颜值这方面每个人眼光不一样，这里咱就不过多去说了，自己喜欢看的顺眼就好！ 空间我觉得领克Z20没什么优势，但是想想它的尺寸。。。至少在空间利用率是应该说是中规中矩了！内饰简约时尚，我个人比较喜欢，既没有夸张的科技感，也不显得沉闷老派！而且做工用料上，个人体验对比后，我觉得OK，非常OK，至少同价位我试驾的几款车里，算得上不错的了！智能化这方面在选车初期其实不是我的重点来着，可是提到这新能源汽车，又怎么能抛开智能化呢！于是乎我就越对比越在乎，越对比越喜欢，越对比越感叹！但话说回来，领克Z20 的智能化这方面不是我试驾车里最好的！但是绝对够用了。。。而且官方OTA也一直在不断提高和完善各项功能！可以说至少同价位智能化不差，还算好的。而且再我不断了解和亲身试驾体验后，领克Z20的安全性能测试可以说是一下抓住了我的心💕💕💕！毕竟道路千万条，安全第一条吗！提到驾驶感受不得不说我这个假期反复多次试驾的事儿了！哈哈，一是为了对比选车，二是天太热出去玩不现实，不如借此也体验一把车评人抢先体验测评各类新车的感觉！哈哈，于是乎我吹着各种试驾车里的空调，听着各家销售的讲解，驾驶着各个备选品牌的试驾车渡过了我短暂的年假，也如愿以偿的选出来我觉得开着最舒服的领克Z20！（个人体验个人喜好啊，大家不喜勿喷！）续航能力，我觉得领克没多大优势，功率大，提速快，等等吧，毕竟咱不是专业的，也说不太清楚但是它充电是真挺快！而且我看过很多专业测评师的里程达成率测试，大家在不考虑驾驶习惯的问题上都说这车还行，续航能力还算靠谱！至于性价比我觉得OK非常不错了！当然现在各种活动各个地区活动也是层出不穷的！还是我的上一篇文章说的“生活来来往往，别等来日方长，喜欢就去下手吧！”你犹豫的功夫，也许就错过了最美好的风景了！ 最后祝大家生活越来越好，都能尽快安排上自己心怡的座驾！未来可期，前程似锦！

一直想换一辆新能源车，在网上看了很多测评，也去线下试驾了好几款，最后还是被领克Z20 530km Pro版的综合表现吸引，咬咬牙就决定提它啦！今天就来和大家分享一下我的提车感受。 车机系统用的是魅族的，操作流畅，界面简洁美观，功能也很丰富。像导航、多媒体娱乐这些常用功能都很容易上手，反应速度也很快，基本没有出现卡顿的情况。而且还支持语音控制，解放双手，用起来特别方便，说一声“导航到XX地方”或者“播放XX歌曲”，它就能快速响应。

作为领克03的车主，我个人很喜欢领克的家族式外观设计，非常个性前卫。领克这些年的车也都非常不错，对于领克品牌旗下的首台纯电SUV，我对Z20还是非常关注的，试驾体验下来，我对Z20的以下三个方面非常满意。 个性外观：领克Z20的外观设计比较前卫个性，无边框车门和无边框后视镜看着都特别帅。再就是车尾贯穿式尾灯像尾翼一样向外凸出来，运动感和科技感都拉满了。 驾驶体验：领克Z20的底盘质感非常不错，试驾线路比较颠簸，底盘能后很好过滤掉路面的起伏，并且非常紧致。动力表现也很棒，250KW的电机带来非常强劲的动力输出。 智能科技：车机的反应速度很快，操作起来非常丝滑。语音控制识别灵敏度和准确度比较高，使用起来很方便。

1.动力挺强，基本在路上不怕大多数车与我比动力； 2.车身小巧，在日常使用中车身小巧，在市区复杂路况下也不紧张！路边停车和狭窄路段开车压力大大降低； 3.视野开阔，SUV开起来的确比以前开的轿车视野好很多； 4.车内空间充裕，虽然这个车轴距较小，但是车内空间还挺大，跟我之前的B级轿车腿部空间差不多，因是SUV车身高，实际空间感受还不错； 5.油耗挺满意的，自己装了充电桩，在短途都是用纯电模式，可以不用汽油。跑远途时也没什么压力，没有里程焦虑！用ECO模式油耗也能做到5升左右，甚至更低，不过没安充电桩之前不经常充电时油耗有点高； 6.外观漂亮，车的外观设计的蛮精致的，各个细节都经得起推敲。感觉自己选择的白色比缤越其他颜色好看，远看跟我爸的博越差不多大了； 7.内饰也挺漂亮，内饰也属于精致耐看型！档把附近有不少储物格可以存放物品，储物空间也比较多和好用； 8.方向盘比较小巧，它的方向盘比我之前的车小一些，开车过程中比较得心应手； 9.座椅舒适性不错，前排驾驶位稍硬一点，后排坐着比前排软。开车回老家长途坐着不累，比以前的那台轿车好； 10.配置较高，最喜欢这个车的锁车自动升窗，之前的那辆车每次熄火前都要检查车窗是否关好，现在换这个车后直接熄火锁车走人，挺爽！自动的LED大灯、自动雨刮、自动手刹、自动巡航都挺好用的；

提车时候加了150的油，平时上下班都是充电，到现在油基本还没用，很省钱，买的顶配，各种功能爽歪歪。

节能省油，单纯上下班用半年电费用了400元