帝豪 2017款 三厢百万款 1.5L CVT向上版

【满意】超高的性价比是我选择它的理由，没有但是。
【不满意】1、后排地板中间的突起实在是太高了，明明很宽敞的后排只能坐两个成年人，如果后排坐三个成年人，中间那位肯定会想是不是应该把自己的腿留在家里。2、堵车跟车的时候，缓抬刹车怠速前行的时候没问题。可是当刹车全部抬起去踩油门时，经常会出现发动机转速上升，可变速箱挡位没变化，等发动机转速到1500-2000的时候车子突然往前一窜，好几次差点追尾，吓我一身冷汗。我尝试过轻轻缓踩油门或轻缓点踩油门都没有改善，这种情况在刚启动不久尤为明显。自己分析东北冬季天气冷，变速箱没有充分润滑有关。等首保之后到了夏天再看看情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是性价比啦！七万多的车子，配置可以用豪华来形容了，足以碾压同价位甚至10万 合资车的配置了。中控和内饰也是很不错的，算是很满意的地方。
【不满意】这个油耗啊！！！无力吐槽了，200块的92号油，就跑了250公里？不知道到底是我的开车技术问题还是怎么，不过还没有怎么跑过高架高速，市区道路居多，不知道拉拉高速，过了首保会不会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是配置，特别自动折叠后视镜，感觉逼格满满。说实话，油耗并不吓人，我刚开始逛论坛看到大家都在说新车油耗高，但自己开下来并不高。目前4000公里加了1815元现在还剩5个格子，显示还能有385公里。所以算下来油耗我觉得也挺满意。
【不满意】躁胎，特别跑高速，能燥到你发慌。然后方向盘跑偏，去四儿子做了个四轮定位还是偏，可能就是车架的问题还是怎么的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰，空间，品质等等，满意的地方挺多的。
【不满意】动力不太满意。油耗有点高啊。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个倒没有，开车只为了能用而已。平时上下班，工作时往村里跑跑。
【不满意】异响，车灯不够亮，夜间左转弯就是噩梦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置好
【不满意】品质和售后有点担忧，希望目前的问题处理了，别再修车，方向盘跑偏真的挺厉害的，我不知道别人有没有跟我一样，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形比较满意 整车性价比 车质量 都比较满意 大毛病基本没有 自动驻车和电子手刹 确实不错
【不满意】小细节 比如人机工程 隔音不好 油门比较轻 角度略高 长途开车脚酸 A柱位置盲区较大 过坑不舒服 感觉特别硬 避震过滤芯也不好 一点点颠簸都很明显的感觉出来了 还有轮胎和轮眉的位置 可以加长点 感觉轮胎太凹进了 一点都不饱满
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车的性价比，两年免息贷4万，多花3000块金融服务费和1000块利息，为了不交续保押金在4s店上了两年的商业险，含车损，三者，不计免赔，车上人员险和盗抢，还有300上牌抵押，100委托扣款服务费，总共下来9万出头。开起来远超同级别合资车的体验，和内饰，加上帝豪百万车主8年用车心得分享，可以预料，这车养起来成本也不会很高。
【不满意】最不满意的还没发现，毕竟只是家用车，只为了平时方便出行，而不是去参加拉力赛，动力足够，操控平稳，60入弯也能hold住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当然是配置了，一键启动，无钥匙进入、天窗、自动折叠后视镜、胎压监测、多功能方向盘，一切的一切，应有尽有，只有你想不到没有你不拥有！国产车的优势在这里体现的淋漓尽致！
【不满意】新车气味太重，家人上车就说太臭，儿子上来就要马上下去，后来我放了凤梨几天，关着窗在太阳底下暴晒半天然后开窗让它自动散风，过了一个星期基本就散发完这些气味了；还有就是为什么雨刮开一档慢刮的时候起落都会有一个哒的声音呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间跟配置了,能有的都有了，只有你想不到的，没有你看不到的，无钥匙进入、一键启动、日行灯、ESP、胎压检测、电子手刹、自动驻车、倒车影像、行车记录仪等等，应有尽有。就连后备厢都有逃生把手，把座椅放倒后钻到后备箱拉一下逃生把手就能打开后备箱。
【不满意】最不满意的是油耗跟动力表现，其次就是油门踏板。首先油耗可能在8.5到9升油之间，对于某些合资品牌来说确实高了2升油左右，其次就是动力变现一般，油耗跟动力表现不成正比，有些肉。然后就是油门踏板，确实是高了，长时间开会感觉脚酸，幸亏有定速巡航，可以解放双脚了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】