途观L

【满意】对于它在动力方面的表现我格外的满意，毕竟车子的动力很强劲，很适合我这种年轻人开。
【不满意】感觉方向盘的转向性不是很精准跑在路上达不到我指哪儿打哪儿的目标，而且外观颜值也不是很在线儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】感觉它在空间方面的表现让我很满意毕竟车子内部的空间很充足，可以轻松地容纳下我们全家人并且带给我们一个很宽敞的乘坐体验。
【不满意】对于它的操控和外观方面我不是很满意，方向盘的转向性不是很精准有时候会有虚位存在而且外观也不是我喜欢的样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，布局合理，提速快，外观大气耐看，都说内饰简单，但是我感觉简简单单就是美，设计的花里胡哨的有啥用？只是短时间看着漂亮，审美疲劳很快就会过去。大众的设计确实很符合我们国人的审美。，一年两年，三年5年过去了，还是比较耐看。在回观当年的车，你去看看她们的设计。在三年5年后是不是变得不好看了，俗气了，这个就是大众的经典设计。首先我们来看它的发动机，2.0T的扭矩。在很低的转速就能爆发出来。提速非常快。双离合配合得也很好。2.0T现在配的是湿式 381的变速器。这个已经改进了很多，现在机电控制单元问题故障率已经减少了很多。可以讲在30万以下的双离合变速箱。只有大众的双离合配合调校的最好。因为它设计的有S运动档，如果你喜欢激烈驾驶提速快就切换到S档，给你不一样的感觉。如果你喜欢平稳温和的驾驶，省油经济一点，就用普通的D档。我买的330越享这个配置有自动泊车功能。这个功能当前别的品牌，在20~30万之间的都没有配这个。这个功能的确很实用， 科技确实给人方便，不得不服，在马路边第1次试用了一下。就是随便找了个停车位。在换挡手柄右侧有个自动泊车的按键，按了一下。中控屏幕就显示正在寻找车位。然后车子往前低速行驶，发现车位它屏幕上会有提示。按照他的提示挂住倒车挡。然后方向盘就交给他了。你只管控制油门和刹车就行了。这个时候他的方向盘转的很快。左一把右一把还没等我反应过来，他已经稳稳的停在停车位里。这个时候中控屏里显示请接管方向盘。泊车已完成。我稳了稳神。下车看了一下前后左右，后面离后车50公分,前面离前车大约60公分吧,侧面离路牙10公分以内，比我这十几年的老司机停的还好。不得不佩服。今天就随便写了点，以后在用车过程中再慢慢的和大家分享。感谢大家支持。评论和点赞。
【不满意】排气后处理频繁堵，正常7个油.堵了跑同样路段翻倍变成15个油了，伴随自动启停失效，提速无力，发动机仓温度特别高，厂家和4S都让跑高速或去店里做燃烧再生，治标不治本，以后用车成本高，我每一周都要抽时间到高速去溜达一圈。耽误时间还烧油。这个难道就解决不了吗？到底是发动机的技术问题还是供应商这个配件不好？厂家到现在没没有直面面对消费者回答这个问题。6月份的销量暴跌，再这样下去，不直面消费者解决问题，上汽大众途观的下场怕是要和一汽大众探岳一样的下场了，这么心痛。我这里一个群里面有300多人，都是同样的问题，全国各地的都有。难道都是车主开车的路况问题吗，我是一个十几年的货车老司机了。行程100多万公里。该怎么样开车减少积碳，降低油耗我难道不懂吗？你们的出厂说明书上明确的写着该车尽量避免低速行驶。那难道买个车就只能天天跑高速？老百姓买个车大部分就是上下班。谁天天没事就上高速。有的车主一年都上不了几次高速。厂家再不出面解决这个问题，怕是上汽大众途观很快就凉凉了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶的时候它这种好操控的感受是绝大多数人都能感受到的，像我买这辆车自己开着挺顺手的，我爸开着也挺好上手。
【不满意】表现的不太好的一点就是可能车漆比较薄，这一点是无法避免的，因为前段时间我不小心就把它刮蹭了，就能够明显感觉到这个车漆的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是空间了，当时我选择这款车的原因之一就是空间很大，还有就是性价比比较高。
【不满意】目前还没有不满意的，就是内饰有点简陋，其他的还好，整体来说都比较满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总的来说，新款途观L各个方面表现还是不错的。抛去大众情怀不说，说两个比较满意的地方。首先整体车型的外观是非常的符合我的审美，相较于途岳充满野性、攻击性的设计，途观L更具家居感;其次作为SUV车型，大空间是必不可少的，途观L的空间我觉得是很大的，不管是前后排空间和储物的空间是非常的充足，大空间看着就舒服,让人满意。
【不满意】高速上的风噪声比较大吧，我是没什么感觉，女朋友就一直说嗡嗡的没有休息好，不过开了音乐，影响小一些。新款的造型我个人感觉和20款差别不是很大，特别是前脸大众套娃造型，看久了确实没什么新意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和空间是我最满意的地方，这辆车的外观相对比较平庸，没有什么花里胡哨的设计，但是却耐看，颜值还是很高的，家人都说这俩车好看，还有就是这辆车的空间很宽敞，这点也很满意。空间表现对于家用来说特别重要，这辆车的空间就能很好满足我家庭的使用，特别是后排座椅比较宽敞，腿部空间不错，家人坐着很舒服，这点很喜欢。
【不满意】内饰这块不是很满意吧，我觉得大众内饰确实没啥豪华感，设计的太普通了，途观内饰就很平常，没有什么亮眼的设计，看着没有什么豪华感。而且这个内饰的用料也就比较一般，基本都是硬塑料的设计，没啥档次感。还有就是这辆车的座椅有点偏硬，这点也不是很满意，大众的座椅好像都是偏硬的，我本人不是很喜欢。我觉得还是软一点坐着舒服，这辆车的座椅坐着没有陷入感，不够柔软。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观我是我，最满意的地方，当初选择这款车其实就冲着外观的，沉稳大气，车身的线条看起来开起来又带点潮流感，总有种信心满满的感觉
【不满意】内饰方面我不是很喜欢，给人一直特别廉价的感觉，新车的异味比较大，特别是刚提车的那几天。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在用车的过程当中，我对这个车整体的动力表现是很满意的，跑起来非常的有劲，爬坡和包括去一些。乡下什么的，不管什么路段它的通过时候都很好，动力都非常的给力，所以我觉得这一点是让我最满意的
【不满意】不满意的首先就是他这个车子整体的内饰上设计的非常的一般，感觉有一些廉价。所以内饰上整体的风格我是不太喜欢的，也不太满意，而且新车的异味也挺重的，虽然说驱味东西也都准备了，但是异味比较大，有点超出自己的想像。而且悬架也有一些偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】相处的时间越久，你越会发现途观的强悍，不仅配置齐全多样，操控也是相当给力，三种模式随意切换，只要你想，动力源源不断，给你想要的惊喜。
【不满意】说到最不满意的地方还是车身的线条,不是特别耐看，另一方面就是它的胎噪声音还是比较大的在车内乘坐驾驶的时候就很影响舒适性，出去游玩的时候在高速上声音会更加的明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】