沃尔沃XC90比亚迪S2
行李厢容积：301L
行李厢容积：--
沃尔沃XC90比亚迪S2注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
沃尔沃XC90比亚迪S2
幾廿歲
看沃尔沃除了喜欢它北欧风格的外观和内饰，最重要的还是安全，论安全技术沃尔沃一直走在众多厂商的前面。
买了，也很喜欢，没什么特别的缺点，只不过有点无奈的地方。
冬日218396039
最满意的就是这台车的空间了，当初选的这台车也是因为这台车上空间比较大。可以乘坐，相比较一般轿车更多的人。超级大的车身尺寸，再加上它比较长的轴距，让车子的整体空间表现非常的好，很宽敞。在这台车里，不管是坐在哪一排，都比较的宽松舒服。一点都没有七座车的通病，第三排坐起来是很轻松的。
不满意的就是这台车的油耗偏高，而且我家这边的天气就是夏天热，冬天冷，空调肯定是要长年开的，这样就会让它的油耗还要更高一些。
车若忉见
沃尔沃XC90七座车空间大，乘坐无忧，正常出行坐着宽敞，后备箱也能装不少大件，方便多了。
最不满意的就是新车内部异味有点大，材质还是不够环保的吧，还要多开窗子散散味道的好。
伊兰_
最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。
最不满意的是，发布会上说送一年流量的，买车后才知只有顶配才送流量。唯一有点感到不足的是不管在中速还是高速,胎噪声感觉略大些,当然这是在没有发动机的轰鸣声,异常安静的驾驶环境下的表现。当然你真的不会把S2当成几十万的豪车了吧。哈哈
山西真汉子
目前已跑路1500公里，比较满意的就是充电速度很快，快充桩从10%—100%约70分钟；底盘比较好，过弯，过坎比较稳重；车里面的配置也基本够用，也比较潮；跑高速并没有传说中的馈电厉害等等，整体算是满意。
也谈不上很多不满意，有一些不满意的有，比姊妹车型元的同价位配置少的有些厉害，感觉后娘生的一样；车的中控台内饰用料塑料比较多，相应味道有点呛；宣传和实车有些不符，比如全系标配的PM2.5，我没有找到，还有原来介绍的送5G流量，也没有送。
adj6p2fan
要说最满意，还是综合的性价比。年轻的外观设计，个性化十足的内饰风格，纯电动的耗电性能。空间大。
最不满意的应该是塑料的方向盘，手感不怎么好，开久了会有一点磨手的感觉，不知道其他车友有没有这种感受。还有就是后备箱的开启虽然个性化，但是太占空间，对停车场要求较高了，会带来一点点的不方便。
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