速和加速声音比以前略微大了些,油耗也高了点)反正到目前为止,每次进入车内点火发动的时候,我都会有些小激动,看来我和领克的蜜年期还没有过。二是驾驶感觉。轻松顺畅,只手可控,估计很多车主第一时间开01的时候都有这感觉,城里的启停没有顿挫发软,高速在160内几乎无感,特别是在80到130的时候非常的顺畅,没有小马拉大车那种喘粗气的憋闷。一般我在高速上了80都用手动6档,超车时换自动挡。超车,那都不是事,一脚油下去很轻松,底盘调校的不错,应该说是整体稳健有加,加速超车或者转弯,也不会出现有一些侧倾现象,是不是和19的大轮胎有关就不清楚了。方向盘指向精准、没有虚位;在变向、转弯时ESP能够及时介入,油门响应及时,动力充足。减震有些偏硬,但也还算干脆,震过就回弹不错,没有余震。特别提出的是预警功能,在高速行驶时我遇到一次,连续开车5个小时,应该属于疲劳驾驶,就在我有些混沌的时候,车辆预警的功能惊醒了我,还好无恙,所以说这个疲劳驾驶真的是很危险,不过有时这个预警功能也太灵敏,在城里开车,开的好好的会突然预警,毫无心理准备,会吓自己一跳。还有自动灯光,也是过于灵敏了点,天还算亮就开了,说是欧美人的安全理念,有警示作用,但是看电影看电视的,那么多欧美车,也很少见到白天自动亮灯的。刹车不错,没有那种硬邦邦的感觉,清点即可,反应及时,高速上100时第一脚轻点反应及时,但是要让车明显减速的话再踩下去感觉有些偏软,不过也不影响安全。按理说宽轮胎虽然抓地性能要强一些,但是油耗会高,近一万公里跑下来,从最高时的13,到最低时的7.0,目前仪表盘显示是7.4,也不知是不是和在城里跑的公里数占多数有关系。今后外出的时间很多,再跑跑看最能能否达到达人们所说的6.5。还有用油问题,也是老司机告诉我的,城里用车,不要加满,三分之一到一半就好,加满也是增加油耗,也不能等灯亮了再去加油,这样长时间的话会对油泵有损害。讲真,后排的副手杯座很是有档次感,但是,凡有利也有弊,抬上去坐三个人时,中间坐的感觉上就不太舒适了。至于安全性,理论上非常好,也有碰撞试验数据,不过我认为,再安全再好的车也是需要驾驶员集中精力来规范驾驶,毕竟,谁也不想去亲身试验碰撞效果的。说实话,尾灯也好,前脸大灯也好,渐进式尾灯也罢,我在车里都看不见,回头率也是给车外人的,我喜欢车内的人机互动、全景天窗和真皮座椅,至今我没有在里面增加坐垫之类,增加就失去真皮座椅的意义了。自从有了领克,每天不去看看它不去驾驶一下就觉得少点什么,有了领克,外出看风景的时间也会多起来。
	               	【不满意】看很多车友说维护保养费用较高,还没有实践过,但是首保自费更换水箱护板和防雾灯金属圈还是感觉小贵了点。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 领克01 | 
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱型版 | 
| 裸车购买价 | 16.88万元 | 
| 购买时间 | 2018年1月 | 
| 购买地点 | 河南-郑州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 11000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】看见大白的第一眼,就被他吸引住了我的眼球。外观很大气,内饰也很精致,真皮座椅很有档次感,手感很棒,前排座椅设计感十足。动力说来就来,以前超车没自信,现在完全不会,超车666。中控导航分辨率很高,实用性也特别强,使用起来很方便,而且自带网络。刹车给人的感觉是很有自信,操控性很舒服,不会比20万左右的合资车差。定速巡航很好用,可以设置安全距离,自动减速,对于经常跑高速的人来说,会方便很多。售后服务很好,出现问题处理及时,而且不厌其烦的给我讲解。
	               	【不满意】没有点烟器,虽然现在倡导环保,但是略有不便。副驾驶储物箱比较不容易打开,座椅调整手拧的旋钮不是太方便。自带网络偶尔会掉线。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 领克01 | 
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱型版 | 
| 裸车购买价 | 16.88万元 | 
| 购买时间 | 2018年5月 | 
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 | 
| 购车目的 | 泡妞 | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 550公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】最满意油耗,也是奔着发动机和油耗来的,而且还有终身免费流量,这个很赞,坐车里就有WiFi,虽然这边没有4g网 ????
	               	【不满意】车机很low,应用太少,起码有几个方面的比较好的软件啊,比如音乐有个酷狗之类的,然后启动自动播放熄火前的播放模式,比如广播比如蓝牙,
 这款车不是主打新型模式么?那就应该更开放一些,比如可以加装LED,对17.88配置并不怎么喜欢,唯一纠结LED大灯,大一寸轮毂,电动尾门什么的感觉没什么用,
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】