| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.80 | 427 |
| 动力 | 4.75 | 413 |
| 操控 | 4.77 | 417 |
| 油耗 | 4.45 | 695 |
| 舒适性 | 4.58 | 505 |
| 外观 | 4.85 | 425 |
| 内饰 | 4.54 | 552 |
| 性价比 | 4.77 | 475 |
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1064公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我提的是七座的途观L,大空间是我特别满意的方面,两个孩子三代同堂的六口车市使用很合适。
【不满意】它的减震效果不是那么理想,多少有些颠簸感,有老人和孩子的家庭开车的时候需要注意一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 26.68万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是途观整个车的颜值,会比同价位里其他车型更吸引我,原来的途观L车头做得已经是比较大气了,新款的途观L做的更加优秀,看起来会更有气势,途观L的整体配置也比较的不错,该有的都有了,平常用车会更加轻松,这款车的实际空间感也很不错,前后排的乘坐感受都兼顾到了,前排位置对腿部头部都有更好的空间感,可以很舒服的开车,不会憋屈,座椅的曲线很贴合人的身体,会让人舒服很多。
【不满意】油耗是我比较不满意的,省油方面,途观L把握不是很好,市区开车的话,油耗会高一些,没有在我的预期内,也可能是我还在磨合期吧,所以才会这样,希望后面可低一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱R-Line越享版 |
| 裸车购买价 | 22.4万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对我选择的这款途观L,整体来说都是很满意的。车子颜值真的很高,一眼看上去就很硬朗也很沉稳,对比我以前的车子,感觉肌肉感爆棚,满足了我的硬派梦想。空间也大了很多,作为一个我当初选它的原因,很大一部分也是因为空间,乘坐空间够大,还有放东西的地方很多,这点我们全家人都很喜欢,现在一家人出行方便多了,全家出动外出旅游一点都不用担心。
【不满意】其实都还好,要说最不满意的一点,可能就是噪音了,跑高速的时候比较明显。怎么说呢,也可能我比较敏感吧,喜欢将车子音乐开大一些,这样就能掩盖一点。还有就是新车刚买来的时候异味大了一点,不过现在少了很多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱R-Line越享版 |
| 裸车购买价 | 24.18万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉这款车子的外观设计大气时尚,而且在动力方面算得上强劲底盘,悬架的条件也非常的舒适,最最主要的是,我对大众这个品牌特别有好感,质量超级稳定,在以后的生活当中不会给自己惹麻烦。
【不满意】内饰的设计感比较平庸,没有太多花里胡哨的东西,对于年轻人来说没有太大的吸引力,感觉现在国产车在内饰的设计方面更加前卫和新颖一些,车子这个东西就是各有千秋,各有所长吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车我开了也小半年了,也算挺了解的,最满意的有三个地方,外观,动力,还有空间。外观就不用多说了,有目共睹的霸气,看着非常的沉稳大气,我老家老爷子也喜欢这辆车的外观,有时他也会和我换车开一下,喜欢的不得了。说开出去非常有面。哈哈,不过老爷子喜欢钓鱼,我这个车七座的不适合放渔具,所以他钓鱼的时候还是开自己的明锐。虽然这辆车挺大的,但是搭配的动力也足够强力,只要舍得踩油门,开起来还是非常猛的。毕竟是四驱的,高速上超车也就是一脚油门的事。空间也不错,一家人出门的时候不存在坐着拥挤的情况。座椅坐着也很舒适。
【不满意】最不满意的也有三点,隔音,减震,和油耗。隔音跑市区倒是没什么影响,跑高速的时候就挺吵的。减震也是,市区跑没什么问题,过减速带和跑烂路的时候感觉还是有点硬。油耗有11个多了,可能因为我开车比较猛吧,个人觉得偏高了,再降低个两个油还差不多,毕竟现在油价真的太贵了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱R-Line旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车灯特别智能,车灯随转向照明,外观特别大气
【不满意】座椅放倒之后需要后装一层隔板才能完全躺平
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱R-Line旗舰版 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于途观L最满意有这几个方面吧:一、外观硬朗,新款的途观L比起老款的似乎更加有科技感,没有之前那么圆润,多的是棱角修饰。二、内饰方面也不差,比起我爸的老大众强很多,反正不会进去里边就觉得跟驾校的车一样,在颜色搭配和科技感上加强了很多。三、价格优惠比较大,都没有怎么砍价,裸车优惠就给到位了。
【不满意】最不满意是噪音偏大了,市区开就能明显感觉出来了,更不用说在高速上,高速上说话都得扯着嗓子说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7962公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对途观l最满意的地方是开起来的感觉挺好,四驱动力强劲,跑高速或者雨雪结冰的天气比较稳。原车自带的哈曼卡顿音响效果还原不错,在长途驾驶中为我带来了高质量的陪伴。
【不满意】途观l这车胎噪声有点大,保养的费用相对两驱车来贵一点。油耗有点高,减震效果不怎么样,对颠簸路多少过滤一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 25.18万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2180公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的外观很有气势,动力也充足,而且是7坐车,家里老人帮着带孩子,偶尔一块出去玩,原来的五座轿车根本不够用,所以买个中型7座SUV,算是比较符合我家用车需求。
【不满意】不太满意的就是新车有点味道,家里有老人孩子,总觉得这个味道不是很健康,散味要散很久,买了很多竹炭包,现在两个月了才好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 28.18万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先感觉途观L这款车,它外观非常吸引我,非常漂亮,看上去很养眼,尤其是这个LED大灯与线条的结合,有惊艳到我。不仅外观特别的霸气,很耐看,空间还特别的宽敞,是我喜欢的style。当时在网上第一眼看到它的时候,就被这个外观给吸引住了,作为年轻人来说真的是特别喜欢,很符合我的胃口,试乘试驾的时候很满意,证明我的眼光还是很不错的,果断拿下。
【不满意】不完美的地方就是颗粒捕捉器和后排脚垫凸起来有点大,后排要是坐三个人中间那个人放脚不知道怎么放,特别是坐长途的时候会很累,颗粒捕捉器好像这是所有大众车辆的一个通病,基本上都有这个问题存在。其实颗粒扑捉器是对车内排出有毒气体,比如二氧化碳、一氧化氮、粉尘等颗粒排出去,再进行过滤,净化空气,但就是特别是颗粒比较多的时候,过滤的很慢它就很容易堵塞,一堵塞车的动力就会下降,油耗会升高。慢慢的找到方法了,一个是原地踩它3千到4千转,它就会畅通了,另一个是走高速从80拉到120,又从120刹车到80,原理就是让它通畅就不会堵塞了。这些都是自己的操作方法,大家可以试试,希望能对大家有所帮助。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】