网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克ATS-L » 2017款 28T 技术型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 | 
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 | 
| 动力 | ↑ | 4.28 | 
| 操控 | ↑ | 4.35 | 
| 油耗 | ↓ | 4.08 | 
| 舒适性 | ↓ | 4.35 | 
| 外观 | ↑ | 4.56 | 
| 内饰 | ↑ | 4.31 | 
| 性价比 | ↑ | 4.15 | 
| 购买车系 | 凯迪拉克ATS-L | 
| 购买车型 | 2017款 28T技术型 | 
| 裸车购买价 | 21.1万元 | 
| 购买时间 | 2017年11月 | 
| 购买地点 | 江苏-南京 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送  | 
| 油耗 目前行驶  | 12升/百公里 643公里  | 
| 空间 | 2 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 3 | 
| 舒适性 | 2 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】买这车大多数都是为了动力去的,不管网上评价还是参数,实际试驾,这车动力确实非常给力,虽然峰值扭矩2900-4600,但看过工况图的朋友都知道1200转涡轮介入了,1700转就达到300牛米,所以实际开起来有种大排量自然吸气后劲十足的动力,座椅很低感觉加速感非常强烈,不在意就开到120,继续踩油门还有推背感。静音效果不错,前后玻璃除了三角玻璃都是双层夹胶隔音pvb玻璃,非常厚道,玻璃防紫外线效果很好,淡绿色不贴膜也很好看。加上全系标配的bose音响四门加后档五个喇叭墨西哥进口bose喇叭,A柱两个是通用自己的喇叭和主动降噪功能,开起来非常静音,还能听见微弱的排气声浪,这车调到运动模式仪表会出现绿色小旗子,油门踩到底维持个一两秒会激发大家所说的“疯狗”模式,转速维持3000转左右,一直在最大扭矩转速区间,这时动力随踩随有,毫无延迟感,松油门或者踩刹车还会自动降档补油,这功能跑山路就非常实用,温柔驾驶个十几秒会自动关掉疯狗模式。操控还可以,比大多数只具有运动外观的车要好。
	               	【不满意】最不满意的就是硬,底盘硬,座椅硬,内饰虽然几乎全皮包裹还是硬,当然喜欢这车的人多数是不在意这些的,配置偏低,29万起的车子乞丐版真乞丐,小屏,没有倒车雷达,倒车影像,卤素大灯,半布半皮座椅,这些成本并不高如果全系标配销量绝对火爆,很多人不看硬件配置厚不厚道,只看外观配置
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凯迪拉克ATS-L | 
| 购买车型 | 2017款 28T技术型 | 
| 裸车购买价 | 22.5万元 | 
| 购买时间 | 2017年3月 | 
| 购买地点 | 山东-济宁 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途  | 
| 油耗 目前行驶  | 10升/百公里 1185公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】车辆外观很漂亮,钻石切割造型。竖起的尾灯很张扬。动力也很好。279的马力 400的扭矩。起步提速很快 ,亲测是6.7秒破一百。不知道还能不能很快。BOSE的影箱,个人很喜欢的一个音响品牌。音质好到爆炸。汽车隔音做的也很好,跑到100风噪 胎噪都比较小。车空间也不错,虽然算不上大 不过坐起来很舒服。前排座椅基本贴地,包裹性也很好,后排坐起来更棒。
	               	【不满意】不满意的是20多万的车竟然没有倒车雷达,建议厂家把倒车雷达全系标配。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凯迪拉克ATS-L | 
| 购买车型 | 2017款 28T技术型 | 
| 裸车购买价 | 22.78万元 | 
| 购买时间 | 2017年10月 | 
| 购买地点 | 北京-朝阳区 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 1400公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】动力!动力!动力!3遍!这个肯定不用说了,买小A的大部分人都是奔着动力来的,数据大家都知道,随便就可以查到,最直接的感受就是加速猛,超车并线一气呵成,行云流水;而且关键的是可以刹得住。临牌期间去三环窜了下(虽然磨合期不让超过4000转),时不时的忍不住就踩到4500转了。
	               	【不满意】最不满意的地方···还真没有,空间够用,我对科技化的配置又不是很感冒,爱她就接受她!蜡烛灯已经换龙鼎!本来想着可以忍的话就忍忍,但是它真不让你忍!而且个人感觉日行灯是最点睛的,所以就换了!硬要挑的话,后备箱吧,确实小点,之前看过蒙丢丢,那叫大!
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凯迪拉克ATS-L | 
| 购买车型 | 2017款 28T技术型 | 
| 裸车购买价 | 22万元 | 
| 购买时间 | 2017年12月 | 
| 购买地点 | 四川-成都 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 9升/百公里 3000公里  | 
| 空间 | 3 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 3 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 3 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】最满意的莫过于动力,279匹马力匹配这8AT真不是盖的,超车简直就是得心应手,起步时稍微带点油就来了,推背感也是很强,但是没有踩过大油门,不晓得是什么感觉。音响效果杠杠的,低音浑厚,就是高音欠缺一些。
	               	【不满意】空间空间空间,太小了,坐进车里我感觉得了幽闭恐惧症,减震也硬,压到小石子都知道有几颗,天窗也不说搞个全景的,进去好压抑。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凯迪拉克ATS-L | 
| 购买车型 | 2017款 28T技术型 | 
| 裸车购买价 | 21.88万元 | 
| 购买时间 | 2018年8月 | 
| 购买地点 | 湖北-荆州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 600公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】对于凯迪拉克这个品牌,我既然买我就全部都喜欢
	               	【不满意】对于凯迪拉克这个品牌,没有最不满意,如果有,我不会买!
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凯迪拉克ATS-L | 
| 购买车型 | 2017款 28T技术型 | 
| 裸车购买价 | 22.28万元 | 
| 购买时间 | 2017年5月 | 
| 购买地点 | 四川-广元 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送  | 
| 油耗 目前行驶  | 11升/百公里 1405公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】动力简直就是给力到爆,乱秒街上百分之八十以上的车。外观不说回头率高,但是给人看了感觉有与众不同的地方,我只想说这个车如果能改成敞篷的话绝对酷爆了。
	               	【不满意】底盘过硬,卤素灯,无雷达。二十多万的车,居然是卤素灯,瞬间逼格降低了,后期还要去改灯,雷达标配的东西,也给取缔了,看来优惠力度大也是有原因的,羊毛出在羊身上。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凯迪拉克ATS-L | 
| 购买车型 | 2017款 28T技术型 | 
| 裸车购买价 | 21.98万元 | 
| 购买时间 | 2017年6月 | 
| 购买地点 | 广东-湛江 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 11升/百公里 9963公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】性价比高,同级车的配置丰富,有定速,腰部支撑,外观颜值够高,钻石切割的元素,价格实在,同级车里面性价比能这样也没谁了。关键是动力出众,见谁秒谁
	               	【不满意】品牌形象力不行,整个市场知名度不够。车的优惠力度够大。目前街上开得挺多的,要有点生活品味的人才会选择这个牌子,妈蛋,不是要吐槽了,怎么像在表扬了一样?
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凯迪拉克ATS-L | 
| 购买车型 | 2017款 28T技术型 | 
| 裸车购买价 | 21.88万元 | 
| 购买时间 | 2016年12月 | 
| 购买地点 | 江苏-南京 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 12升/百公里 5850公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 3 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】那必须是发动机和帅气的外观,这个价位能买到这种动力输出的小怪兽,谁不满意呢??
	               	【不满意】最低配的配置大灯就不说了,可雷达为什么不给,这个真心鄙视
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凯迪拉克ATS-L | 
| 购买车型 | 2017款 28T技术型 | 
| 裸车购买价 | 22.6万元 | 
| 购买时间 | 2017年12月 | 
| 购买地点 | 湖南-长沙 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 12升/百公里 1000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 2 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】1.当然是强劲的动力总成,279P和2.0T的强力输出,配合布雷博的给力的刹车系统,使得驾驶体验畅快,既满足了快捷的驾驶感也能保证安全性能的及时反馈。2.作为一名音乐爱好者,当然是bose的音响系统了。驾车过程基本不听radio,只放自己喜欢听的音乐足够了。低音效果真的无与伦比。作为性价比如此高的车型,全系能够配置如此高调的音响系统真的感人!
	               	【不满意】1.车辆底盘和悬挂有点硬,过减速带只有降到10迈左右才感觉起伏不大,不然常规低速过减速带颠簸感很强,当然整体问题不大。作为一款运动车型,也可以理解。车当然还是要温柔对待最好了。平常注意下就可以了。2.新车低速有一定的顿挫感,时间很短,而且换挡时也带有轻微的顿挫,感觉上有点欠佳。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凯迪拉克ATS-L | 
| 购买车型 | 2017款 28T技术型 | 
| 裸车购买价 | 22.1万元 | 
| 购买时间 | 2017年6月 | 
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 11升/百公里 900公里  | 
| 空间 | 3 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 3 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】钻石切割,帅到掉渣,动力秒杀路上99%车型
	               	【不满意】油耗稍高,但是能接受,悬挂稍硬,但是运动性能更强
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】