颜值这方面每个人眼光不一样，这里咱就不过多去说了，自己喜欢看的顺眼就好！ 空间我觉得领克Z20没什么优势，但是想想它的尺寸。。。至少在空间利用率是应该说是中规中矩了！内饰简约时尚，我个人比较喜欢，既没有夸张的科技感，也不显得沉闷老派！而且做工用料上，个人体验对比后，我觉得OK，非常OK，至少同价位我试驾的几款车里，算得上不错的了！智能化这方面在选车初期其实不是我的重点来着，可是提到这新能源汽车，又怎么能抛开智能化呢！于是乎我就越对比越在乎，越对比越喜欢，越对比越感叹！但话说回来，领克Z20 的智能化这方面不是我试驾车里最好的！但是绝对够用了。。。而且官方OTA也一直在不断提高和完善各项功能！可以说至少同价位智能化不差，还算好的。而且再我不断了解和亲身试驾体验后，领克Z20的安全性能测试可以说是一下抓住了我的心💕💕💕！毕竟道路千万条，安全第一条吗！提到驾驶感受不得不说我这个假期反复多次试驾的事儿了！哈哈，一是为了对比选车，二是天太热出去玩不现实，不如借此也体验一把车评人抢先体验测评各类新车的感觉！哈哈，于是乎我吹着各种试驾车里的空调，听着各家销售的讲解，驾驶着各个备选品牌的试驾车渡过了我短暂的年假，也如愿以偿的选出来我觉得开着最舒服的领克Z20！（个人体验个人喜好啊，大家不喜勿喷！）续航能力，我觉得领克没多大优势，功率大，提速快，等等吧，毕竟咱不是专业的，也说不太清楚但是它充电是真挺快！而且我看过很多专业测评师的里程达成率测试，大家在不考虑驾驶习惯的问题上都说这车还行，续航能力还算靠谱！至于性价比我觉得OK非常不错了！当然现在各种活动各个地区活动也是层出不穷的！还是我的上一篇文章说的“生活来来往往，别等来日方长，喜欢就去下手吧！”你犹豫的功夫，也许就错过了最美好的风景了！ 最后祝大家生活越来越好，都能尽快安排上自己心怡的座驾！未来可期，前程似锦！

一直想换一辆新能源车，在网上看了很多测评，也去线下试驾了好几款，最后还是被领克Z20 530km Pro版的综合表现吸引，咬咬牙就决定提它啦！今天就来和大家分享一下我的提车感受。 车机系统用的是魅族的，操作流畅，界面简洁美观，功能也很丰富。像导航、多媒体娱乐这些常用功能都很容易上手，反应速度也很快，基本没有出现卡顿的情况。而且还支持语音控制，解放双手，用起来特别方便，说一声“导航到XX地方”或者“播放XX歌曲”，它就能快速响应。

作为领克03的车主，我个人很喜欢领克的家族式外观设计，非常个性前卫。领克这些年的车也都非常不错，对于领克品牌旗下的首台纯电SUV，我对Z20还是非常关注的，试驾体验下来，我对Z20的以下三个方面非常满意。 个性外观：领克Z20的外观设计比较前卫个性，无边框车门和无边框后视镜看着都特别帅。再就是车尾贯穿式尾灯像尾翼一样向外凸出来，运动感和科技感都拉满了。 驾驶体验：领克Z20的底盘质感非常不错，试驾线路比较颠簸，底盘能后很好过滤掉路面的起伏，并且非常紧致。动力表现也很棒，250KW的电机带来非常强劲的动力输出。 智能科技：车机的反应速度很快，操作起来非常丝滑。语音控制识别灵敏度和准确度比较高，使用起来很方便。

首先，当然就是颜值。艾尔斯灰个人觉得比亚特兰蒂斯蓝或者黑色更耐看。在街上开着很容易被围观，预计后期上了绿色牌照以后会更容易被围观，而且实车很大，比奥迪老款Q5大一圈，必须点赞。 然后是操控。说真的，从4S纯电开到家附近的加油站加油这8、9公里路程，行驶质感超过百万级豪车（至少比新X5还优秀）。底盘并不是那么的硬朗，总体偏舒适，本人很喜欢！地板油试了一次，那感觉，令人眩晕。 再然后是整车的NVH。关上门感觉全世界都静了，再加上INFINITY音响的加持，总体相当静谧。 接着当然是内饰和配置。全NAPPA真皮比魔豆3可强多了。可编程仪表盘效果炫酷。各种眼花缭乱的配置，如各种辅助系统还需要进一步研究。 最后WEY道APP的反应速度必须赞一下！真实测试APP开后备箱或者开空调，在信号好的车库里面只需要10秒就能完成。还能监控和设置充电情况，棒棒哒。

这台国产车还是可圈可点的，大的方面，动力比较强，几乎可以赶上大排量性能车，外观帅气，内饰也很豪华，乘坐空间也很大，配置丰富，在有充电条件下还是很省油的，隔音也很好。国产品牌我没想到可以做到几乎没什么槽点的车了，细节方面，玻璃升降声音很小，而且还跟雷克萨斯一样可以快到顶了会减速，感觉比较优雅，汽车皮质比较好，摸起来手感很好，汽车的大灯也是科技满满，远程自适应远光，我以为就是遇到车自动关闭，其实是跟豪华品牌的车一样，识别前面的车，自动减弱前面车的位置的灯光，这个可是豪华车需要加几万的选配，我记得我的奔驰e当时选配这个几何多光速内置64个led的大灯要3万，当时就觉得很掉，没想到这个标配了，还有有激光大灯，并不是很难开启，前面没有车，没有路灯，时速70公里就能开，射的比较远，但是范围很小，就一个点，不高不低，用处不大，不过聊胜于无，自动驾驶部分，相比我的奔驰，优点在于弯道减速，车道偏移有三种模式，都还比较实用，缺点是道路线识别成功率没有奔驰高。我是开过比较好的豪华品牌的车，对车的眼光还是比较高的。那些车我没有兴趣去评价，因为我花了我应该花的钱，肯定是需要得到我想要的东西，但vv7混动外观大气，内饰豪华，动力强劲，科技配置满满，还省油，绝对值回票价

最满意他的整体战斗力，新能源汽车还有这么高的颜值，动力强劲，配置都是顶级的，战斗力很强啊！