两千公里开下来总结下来就是好开，安静，舒服，省钱，家用几乎无短板。纯电续航185km，市内通勤一周充一次电足够。每公里约0.07元，月电费几十块。而是有3c快充，充电20%-80%只需18分钟。车玻璃是双层夹胶玻璃，非常隔音。开了两个月，感觉车非常好开，全景摄像，转向轻，底盘稳。

十年老伙伴——2.0自吸AX7，风吹日晒、常年奔波，一路零故障、不掉链子。十年坚守，品质见证！正式告别老AX7，换新风神L8，续写家用出行新旅程。 买L8的理由 1. 后排空间是真的大，一家四口出门从来不觉得挤 买这车之前对比了好几款同价位SUV，最打动我的就是风神L8的后排空间。2825mm轴距，后排地台纯平，我坐进去腿部还有两拳多的余量。两个孩子坐安全座椅，中间还能坐个大人照顾，不觉得憋屈。 后备箱380L日常完全够用，周末全家出游三个行李箱加几袋东西轻松放下。上次露营装备一堆，帐篷、折叠桌椅、烧烤架全塞进去了，后排还支持放倒，偶尔拉个大件也完全不慌。 2. 梦想版配置越级，带娃出行太省心了 当初在理想版和梦想版之间纠结过，最后咬牙上了梦想版，现在觉得这钱花得值。后排那个15.6英寸2.5K吸顶屏，两个孩子上车就看动画片，一路上安安静静不闹腾，长途自驾也不烦躁。航空小桌板放下来，姐姐写作业、弟弟吃零食，各得其所。 4.5L冷暖箱是真的实用，夏天出门冰几瓶水、冰点水果，回到车上喝一口冰水那种幸福感，懂的都懂。冬天还能热个饭菜，带老人出门也不怕路上没合适的地方吃饭。19扬声器的WANOS全景声音响，关上车门就是移动影音厅，音质确实比同价位车好太多了。 整车零甲醛座舱认证，新车提回来就没有刺鼻异味，家里有老人小孩，这一点让我很放心。 3. 马赫电混真省钱，日常通勤几乎不烧油 日常市区代步纯电就够，一周充一次电，通勤里程完全覆盖。武汉夏天开空调纯电续航大概能跑150公里左右，春秋天不开空调能跑到接近170公里，达成率挺高的。偶尔跑长途，满油满电续航超一千三百公里，不用老惦记找加油站。 综合算下来，以前油车一个月油费大几百，现在大部分用电，一个月不到两百块。长期用车成本太划算了，老婆都说早该换了。 最不满意 车机冷启动有点慢，刚通电那十几秒操作会卡一下，倒车影像也要等几秒才出来。开起来之后倒是流畅，就是每次刚上车那会儿得等一下。 底盘调校偏舒适，日常开着很舒服，但快速过弯的时候侧倾感比较明显。不追求激烈驾驶的话问题不大，就是偶尔想开快一点信心不太足。 空间 5分 2825mm轴距在同级里算大的了，后排空间完全够用。最让我满意的是后排地台纯平，中间坐人不难受。后备箱开口大，取放东西方便，放倒后排能拓展到1063L，搬家应急都行。车内储物格也不少，手机、水杯、纸巾都有地方放，细节考虑到位。 驾驶感受 4分 1.5T加电机的组合，起步轻快，市区代步动力随叫随到。4挡DHT高速巡航转速低，发动机不嘶吼，120km/h巡航很从容。过减速带底盘处理柔和，后排不颠。但方向盘手感偏轻，高速变道时反馈不够扎实，偏家用舒适取向，不是运动风格。日常开完全没问题，就是别指望它给你驾驶乐趣。 续航 4.5分 185km纯电续航，武汉的夏天全程空调大概能跑150km左右，春秋天不开空调接近170km，达成率在80%-92%之间。亏电油耗实测5个多，比我预期的还低一些。满油满电综合续航能到1300公里以上，自驾游完全不焦虑。家充桩装了之后，日常通勤基本纯电，每公里几分钱，比油车省太多了。 外观 4.5分 白色显大，前脸设计有气场，侧面线条修长流畅。停在公司停车场同事还以为我换了台二十万的车。隐藏式门把手和电尾门这些小细节也加分，整体外观沉稳大气不浮夸，是我喜欢的风格。 内饰 5分 梦想版的内饰质感真的越级。木纹饰板搭配爱马仕橙配色，看起来不像十几万的车。云柔大沙发填充扎实，软硬适中，主驾24种按摩模式，跑长途开个腰部按摩确实舒服。零甲醛座舱，新车无异味，家人坐着安心。中控大屏操作逻辑清晰，上手不难。 性价比 5分 13.39万落地这个价位，能买到这个空间、这个配置、这个动力的混动SUV，我觉得性价比拉满了。对比过同价位的几款车，要么空间小一截，要么配置差很多，要么没有混动省油。综合看下来风神L8最均衡，也是最终敲定入手的核心原因。首任车主十年不限公里质保、三电终身质保，央企出品售后也有保障。 智能化 3.5分 8155芯片日常使用够用，语音助手你好风神唤醒挺快，四音区识别基本准确。但车机冷启动确实要等，APP生态也不算丰富，跟新势力的车机比还是有差距。L2级辅助驾驶在高速上好用，车道保持和自适应巡航减轻了不少疲劳，540°全景透明底盘在窄路和泊车时也很实用。整体来说智能化够用但不算亮点。 总结 风神L8梦想版是一台非常称职的家用SUV——空间大、配置高、油耗低、坐着舒服。适合有家庭、有孩子、日常通勤加周末自驾游的用户。不追求极致操控和车机花活，就是踏踏实实过日子、带家人舒舒服服出门，选它不会错。

空间大，配置很到位。操控一般，座位很软。音响效果够！

停车起步，系统强大，自动驾驶高速很好用。

驾驶感受较之前的途观还是有明显提升的 服务也是很不错，从选车买车提车到实际使用，全程都是优质服务，绝对不会有买完车售后就消失的感觉，时刻都在使用app，时刻都在感受服务 再有就是蔚来车企的文化是我认可的，车主共创，很融洽很好的社区社群环境，有任何问题都能过及时得到解决，也随时能够看到车友们的分享

是曾经的凯美瑞车主、雷克萨斯NX300h车主，现在终于成为蔚来ES6车主，卡在2024年置换补贴截止前2天将心悦已久的小6开回了家！ 今天来这里跟大家分享下我换蔚来ES6的心路历程叭，独乐乐不如众乐乐，反正也没人认识我哈哈哈~ 说起这次换车，其实是蓄谋已久了，从夏天一直纠结到了年底，犹犹豫豫来回拉扯。纠结的是现在所有车都不保值，换车成本很高简直就是心在滴血，不换车又羡慕人家。 试驾过30-40w区间的所有油车、电车，但是蔚来的体验感无论从人机交互、低调奢华的内饰设计还是带我试驾小伙子的专业程度上都是最让我心动的。虽然朋友们都说我换车不是刚需，换了没多大必要，但是看着别人能手机操作车机，可以冬季提前开启暖风和座椅加热，夏天可以提前开空调降低车内温度还有可以享受蔚来各种道路服务，领各种小礼物的时候我真的忍不了一点了，早换早享受，买了就开心，旧的不去新的不来，女人要对自己好一点~ 提车一个月我只想说：芜湖~开电车的感觉真的太妙啦🤩！蔚来ES6的动力响应快得惊人， 终于理解了马路上电车都开的飞快的原因啦，早高峰上班时间直接缩短三分之一，省下来的时间可以在家好好吃个早饭或者画个美美的妆再去板砖啦~ 整车空间超大，可以把我的户外露营装备：露营车.、露营桌椅、锅碗瓢盆全都放进去，再也不用堆在后排座椅上啦。等到天气暖和就可以开着我的小6去找草原的朋友玩耍啦，一望无际的草原和香喷喷的烤肉，想想都开心~ 也想像其他车友一样一路换电走个沿海路线，阳光沙滩、海边的日出日落，可以置办个充气床垫在车内开启露营模式，省下多少好多住宿的大洋哇，话说有没有车友一起组个队粗去玩呀？ 来个总结：从传统油车到智能电车，蔚来ES6让我的驾驶体验感直接拉满、上下班在路上可以跟 NOMI 聊天心情也更美丽。如果你也在考虑换电车，也来感受下蔚来ES6吧，我相信你也会爱上他的颜值和智能感受哒