如果不是公司需要，我还真有点不太敢开它，因为在我的印象中，开奥迪A8的都是非富即贵，要么公司用车，要么公务用车，都是配有专车司机的，我一个小老板，开上它总有点杀鸡用宰牛刀的感觉，哈哈哈。比较自嘲哈。不过我的这种感受也正是我所需要的，也体现了奥迪A8非同寻常的地位形象，外观展示出来的信息很多，超级尊贵感，豪华感，由内而外散发出的那种位居高位的的气场特别浓厚，一般的车停在旁边，不仅车身不够比，气质也被A8拿捏得死死的。其实像我做生意这么久，这些身外之物确实能够提升自己的软实力，深有体会啊，奥迪A8一开出去，合作伙伴都要高看你几眼，虽然自己觉得自己啥也不是，但是生意谈成的可能性也是八九不离十啦。能力不重要，重要的是面子，A8算是我的幸运车了，提车回来后就好运不断。

车子已经购买一个多月了，也跑过长途。接下来和网友们分享几个满意的地方！?1.外观。 D5这代外观改变很大，非常年轻化了。像我这种90后开，比老款合适多了。?2. 灯光。 奥迪一直有着“灯厂”的美誉... 这可不是随便起的，每一个全新改款的车型所应用的灯光设计，都能激起一波车市的潮流！全LED灯组配备激光大灯，尤其是新的动态尾灯，看点十足！ 3.底盘。A8的底盘调教还是那么优秀，开过或者乘坐过的人都清楚。4. 驾驶感受。 这代的A8L 行驶起来比老款的轻松不少，可能是有轻混的介入？反正转向精度、力度都很轻松！！！

奥迪A8在保留原先商务气质的同时，又增添了几分运动气息，全时四驱动力强劲，雨天在高速上行驶也稳得很，电吸门也很高级，符合豪华用车的要求。

1.第六代傲虎用了SGP以后，整车的NVH有大幅提升，再加上哈曼卡顿音 响，嗯，可能在这个品类里只输给V90cc的BW 吧。2.第四代EveSight可以说是目前市面上最好 用的ADAS系统，新增加的车道居中保持功能让 ACC的实用性达到巅峰，不像其他以雷达 ， 斯巴鲁的宣传过于保守了。3.尽管不是豪华车，但舒适和准豪华配置不少，刚才提到了哈曼卡顿音响，nappa真皮座椅，CarPlay方向盘加热，前后排座椅加热，DMS联动驾驶员个性调节(后视镜位置，空调，显示等)等，都是谁用谁知道的高级配置。4.斯巴鲁从来不吹嘘车内空间，但相比某些善于掏空的“空间魔术师”品牌，傲虎的空间简直大的可怕。

最满意的还是傲虎的空间。其次是底盘高度，开习惯了轿车，上路都是小心翼翼，生怕进坑里，从不上道牙，现在不用担心啦，213mm的离地间隙基本可以随心所欲的开，上个道牙也是不在话下。当然不得不提ES，碰撞提醒很灵敏很人性化，不像沃尔沃一声不吭突然来一急刹，高速上自适应巡航很好用的，就是被车道偏离辅助吓了一跳，看来养成好的开车习惯很重要啊，变道前还是要打转向。还要说傲虎的视野，以前开过森林人，个人感觉斯巴鲁的视野一直做的很好。

最满意的是斯巴鲁跑高速的表现，驾驶轻松,视野非常开阔，高速上ACC自适应续航非常好用，还有就是在城区人多车多的地方傲虎强大的ES功能缺失很好用，特别是对新手而言，肯定是有非常大的帮组。车子的空间也非常大，包括后排和尾箱。