浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业,1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值超过140亿元。连续六年进入中国企业500强, 连续四年进入中国汽车行业十强,被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”,是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。
别误会,“小三车”的意思并不是指博越车主的身份,而是这辆车本身。之前曾听说有朋友把爱车比喻成“左贵人”和“右贵人”,而从今年4月份开始,吉利博越“得到封号” 的可能性一下子翻...
随着经济的迅速发展以及城市的快速建设,人们的生活节奏变得越来越快,在追求自己物质、利益的同时慢慢的有人开始寻求舒适、自我的空间,或是一个静谧能够让自己完全放松下来的体验空间。...
吉利博越可以说是现在中国品牌紧凑型SUV中一款炙手可热的车型,据了解它从订车到提车需要1-3个月左右的时间才能提车,从中也能它如今的关注度。此次网上车市受邀参加吉利博越100...
听到远景SUV这个名字也许你会感到有点陌生,但要是说起吉利GX7,相信大家都很熟悉,远景SUV就是基于吉利GX7升级而来,定位低于吉利博越。因为和吉利博越长了一张十分相似的面...
10万块钱买辆家用轿车,你有哪些选择?手动挡的福特福睿斯?自动挡最低配的大众桑塔纳?或者眼前这辆搭载1.3T发动机的次顶配帝豪GL,车长超过4米7,搭载自适应巡航、主动刹车安...
原本我是一个很排斥国产车的人,参加过无数的国产品牌试驾,深知国产车的套路。参差不齐的质量和无奈的动力匹配,基本上耐用程度也不会比你手机强哪去。直到现在也不乏还有企业拿这“纸老...
吉利汽车从“博”字辈的产品开始,已经在扭转甚至颠覆普通消费者对国产车固有的认知,从产品质量的稳步提升到中国化的设计语言不断体现,每一步都走得坚实有力。而在本次活动的试驾车队中...
吉利汽车从“博”字辈的产品开始,已经在扭转甚至颠覆普通消费者对国产车固有的认知,从产品质量的稳步提升到中国化的设计语言不断体现,每一步都走得坚实有力。而在本次活动的试驾车队中...
如果能在一款车上市前为他把最后一道关,肯定是特别有成就感的事儿。吉利帝豪GL此次“实力检验营”就是让我们媒体人与它零距离,从盲测中选出它。最后,与他单独进行场地体验。
可能是由于穷惯了,所以感觉任何车的好坏都得建立在一定价格的基础上,世上的精品好车千千万,能够在自己的售价区间内称雄的却寥寥。说是寥寥,但是最近几年有这样潜质的车型越来越多了,...
上次是静音专场,这次远景SUV又来了一个操控性体验。这个脱胎于GX7的10万元级别SUV,别看成本和定位要低于博越和帝豪GS。但是,吉利精致造车的这股劲儿还是保留了下来。超过...
吉利汽车从“博”字辈的产品开始,已经在扭转甚至颠覆普通消费者对国产车固有的认知,从产品质量的稳步提升到中国化的设计语言不断体现,每一步都走得坚实有力。如今,吉利帝豪GS的推出...
吉利帝豪GS定位紧凑级SUV,无论怎么看它都保留了一丝跨界车的味道,同时线条流畅充满时尚元素的设计也让其颜值大增,更多的诠释出运动与年轻化相结合的设计理念,此前有消息称帝豪G...
从3月26日上市到4月6日,不到半个月的时间,博越已经收到了2万份订单,最开始我认为较为实惠的定价是其中的主要原因,这个级别的中国品牌SUV,给我的印象仍是依靠低价高配大空间...
低端车的消费者最宽容,漆面薄、换挡顿挫、发动机噪音大、悬挂硬、车内硬塑料异响等等问题在吉利金刚的网友口碑中并不罕见,但细看最终结论则往往是“物有所值”、“最佳选择”等等赞扬之...