领克01 2017款 2.0T 两驱型版

【满意】满意的地方如下： 1.外观，有人说很像大蛤蟆，很丑 但这个东西见仁见智吧，萝卜白菜各有所爱 ，这车给本人的感觉-初见惊艳，再见依然，相处久了，也就不能自拔啦，超爱的。???? 2.动力，2.0T没的说，沃尔沃T4（低功率版）虽然是个低功率版本吧，但是动力却一点不低，有惊喜。 3.内饰，内饰品质绝对可以和一众25万以下合资品牌相抗衡。
【不满意】不满意的地方当然也有，毕竟不可能完美 1.智能启停，首当其冲 虽说是个省油的功能，但短时间内频繁启停，真的真的很闹心，想要关闭 但是又不能一次性永久关闭，每次上车第一件事就是关启停，而且并不那么只能，很多条件下是不能使用的。 2.人机交互系统，挺笨的，还不如有些国产品牌的语音交互系统好用，例如，想要打开天窗，它就马上给你播放一首‘天窗’歌曲，也是醉了。 3.油耗，蒽 对，油耗，虽然综合油耗并不算太高，但也发现了规律，经常跑高速然后短时间内在市区跑，没问题，但是一旦在市区跑的多的话，油耗刷刷的就猛涨。 4.储物空间，可用，实用的储物盒设计的很少 不方便，副驾拉手箱打开不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车底盘有很强的高级感，个人感觉六分硬四分软，操控对于这么大的车来讲很精准。隔音水平比主流20万SUV强一些，车很好上手，刹车随踩随有，方向回馈很细腻，科技感爆棚，外型超帅，回头率很高。ACC自适应巡航高速彻底解放左右脚，开起来很舒适放松。主动刹车灵敏度可调，有一次在我无意识的状态下启动了，杜绝了事故的发生，瞬间大爱。大牌供应商加持这点也很满意。
【不满意】由于造型设计原因，坐在车里视觉感受比一般的SUV要高要宽，刚上手要适应一下，不然容易刮擦。自动启停超级难用，车一停就灭车，启停松刹车时有比较强的顿挫。后排座椅稍微低了一点，座垫偏短。发动机急加速时声音不是很好听。型跟型pro差一万，但配置对比少太多了，让人有点接受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是动力，操控，还有驾驶感受，2.0T动力真是太给力了，随叫随到，超车无压力百公里加速7.7秒真不是盖的哈哈。操控就是感觉好开，开过马自达阿特兹，感觉一点不输给阿特兹。再说说驾驶感受，同级别无对手，开着呢真的有种开豪车的感觉，哈哈太满意了。
【不满意】最不满意的其实都说车机系统但我觉得车机系统我用着真心可以，除了稍微慢了一点，到我觉得可以接受，我最不满意的其实是噪音问题，都说领克隔音好，但是上高速之后胎噪属实明显。还有就是之前出现过故障码去4s店检查过没问题，消除就可以了，说电子件太多了，猛踩刹车，或油门就有可能出现这个问题，不过不是真正的故障，不管了不是故障就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高不高不是我说了算，因为楼主关注了一年多了，早就眼盲了。比较惊喜的是一向挑剔的老婆第一次看到实车居然没有打击楼主，默许了。路人的评价简直就是逆天的，开到公司后，立刻成为头条。黑色的霸气厚重，与设计师的设计语言简直就是天作之合，楼主词语修养不高，请允许我乱用一次，O∩_∩O~
【不满意】1.胎压监测为什么不能实时监测显示呢？连帝豪都有了，真的想不明白；2.备胎太小了？这两个功能联系到一起，对于安全理念第一的吉利沃沃，还是想不明白；3.怎么一点赠品都没有，车模呢，淘宝有卖的吗？楼主是第一次抢订的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、中控区域，时尚感浓郁。2、座椅，包裹性强，腰部支撑很到位，驾驶时间长不会觉得疲惫。3、外观，时尚激进，分体式大灯前日间行车灯，尾部灯光全LED，设计感十足。4、车机自带的高德地图很给力，使用方便，还可以跟手机的高德地图导航信息共享。4、操控，我觉得领克的操控是给我印象最深的，指向性不错，2.0T的沃尔沃T4发动机，动力随叫随到。5、底盘很扎实，过减速带车体非常整，不会有拖泥带水的多余跳动。6、领克机械这一方面基于沃尔沃CMA平台打造，有沃尔沃技术背书我很放心。7、回头率极高，不管是洗车，还是去加油站，都会被围观及被询问价格。8、内饰做工用料实惠，只要是手能触碰到的地方都是软的皮革材质，很显档次。9.。整车装配做工不错，机器盖、叶子板、门缝处缝隙都很均匀。
【不满意】最不满意的一点，那就是领克的软件问题了。车机语音交互系统 有点傻 反应有点慢 喊“打开天窗”结果给我放了一首打开天窗的歌...我真是无语了，WiFi信号时有时无，软件设定有问题需要不断的完善才好，本来挺好的车，别让车机软件拖了后腿!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观和性能，之前买车之前考虑的马自达的CX-4，和雷诺的科雷傲，经过反复考虑，最后选择了领克01。马自达空间太小，噪音太大；雷诺品牌老，不过服务质量太差，进入店中几次，都没有喝过一杯水，车子用料太省，门板等都很薄，后来就没有考虑。领克01外观很大气，内饰和精致，感觉像进口车一样。驾驶起来动力十足，不像在驾驶国产车的感觉，完全是在体验高端车型的感觉。
【不满意】1、APP不够智能和准确。误报率有点高，可能是电子仪器多了，就导致太敏感了，这个也可以理解。2、性价比相对比较高，不过相对价位有点高，而且饥饿营销，不打折。3、启停不能默认关闭，系统升级以后依然不能启停默认关闭，我也是醉了，群里大部分车辆系统升级后，都可以自动默认关闭，店里回答说是由于批次问题才导致出现这种情况，在以后的系统升级过程中会慢慢修复。4、驻车或者倒车时候会有一些抖动，这些都是个人用车习惯问题，自动驻车键，挂挡问题等等，慢慢适应吧。5、后尾门与后保险杠之间目前设计是一个平面，会给车主以后用车带来不便，被追尾后，就会连门带后保险杠一起凹陷。我的领克01第一次被追尾已经发生，不过还好撞击力度不大，喷漆后尾门解决了。6、后备箱建议像02一样有个台阶挡着，不然总感觉后备箱的物品容易突破后尾门直接甩出车外。这个可能也是我多虑了，只有后尾门出现故障了才会发生此事，嘿嘿。7、前脸有点高，挡住部分视线8、启停开启状态下，车辆启动时会有抖动和前窜的感觉；9、低速刹车或者下坡时候会有明显的“轮胎打滑”的感觉，伴有异响。10、自动泊车开启后，倒车也会有顿挫感。11、洗车后，停放地下车库一周。刹车片和刹车制动装置粘合在了一起，导致刹车并死，经过开始的大力油门以后刹车制动有位移，卡住了，所以在刹车的时候才回会“嘎达嘎达”异响。刹车盘上面还有积水，并且一周未开，导致刹车盘等部件生锈粘合在一起，所以才出现之前启动后无法前行的情况。这个方面有待改进。12、另外行车记录仪这块，领克02是自带内置的行车记录仪，相对美观和实用。13、希望大屏材质和领克02一样顺滑，车机软件像领克02一样更合理和顺畅。14、前排的用料方面也得像领克02一样做的更运动和高端一些，更有品质感。15、在试驾过程中，还发现了一个小小的差别，就是驾驶员右手手肘靠的储物柜盖板，领克02是可以前后移动的，领克01是没有这个功能，有了这个功能，就可以使得驾驶员手肘更舒适的靠着储物柜盖板上面了，这样比较人性化设计一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.动力，2.0T给力，超车威猛，毫无压力，技术过硬 。2.操控，基本没有顿挫感，还可以换成手动挡，过过手动的瘾，你说快乐不快乐。3.侧面外观最喜欢，侧面线条优美，大气，和谐，可以说是最喜欢的了吧，宝马X5太中规中矩了，RX5车的质感明显逊二筹。4.大屏显示，大屏好喜欢，清晰度够，仪表板听说是TFT，这个**高，反应还可以再提升一些，语音控制功能能不能和讯飞语音合作一下，他们做的已经非常好了。5.真皮座椅内饰满意，关门声音凸显豪华，无味，我试过别的试驾车，味道头晕，这个味道真的行，后来装了后备箱垫，有些革的味道，用料有良心，喜欢。6.无限流量满意，这个每月也用不了多少平均下来每个月2G不到，给吉利省了不少流量吧，这个诚意值得大赞一下。7.终身质保，满满的放心，希望用不上，目前敢于这么承诺的不多了，好像宝沃有，其他还有谁，还有谁？？8.油耗，朋友一个家用轿车每月油耗也是10个左右，在市区跑，这个油耗比较普遍了，况且这是一个1.6吨的SUV，完全在可承受的范围之内。
【不满意】1.发动机启停后起动时太窜，能不能通过升级系统解决一下。2.后备箱关闭时有时候关不上电子锁，可能是我的后备箱垫厚了。3.语音控制反应速度慢，能再提高一些吗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车工艺质感强，乘坐舒适性好，动力够用，操控好，安全配置高。外观属耐看型，就像三十出头的男人和女人，越品越有味！
【不满意】自动启停功能太鸡肋，设计此功能说是可以省油，但是频繁启停，一方面觉得很烦，另一方面总让人感觉既费马达又费油！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气时尚，性价比不错，内饰做工设计都很棒
【不满意】隔音效果很一般，上高速的声音有点大，回响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】