电池60度够大，充电速度快，纯电续航长，内饰精致，第二排双零重力座椅，大容量冷暖冰箱，增程器打开声音很小

广汽昊铂HL是一款极具竞争力的中大型新能源SUV。外观上，它采用“陆地游艇”设计理念，车长超5.1米，轴距达3米，气场沉稳大气。前脸贯穿灯带与竖向灯组组合，巧妙融合稳重与灵动；悬浮轮毂盖设计确保行驶时昊铂徽标始终直立，提升精致感；前大灯造型立体，灵感源于古罗马柱3。 操控方面，前双叉臂独立悬架打破中大型SUV操控笨重的固有认知，操控稳定性比同级常见的麦弗逊悬架提升30%以上，过弯和变道优势明显；后五连杆独立悬架也为操控性能加分1。 动力上，增程版“入门即满配”，相比竞品更具性价比。且提供“五个终身”权益，包括终身免费充电、三电系统终身质保等，降低用车成本。 车内配置丰富，17.3英寸中控屏科技感十足，真皮座椅包裹性好、乘坐舒适。部分车型配备零重力座椅和按摩功能，二排还有娱乐屏，能满足不同家庭成员需求。不过，也有用户反馈其存在第三排空间小、后备厢空间小等问题，车机软件市场应用少、部分功能使用不便等也被提及259。 总体而言，广汽昊铂HL在外观、操控、性价比等方面表现出色，但在空间布局和车机完善度上还有提升空间。

底盘扎实，双腔悬挂真舒适；纯电续航只剩到69km的时候启动了发动机，竟然无感，直到感觉到空调好像没那么制冷效果，也发现仪表板显示的综合电耗怎么在高速上100-120的时速，竟然越来越低，最低到12.8kw/100km，正百思不得其解时，一眼瞥见百公里油耗2.3L，才知道已经启动烧油了，但确实关闭窗户，一点都没感觉，太舒爽了。后排座椅我们家二宝，同事坐都觉得舒服，够豪够智能。

第一次发用车感受，买之前想多了解，基本上Gle350e的帖子很少，想很多朋友会关注，所以随便写写给大家分享。 之前的车子是宝马五系，一直开的轿车，但是心里总有一个suv的梦想，所以考虑换车。考虑过X5，GLE。但是之前是宝马，车子肯定是好，但是还是觉得内饰没有奔驰好看。而且不同品牌所以订了奔驰。第一次看是2019年年底。那时候还没有确定买，那个时候gle都有，也不用特别加价。而且平行进口还有优惠，结果后来武汉疫情，一年就没考虑。等到去年年底去看的时候，所有的4s店都要加价，而且是纯加价，甚至去车展订车也一样，本人特别接受不了这个行为，就等着了。紧接着11月推出了油电混，12月去4s店问了一次，都没有车，就留了电话，1月突然打电话说有一辆现车，因为是第一辆，所以没有加价，马上果断提车，没有加价，还送了两次保养和车膜，可能4s店也想新车第一辆，就原价提车。下面说说感受吧，最大的好处： 1：直接上绿牌，购置税省了不少 2：用电情况下，加速很快，而且一点声音都没有，非常安静，官网说蓄电100公里，但是充满最多跑80-90公里，不过平时在市内多，基本两天充一次，真的是不用加油方便。 3：动力方面纯电模式相当给力，充电一般用奔驰的充电桩3个小时左右充满，没有用过外面的快充，过年出去旅游，没有充电桩，我就用插线板充电也可以，但是一晚上冲了70%。 4：过年自驾800公里左右，基本上就是用油了，切换很顺畅。但是明显感觉没有电的加速快，发动机的声音也大。 5：内饰方面大家都看得到，奔驰确实做的比宝马好 需要提升的地方吧 1：舒适性绝对没有轿车坐的舒服，后排虽然可以电动调节，但是能往后靠的角度还是不大 2：八十多的车，没想到后排是出风口，没有空调有点小气 3：主动刹车系统太灵敏，有时候在马路上掉头，马上识别后面有车，很远的距离就报警，然后主动刹车，刹车很猛，我有几次都以为被追尾了，很不习惯 4：奔驰的导航设计的很高档，而且还有路标显示，但是还是觉得没有手机的好用 其他的确实不错，还是值得推荐，顺便和大家分享一下，买这个车之前也看过平行进口，车价会低一些，但是没有底盘升降，而且人机互动系统是英文，虽然这个用处不大，但是有这个功能不用还是觉得比较奇怪。至于carplay，需要买一个小的插头就好了。但是需要用线，不知道为啥不能直接实现无线连接。现在用了两个多月，也就这些体会供大家参考，第一次随便写，口语多了点，大家凑合看就好了

之前一直开了油车，每次加速的时候都是发动机嗡嗡直叫，自从开了350e，用电的时候，真是安静，舒适，个人感觉动力杠杠的，随叫随到。非常满意。

有现车（但等指标更新出了点小插曲，一个月才提的车）。配置比同价位纯油款要高，虽然有些东西要加装。内饰豪华（后排座比轿跑版要豪华，还有那个三星的pad看起来有点把炮（虽然以后也只会是个摆设）～