车内的空间表现也十分出色，后排的乘坐空间很是宽敞，不管是乘坐体验还是实用性都没有任何问题，车内的这个天窗也相当大，整个车子内部的空间通透性还是很强的，同时对于一台纯电动车型来讲它的续航能力也很可以，关键是用车成本也是比较低

这车空间很大，家用相当给力，而且储物空间设计得很合理，大小物价都能找到地方放。

家用代步电车全维度打分实测 最满意 当初挑选代步电车，对比多款车型后一眼看中它，核心亮点就是定价亲民，入手门槛低，没有过重的购车负担。车内空间表现远超同级别不少车型，前后排乘坐不拥挤，后备箱储物能力也能满足日常家用。不管是日常单人通勤，还是全家短途出行，宽裕的车内空间都能带来舒适体验，兼顾实惠与实用性，日常用车体验很舒心。 最不满意 配套的手机车机 APP 使用体验欠佳，操作时反馈迟缓，页面加载、远程控车时常卡顿，反应不够灵敏，使用起来不够省心。这两处短板降低日常用车质感，希望后续厂家可以优化升级改善。 外观 5.0 整车外观线条柔和流畅，没有繁杂多余的设计，前脸造型简约大气，耐看不浮夸。搭载的 LED 大灯照明能力出众，夜间行车光线充足，视野清晰，大幅提升夜间出行安全性。车尾造型简约协调，尾灯布局规整，整体风格老少皆宜，不挑审美，兼顾家用稳重感与简约时尚感，日常上路颜值十分耐看。 空间 5.0 空间整体表现让人满意，前后排乘坐均无局促感，不管前排驾驶者还是后排乘客，头部、腿部预留活动余量充足，高个子乘坐也不会压抑。后备箱储物容积可观，收纳能力出众，日常采购食材、放置行李箱、露营杂物都能轻松容纳，完全适配家用出行需求，装载实用性拉满。 内饰 4.0 内饰用料扎实，整车装配做工规整精细，新车提车几乎没有刺鼻异味，有老人小孩乘坐也很安心。座椅填充软硬恰到好处，支撑性到位，长时间跑长途腰部不易酸痛，乘坐舒适度在线。唯一美中不足的就是整车隔音表现普通，中高速行驶外界噪音容易传入车内，座舱静谧性还有提升空间。 智能化 5.0 车载语音助手实用性在线，日常行车时动口就能调节空调温度、设置导航路线，不用手动操作屏幕，行车更加安全。我入手的是中配版本，智能配置偏向基础实用，仅配备定速巡航功能，缺少高阶辅助驾驶。基础智能功能完全满足通勤需求，适合日常代步，追求高阶智能配置则需要选择更高配车型。 驾驶感受 5.0 整车驾驶手感出色，动力输出响应迅速，加速过程顺滑无顿挫，城市超车十分轻松。刹车脚感线性均匀，制动力释放柔和不突兀；转向手感轻盈，指向精准，女生也能轻松倒车掉头。底盘调校偏向运动风格，路面反馈清晰，路感传递明显，能清晰感知路况，驾驶操控乐趣十足。 续航 5.0 日常市区通勤代步，车辆电耗维持在合理区间，能耗表现稳定。高速匀速巡航风阻变大，能耗会小幅上涨；夏季长时间开启空调，续航会出现小幅缩水，但波动幅度在心理预期内。家用充电桩夜间慢充，一宿即可满电；外出快充站点分布广泛，商场、高速服务区随处可见，长途补能便捷无焦虑。 性价比 5.0 整体购车流程顺畅省心，不用漫长等待，提车周期很短。门店报价公开透明，销售逐项列明购置税、保险等全部费用，无隐形消费和强制加装项目。结合整车空间、动力、续航以及基础配置综合考量，实际用车体验贴合预期，定价匹配产品实力，综合性价比很高，是十分值得入手的家用代步车型。

最满意领界EV的智能化配置，领界EV在车内配备了10英寸液晶触摸屏的飞鱼智行信息娱乐交互系统，能够理解车主的自然语言，日常使用的时候可以边驾驶边操作，非常的方便省心，驾驶的时候也不用分心的去开关空调啊、音乐啊，大大的提高了安全性。还配备了前排座椅通风/加热、后排座椅加热这一点非常的人性化，非常吸引我。

我对这台车最满意的地方就是它的空间了，福特领界单从外观上看起来尺寸就非常的大，而且这本来就是一台SUV，加上又是美系车，美系SUV确实是做得很不错。我觉得福特最厉害的地方就是SUV和皮卡了，只是在国内皮卡卖的比较少，但是SUV还是挺厉害的。这台车的空间可以说是特别大了，虽然说是一台紧凑型级别SUV，但是我觉得比大部分同级别的车子空间都要大很多。还有就是这台车的动力了，因为是纯电动车，所以说这台车的动力感受真的是非常的好，尤其是在起步和超车的时候，感觉车子非常的有劲，而且油门的反应特别快，最主要的是还不心疼油钱，因为这台车根本不需要加油，充电就可以，哈哈。

作为一名前前后后拥有过3辆燃油车的10年驾龄老司机，对于领界ev最满意的地方主要有两点：第一，肯定是动力，在此前，我开过2.0T的皇冠，动力已经是很强的了，但是当我开上领界ev的时候，电机的加速性能够让我踩下油门就起飞，这体验实在太爽了。还有一点就是用车成本，开皇冠的时候一公里一块多，一个月光是油费就得好几百上千了，而领界ev是纯电动SUV，充电费用换下来只是一毛钱酱紫，而且家楼下的充电站还能免费停车两个小时，养车成本相比油车省了不少钱的。