满载6人的情况下，后备箱是真的小；第二排没法放平；ota可以更多些。

开车时声音再小点，要是有USB充电口就有好啦

刚提车时有定位不准问题。OTA更新不够频密。9.12提车那天晚上开回家，出发前在4S店里就扫码登录了车机的高德地图，同步了数据。但中间过程自己不熟悉4S店路况，走错道后，让导航重新规划路线，50多公里回家路，用语音直接命令导航，选高速费、时间综合来说最划算的方案，语音AI没有懂，给出的高速路线方案是绕了很远且下高速口是更远要绕的口。后来发现可能是中间定位不准的原因，我停好家里地下车库，昊铂APP里依然显示车辆在中间的高速路边，离实际停放位置有20几公里，中间下了高速发现车机定位不准，规划的路线出发定位位置与实际我所处位置都不是一个区，赶紧换成手机导航，如果信车机的定位，当天晚上可能一直绕啊绕。到目前为止，昊铂APP里的车辆行驶记录里，有总里程，但依然没有第一天提车时开回家的那70几公里的具体数据。同时，9.13日一早，依然是导航定位不准，而高德的“我的”记录里是有这些数据的。两者不同步是什么原因，4S店技术人员回复说是OTA推送的批次不同，可能还没更新到位。这个应该不是问题根本原因，因为之前车机导航的定位是准的，而且数据为什么到现在也没同步。没有客服跟进了解，没有技术来复盘，查数据，定位出根本原因，缺少技术控的深究和严谨。

当时相信吉普是做越野的老牌子，才选择的；谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后，觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统，我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次，每次给4S店反应都是给维修，给厂家反应一直不回复，都是不作为的方式来处理问题，买这款车现在全家人都非常烦恼，除了正常的保养外，感觉不是车为我创造价值，而是我在伺候它了，每次出问题都得等15天的时间才能修好，现在一直担心这车再坏了，才买了7个月的！

1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪，不过习惯就好了。 2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。 3、公共充电桩可能电压比较低，充满需要3小时40分钟左右

首先是内饰，内饰其实还是有设计感的，而且用料也不错，但是就缺乏那么一点点精致感，比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰，真皮颜色没得选，只有全黑，然后氛围灯有，但是颜色单一，点状灯多，没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗？！ 其次是馈电行驶状态，这种状态下油耗真心不高，也就6-7的样子，但是逻辑有问题，默认起步一定要用电，没电的话就强制启动发动机和发电机充电，导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音，但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况，只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行，这样起步用电池，行驶途中回收电能跟发电来保持电量 倒车影像是真的烂，特别是晚上，清晰度大概是十年前的水平吧，好歹也算是30万上下的车子了，广汽菲克你就差这么一点钱吗？