车内的空间表现也十分出色，后排的乘坐空间很是宽敞，不管是乘坐体验还是实用性都没有任何问题，车内的这个天窗也相当大，整个车子内部的空间通透性还是很强的，同时对于一台纯电动车型来讲它的续航能力也很可以，关键是用车成本也是比较低

这车空间很大，家用相当给力，而且储物空间设计得很合理，大小物价都能找到地方放。

家用代步电车全维度打分实测 最满意 当初挑选代步电车，对比多款车型后一眼看中它，核心亮点就是定价亲民，入手门槛低，没有过重的购车负担。车内空间表现远超同级别不少车型，前后排乘坐不拥挤，后备箱储物能力也能满足日常家用。不管是日常单人通勤，还是全家短途出行，宽裕的车内空间都能带来舒适体验，兼顾实惠与实用性，日常用车体验很舒心。 最不满意 配套的手机车机 APP 使用体验欠佳，操作时反馈迟缓，页面加载、远程控车时常卡顿，反应不够灵敏，使用起来不够省心。这两处短板降低日常用车质感，希望后续厂家可以优化升级改善。 外观 5.0 整车外观线条柔和流畅，没有繁杂多余的设计，前脸造型简约大气，耐看不浮夸。搭载的 LED 大灯照明能力出众，夜间行车光线充足，视野清晰，大幅提升夜间出行安全性。车尾造型简约协调，尾灯布局规整，整体风格老少皆宜，不挑审美，兼顾家用稳重感与简约时尚感，日常上路颜值十分耐看。 空间 5.0 空间整体表现让人满意，前后排乘坐均无局促感，不管前排驾驶者还是后排乘客，头部、腿部预留活动余量充足，高个子乘坐也不会压抑。后备箱储物容积可观，收纳能力出众，日常采购食材、放置行李箱、露营杂物都能轻松容纳，完全适配家用出行需求，装载实用性拉满。 内饰 4.0 内饰用料扎实，整车装配做工规整精细，新车提车几乎没有刺鼻异味，有老人小孩乘坐也很安心。座椅填充软硬恰到好处，支撑性到位，长时间跑长途腰部不易酸痛，乘坐舒适度在线。唯一美中不足的就是整车隔音表现普通，中高速行驶外界噪音容易传入车内，座舱静谧性还有提升空间。 智能化 5.0 车载语音助手实用性在线，日常行车时动口就能调节空调温度、设置导航路线，不用手动操作屏幕，行车更加安全。我入手的是中配版本，智能配置偏向基础实用，仅配备定速巡航功能，缺少高阶辅助驾驶。基础智能功能完全满足通勤需求，适合日常代步，追求高阶智能配置则需要选择更高配车型。 驾驶感受 5.0 整车驾驶手感出色，动力输出响应迅速，加速过程顺滑无顿挫，城市超车十分轻松。刹车脚感线性均匀，制动力释放柔和不突兀；转向手感轻盈，指向精准，女生也能轻松倒车掉头。底盘调校偏向运动风格，路面反馈清晰，路感传递明显，能清晰感知路况，驾驶操控乐趣十足。 续航 5.0 日常市区通勤代步，车辆电耗维持在合理区间，能耗表现稳定。高速匀速巡航风阻变大，能耗会小幅上涨；夏季长时间开启空调，续航会出现小幅缩水，但波动幅度在心理预期内。家用充电桩夜间慢充，一宿即可满电；外出快充站点分布广泛，商场、高速服务区随处可见，长途补能便捷无焦虑。 性价比 5.0 整体购车流程顺畅省心，不用漫长等待，提车周期很短。门店报价公开透明，销售逐项列明购置税、保险等全部费用，无隐形消费和强制加装项目。结合整车空间、动力、续航以及基础配置综合考量，实际用车体验贴合预期，定价匹配产品实力，综合性价比很高，是十分值得入手的家用代步车型。

其实感觉写稿挺累的，但是发现论坛里口碑对这辆车的态度和声音都挺冷门，偏门的，我买之前也是一样，大家对混卡有疑问的可以提问，我很喜欢车，十分乐意为大家解决问题????买前真的有在认真琢磨买油卡的，但就是稀奇古怪的买了一辆混卡。买后什么最满意？那就是我没有买前的那些焦虑了。????大家纠结，混卡？油卡？我感觉没什么，各有所需就好吧，我确实是一开始准备买油卡的。当时展厅里看完车就准备试驾了，结果所有油卡试驾车全开出去了，我看展厅外边有一辆白色的混卡试驾车，就说先试驾一圈混卡吧，就体验体验驾驶感，刚好没体验过混动车的感觉（那时感觉自己一辈子也不会碰混动，只有可能未来会直接开燃料电池或纯电动的），开了一圈回来又试了油卡，最后果断就定了混卡。先抛开价格和税不谈，想到自己也就是接弟弟上学放学，突然发现自己没多大意义再去追求一个即将过去的时代了。我很爱车，但我也很理性，我确实屈服了这个即将电气化的时代。????已开去野外郊游过了，也在高速上拉过转速了。轻度、中度的越野放心，没差速锁也真的真的够用了，再难的的越野可以去买路虎揽胜揽运，对吧，这个价位不要纠结不放这个那个。驾驶激情真的要单拿出来谈一谈，第一次开它环岛上准备抄前面的慢车，本以为快了会感觉不稳，结果开到了七十多，竟然稳到自己像在开一辆被拉高的跑车，什么感觉？就是感觉自己坐在一块被地粘住了的铁快极速行驶，车内感受不到明显的侧倾，相比家里开sport PLUS 模式的7系简直了，那一刻心里就有了对它真正的满意的地方，不是犟，大家可以体验一下，感觉真的不能再爽！保时捷的PDK没下放到卡宴上？没关系，我不懂车朋友坐副驾一个劲的夸这保时捷的变速箱就是好，急加速听的响应真快。

电卡最满意的是加速体验，5.6S确实给人非常直接的推背感，在高速上超车尤其方便。另外卡宴的外观设计和内饰的用料方面我也挺喜欢的。经典的运动跑车SUV造型还是很有个性。

带点点操控感的suv