【乐道L90和缤越ePro】价格对比,看看谁更便宜!

乐道L90

26.58-29.98万

更多车型报价

缤越ePro

10.58-16.98万

更多车型报价

【乐道L90和缤越ePro】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

乐道L90

缤越ePro

车长:5145 轴距:3110 车高:1766 车宽:1998
外形尺寸(mm)
车长:4330 轴距:2600 车高:1609 车宽:1800
×5 ×7
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:430L

行李厢容积

行李厢容积:295L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【乐道L90和缤越ePro】车型亮点、配置,看看谁更全!

乐道L90

缤越ePro

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

乐道L90

缤越ePro

综合评分4.85分
网友油耗--
综合评分4.74分
网友油耗--

头痛脑壳不晕

最满意:

最满意的当属还是性价比。85度租电版本,选配了车身颜色和大轮毂,落地19万出头。这个价格对应的是:1、超大的车身空间(三排当人了),5145mm的车长和3110mm的轴距,无论是从外观还是内部最直观的感受就是这台车子很大,222的车内布局出入第三排也不会觉得很困难,个人一家6口出行感受不到很局促;2、车内质感(蔚来传统技能)。可能之前开的是油车(不当人),换了新能源之后觉得哪哪都挺香,无论是座椅材质还是做工细节都有跨越式提升。3、蔚来的售后服务(专属客服售后服务)。虽然是乐道但是享受的服务基本上等同于蔚来,有问题都是在APP即时咨询客服,24小时在线响应。一键维保也是极大提高用户体验,有任何问题都可以在线约送到交付中心进行维保(洗车、充电一条龙服务)。

不满意:

最不满意的1、首当其冲必须是智能驾驶(虽然当时购车也没冲这个去)。目前的感受是高速勉强能用,跟智驾头部那几家还是存在差距,车辆少场景少的时候还可以,稍复杂高速场景(下闸道、施工障碍)就会出现急刹急停的情况。城市道路没怎么用过就不妄加评价,但是最新消息说是马上会迭代升级车机系统提升智驾能力,希望斌子给点力;2、车身影像不清晰。倒车影像这些清晰度和显示方式都有些差强人意;3、车辆解锁不灵敏。经常会出现罚站,蓝牙不行,NFC解锁上车后还没法挂挡,必须得打开APP解锁后才行,这个真是败好感很不爽。

耳东金子

最满意:

【购车经历】 坐标南京,一直想换掉20年买的油车,凯迪拉克ct6,主要是开得太少了,五年才开了五万公里,还经常磕到底盘(底盘低到吓人),心中蠢蠢欲动想换辆电车suv。刚好去江北虹悦城吃饭,就在楼下乐道看了下且试驾和体验了下换电,比我原来ct6好太多了,果断第二天一早就下定锁单顶配L90 ultra加21寸轮毂(踏板是后面加的),因为一开始觉得踏板有点碍事,9月10号试驾,9月11号锁单的。 后面一天一催销售去找车源,最终找到了一个顶配➕21寸轮毂➕踏板的产位,没有踏板的产位要等很久,果断提了,要是不提的话,估计就损失一万五的江苏置换补贴,9月20号拉得交付群,22号办完所有前置手续、保险等等等,25号提的车,果不其然,27号晚上江苏就发布了暂停车辆置换补贴的公告,万幸啊,我的销售是真的给力,平时不废话,说到做到,牛! 11号锁单后,就赶紧收拾了旧车,开始各种平台询价卖车,13号就找了个南京当地车商,价格比平台高,手续也办得很有效率,卖二手车也算办得比较有效率。 交付当天还是要吐槽下的,交付中心迟迟没人接待,也没有拍照,也没有应有的仪式,直接上车讲解十分钟,验车两分钟,可能我是从油车时代过来的,没那么仔细,最后座位上扔了个蔚来龙年大公仔就让开走了。总而言之,就是交付很敷衍,相应人员也不是很认真,这点上面差评。 【提车价格】 价格就是官方app价格给了小定权益,加上21寸轮毂和踏板,总价21.78w(租电),其他没啥优惠了。 1. 价格给力啊,我选的是租电,21.78w,即使买断,价格30w不到也是非常非常能打的。 2. 该给的配置全都有,能想到的,想不到的都给了,彩电、冰箱、大沙发都非常好,而且是恰到好处的好,并不是什么越大约好越多越好,并不是性能功能过剩的那种复杂感。储物空间也比同类型车给的多很多很多,简直就是一个小房子。 3.细节,我觉得乐道L90这款车没有纳入宣传的一些点反而是做的最好的,门把手储藏手机的设计,这是我觉得有别于任何其他车型的方便。氛围灯线条、车门内饰设计都是流露出那种少即是多的高级感,并不是那种堆砌配置和材料的暴发户感觉,还是经过巧思设计的。hud的投影尺寸也是刚刚好,我后来还试驾过小鹏的新p7,那车的hud号称80多寸还是90多寸的,记不太清了,大是特别大,也很震撼,就是看着各种不舒服,眼睛疼且头晕,后来才知道不管是电视还是投影,并不是越大越好。恰到好处,才是高级感的来源,过犹不及。 4. 外观设计也非常棒,还是很原创的,比例、腰线、轮胎搭配都很耐看,个人觉得这车子所有颜色中还是黑色耐看,浅色的会让车子看起来有点笨拙。 5. 乐道L90底盘非常高,空悬到最高应该有27cm了,摆脱了我之前ct6造车的心理阴影。之前觉得踏板杠腿不好,现在有了踏板也觉得挺方便,直接把舒适进出关掉就行。 6. 电耗杠杠的,对于这么大一台车,基本城市百公里15度电,高速120码是20度电,高速综合电耗在18.5度电,85度电池城市能跑500km,高速350km,非常足够了,之前还有一辆model y标续,感觉和L90续航差不多。 车虽是900v架构,好像还是3c的速率,跟理想的5c比还是有差距。 总体来说,乐道L90还是非常超预期的(可能油车开多了)😃😁😁😁

不满意:

1. 智能驾驶应该是弱一些,因为没开过这个界那个界的,对比不出来,但是对比各种豪华油车,我觉得还是超出很大预期的,对于我来说,现有的摄像头加毫米波方案已经很好了,我还是不太敢把主动权交给电脑,其实有ap我觉得都已经很好了。 2. 车尾设计的感觉还不够大气,可以适当把后玻璃扩大点会更好。 3. 还有就是车机菜单子菜单藏太深了,不想呼唤小乐的时候,都不知道去哪翻到车辆功能。希望ota能有所改善。

新元宝38484753

最满意:

最满意空间,超大空间,足够一家6口出行使用

不满意:

第三排座椅进出时不是特别方便,需要稍微侧身,语音助手的智能化程度还有提升空间。别的没什么了,买之前一定看下咱们汽车车市的口碑哦。

口碑点评

aby144coe41

最满意:

1.动力挺强,基本在路上不怕大多数车与我比动力; 2.车身小巧,在日常使用中车身小巧,在市区复杂路况下也不紧张!路边停车和狭窄路段开车压力大大降低; 3.视野开阔,SUV开起来的确比以前开的轿车视野好很多; 4.车内空间充裕,虽然这个车轴距较小,但是车内空间还挺大,跟我之前的B级轿车腿部空间差不多,因是SUV车身高,实际空间感受还不错; 5.油耗挺满意的,自己装了充电桩,在短途都是用纯电模式,可以不用汽油。跑远途时也没什么压力,没有里程焦虑!用ECO模式油耗也能做到5升左右,甚至更低,不过没安充电桩之前不经常充电时油耗有点高; 6.外观漂亮,车的外观设计的蛮精致的,各个细节都经得起推敲。感觉自己选择的白色比缤越其他颜色好看,远看跟我爸的博越差不多大了; 7.内饰也挺漂亮,内饰也属于精致耐看型!档把附近有不少储物格可以存放物品,储物空间也比较多和好用; 8.方向盘比较小巧,它的方向盘比我之前的车小一些,开车过程中比较得心应手; 9.座椅舒适性不错,前排驾驶位稍硬一点,后排坐着比前排软。开车回老家长途坐着不累,比以前的那台轿车好; 10.配置较高,最喜欢这个车的锁车自动升窗,之前的那辆车每次熄火前都要检查车窗是否关好,现在换这个车后直接熄火锁车走人,挺爽!自动的LED大灯、自动雨刮、自动手刹、自动巡航都挺好用的;

不满意:

1.后备箱没有以前车大,过年回家装东西稍要费点脑筋; 2.没有座椅记忆功能,我跟我老婆两个人换着开时不是很方便; 3.主驾坐垫的侧边有点高,每次下车都要压一下,感觉时间长了,这里会被压出褶皱,不过现在跑了一万三千公里没有褶皱;

快如牛车

最满意:

提车时候加了150的油,平时上下班都是充电,到现在油基本还没用,很省钱,买的顶配,各种功能爽歪歪。

不满意:

感觉玻璃有点松,玻璃降下一部分时候过减速带会有些玻璃震动的声音。

853966778

最满意:

节能省油,单纯上下班用半年电费用了400元

不满意:

车机软件太少,无CARLIFE;座椅舒适性一般,跑长途驾驶有点累。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

乐道L90共11款车型在售

缤越ePro共0款车型在售

2026款

  • Ultra+ 七座版 29.98万
  • Max+ 七座版 28.58万
  • Ultra+ 六座版 29.98万
  • Max+ 六座版 27.98万
  • Pro 六座版 26.58万

2025款

  • Max 六座版 27.98万
  • Ultra 六座版 29.98万
  • Pro 七座版 27.18万
  • Ultra 七座版 29.98万
  • Pro 六座版 26.58万
  • Max 七座版 28.58万

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