英菲尼迪QX70 2013款 3.7L 标准版

【满意】21寸的大铃，超长的前鼻，很有复古跑车的味道，极富男性肌肉的车肩，响亮的油门，端显外型拉风；动力超群，6秒的提速，适合高速赶路，特别是小长假出游，处处快人一步，景色美人一筹
【不满意】尚未发现。非要说的话，只能说国内算小众车，还有日系的血统。有回自驾到海南，有家五星酒店的保安，非不让我摆在当眼的地方，和宝马x5、奔驰m系摆一块，差点惹我找他们经理把他给开了！
【空间】驾驶空间一流，使用全景影像，视野还不错，就是需适应下。后备箱对于自驾游来说小了点，放平后排座位就好了
【动力】6秒的百公里提速，无论高速、市区，都很有赛车的感觉
【操控】小一号的方向盘，操纵灵活，指向精准。路感很好，但同时也会有跑车情况，崎岖路面会撅方向
【油耗】跑了广西、四川、云南、贵州、海南旅游，基本都是高速，11个油，表现很值得骄傲
【舒适性】无论前座还是后座，都很舒服，包裹性很好。有晚还在车里睡过一觉，感觉和以前的crv没得比，那叫舒服
【外观】21寸的大铃，超长的前鼻，很有复古跑车的味道，极富男性肌肉的车肩，对得起先锋跑车suv的称号，回头率很高。
【内饰】很不错，要是能配套包裹性强的橡胶或皮革脚垫会更好
【性价比】秒杀德系bba
【其他】导航不理想，更新不快，搜地点麻烦，不好用 首保7500km，用的是半合成机油；以后都打算间隔7500km。说是活塞用的是镀镍，可以上万……（不明觉厉）

【满意】1、动力：喜欢这种VQ绵绵不绝的动力输出，平顺不突兀，转速、声浪、动力一气呵成！还能享受高转速红线区的意犹未尽。 2、外形：惊艳和经典。感叹英菲的设计师，这么多年前的设计，在车流中依然惊艳不落伍。这外形爱恨皆深，喜欢的喜欢的不行，不喜欢的也是打死也接受不了。 3、内饰：很多人认为内饰老，但我喜欢这种简洁的设计，主要是用料棒。
【不满意】1、舒适性差：最求外观跑车型设计，牺牲了乘坐空间，同事底盘也区域跑车化，硬得不行。 2、刹车：太软，而且直至叫唤，不过倒也提醒了停车场保安，吱吱声早早告诉他有车来到，呵呵！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘和悬架的扎实以及vq37的澎湃动力在高速上给我很足的信心
【不满意】也就是空间吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，外观！
【不满意】空间，舒适性！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形，动力
【不满意】刹车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身造型依然保持上一代的设计，造型个性霸气
【不满意】前脸中网没有上一代的波浪中网颜值高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高速驾驶时整个悬挂给人很有信心的感觉，200码随便开，变道一点也不飘。100以后比3.0T的卡宴奔驰S级都要快上一点，毕竟351匹的马力。
【不满意】市区行驶时有时D档想突然超车变速箱不能很好的领会你的用意，降档不及时。 原厂的刹车相比提速太软，已经换掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】必须是外观造型，现款虽然上市了那么久，但是外观一点也不老旧，估计再过几年也不会过时。
【不满意】最不满意的是后备箱，不过，碍于自己喜欢这个造型，所以这个问题显得不那么重要了????。还有就是隔音！还是不如欧洲同级车的隔音好！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计
【不满意】没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力随踩随有，只要不是急加速，驾驶感受还是很线性的！高科技配置也不错！灯的亮度也很高，夜间驾驶很安全。
【不满意】这车偏向公路运动型，谁让他是跑车型SUV，配合265/45 R21的轮胎，胎壁薄，对震动的过滤效果不好，基本上路面上的一点点起伏都能很清晰的传导给驾驶员，再加上它的那副硬邦邦的悬架，铺装好的路上真的很能激发驾驶欲望，但到了非铺装路面，或是路面状况不是很好的地段时，真的是抖啊！也因为它的那副大脚，抓地力是很棒，高速过弯能给你足够的支持和充足的信心，不过胎噪也是很大的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】