颜值这方面每个人眼光不一样，这里咱就不过多去说了，自己喜欢看的顺眼就好！ 空间我觉得领克Z20没什么优势，但是想想它的尺寸。。。至少在空间利用率是应该说是中规中矩了！内饰简约时尚，我个人比较喜欢，既没有夸张的科技感，也不显得沉闷老派！而且做工用料上，个人体验对比后，我觉得OK，非常OK，至少同价位我试驾的几款车里，算得上不错的了！智能化这方面在选车初期其实不是我的重点来着，可是提到这新能源汽车，又怎么能抛开智能化呢！于是乎我就越对比越在乎，越对比越喜欢，越对比越感叹！但话说回来，领克Z20 的智能化这方面不是我试驾车里最好的！但是绝对够用了。。。而且官方OTA也一直在不断提高和完善各项功能！可以说至少同价位智能化不差，还算好的。而且再我不断了解和亲身试驾体验后，领克Z20的安全性能测试可以说是一下抓住了我的心💕💕💕！毕竟道路千万条，安全第一条吗！提到驾驶感受不得不说我这个假期反复多次试驾的事儿了！哈哈，一是为了对比选车，二是天太热出去玩不现实，不如借此也体验一把车评人抢先体验测评各类新车的感觉！哈哈，于是乎我吹着各种试驾车里的空调，听着各家销售的讲解，驾驶着各个备选品牌的试驾车渡过了我短暂的年假，也如愿以偿的选出来我觉得开着最舒服的领克Z20！（个人体验个人喜好啊，大家不喜勿喷！）续航能力，我觉得领克没多大优势，功率大，提速快，等等吧，毕竟咱不是专业的，也说不太清楚但是它充电是真挺快！而且我看过很多专业测评师的里程达成率测试，大家在不考虑驾驶习惯的问题上都说这车还行，续航能力还算靠谱！至于性价比我觉得OK非常不错了！当然现在各种活动各个地区活动也是层出不穷的！还是我的上一篇文章说的“生活来来往往，别等来日方长，喜欢就去下手吧！”你犹豫的功夫，也许就错过了最美好的风景了！ 最后祝大家生活越来越好，都能尽快安排上自己心怡的座驾！未来可期，前程似锦！

一直想换一辆新能源车，在网上看了很多测评，也去线下试驾了好几款，最后还是被领克Z20 530km Pro版的综合表现吸引，咬咬牙就决定提它啦！今天就来和大家分享一下我的提车感受。 车机系统用的是魅族的，操作流畅，界面简洁美观，功能也很丰富。像导航、多媒体娱乐这些常用功能都很容易上手，反应速度也很快，基本没有出现卡顿的情况。而且还支持语音控制，解放双手，用起来特别方便，说一声“导航到XX地方”或者“播放XX歌曲”，它就能快速响应。

作为领克03的车主，我个人很喜欢领克的家族式外观设计，非常个性前卫。领克这些年的车也都非常不错，对于领克品牌旗下的首台纯电SUV，我对Z20还是非常关注的，试驾体验下来，我对Z20的以下三个方面非常满意。 个性外观：领克Z20的外观设计比较前卫个性，无边框车门和无边框后视镜看着都特别帅。再就是车尾贯穿式尾灯像尾翼一样向外凸出来，运动感和科技感都拉满了。 驾驶体验：领克Z20的底盘质感非常不错，试驾线路比较颠簸，底盘能后很好过滤掉路面的起伏，并且非常紧致。动力表现也很棒，250KW的电机带来非常强劲的动力输出。 智能科技：车机的反应速度很快，操作起来非常丝滑。语音控制识别灵敏度和准确度比较高，使用起来很方便。

最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。

目前已跑路1500公里，比较满意的就是充电速度很快，快充桩从10%—100%约70分钟；底盘比较好，过弯，过坎比较稳重；车里面的配置也基本够用，也比较潮；跑高速并没有传说中的馈电厉害等等，整体算是满意。

要说最满意，还是综合的性价比。年轻的外观设计，个性化十足的内饰风格，纯电动的耗电性能。空间大。