【小鹏P7+和奔驰E级新能源】价格对比,看看谁更便宜!

小鹏P7+

18.68-21.88万

更多车型报价

奔驰E级新能源

【小鹏P7+和奔驰E级新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

小鹏P7+

奔驰E级新能源

车长:5071 轴距:3000 车高:1512 车宽:1937
外形尺寸(mm)
车长:5092 轴距:3094 车高:1489 车宽:1880
×5 ×5
车门/座位数
×4 ×5

行李厢容积:725L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【小鹏P7+和奔驰E级新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

小鹏P7+

奔驰E级新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

小鹏P7+

奔驰E级新能源

综合评分4.77分
网友油耗--
综合评分4.57分
网友油耗--

钮扣99533827

最满意:

满意:大空间,很能装,后备箱,后座空间是真的大,我觉得很多人都会喜欢他的空间。 智能驾驶的技术也很优秀的。

不满意:

不满意:动力很线性,加速偏肉,追求运动的不推荐,转弯有一定的虚位,操控性能不强,车身大,新手蛮容易磕碰的,

爱你一万年G

最满意:

外观还是不错的,确实颜值很高,很大气,但是内饰确实也不太行,当初我也是被老婆劝说了很多次,也是被外观吸引了,确实这个造型开出去,回头率那是相当高的。

不满意:

价格高就不说了,这个车机和内饰,我感觉根本就不值这个价啊。

BEAUTIFULDAY

最满意:

车开起来很舒服。座椅都是真皮的,还有通风加热按摩功能。智驾在堵车的时候用省时省力!

不满意:

车门有些塑料感,关门声音比较大,关门的时候车体震动感觉比较明显。

口碑点评

putianxinhua

最满意:

三叉星的排面,空间,内饰,氛围灯,豪华轿车的质感

不满意:

车机太落后了和国产车比不了,配置是真的低,

天道酬勤zcgf

最满意:

各方面吧,除了后备箱,没有不满意的,买的时候看了56,也试驾了一下,可能我对驾驶感觉不敏感,感觉开起来都一样,但是坐上车的感觉,其他两个跟奔驰比起来个人认为差别挺大,就像我朋友说的,要想买56,就不要看奔驰了,看了奔驰就可能直接付钱了,本来开始看的也是油款,不想要电的,看了介绍之后挺感兴趣,家里人也劝我,可以用油,可以用电挺好,就买了开开看,现在只能说真香,平时只是上下班的话用电,出远门用油,没有行程焦虑,不过养成了一个坏习惯,到哪停车先找充电桩……平时就算亏电,油耗也不高,起步还是电助力,这一点挺好,亏电情况下高速五六个油,市区九个多油,没有想象的那么费油,买车可能也看运气,我运气挺好,没出过什么问题,开了两万公里,故障灯都没亮过,网上说的那些问题一个也没碰见,平时上下班用电的时候,直接是静音驾驶,再加上内饰和氛围灯,舒适度拉满,做为一辆C级车,空间就不用说了,很宽敞,我一米八坐在里面绰绰有余,动力够用,高速120以上超车也就一脚油的事,现在都是限速,动力强弱差别不大,超车的用的时候随叫随到就行了,这一点没让我失望,之前很年轻的时候(现在是一般年轻)看到过奔驰,第一次见那种大连屏,虽然现在不稀奇,但是那时候对我来说那就是科技的代表,很震撼,当时心里就暗暗发誓我将来一定也要有一辆这个车,现在终于在自己30岁之前通过自己的努力得尝所愿,买车,不管什么样的车,不管别人怎么说,首先自己一定要喜欢,当你手握方向盘的那一刻你有满足感,就证明你的选择对了!对于那些说什么换电池修电池贵,二手车贬值的,我只能说买车是消费,不是投资,搞清楚消费和投资的区别,应该就没那么纠结了

不满意:

除了后备箱,其他的没有要吐槽的,做为一个钓鱼佬,后备箱是小

豪92243996

最满意:

纯电开的时候特别安逸。提速快安静舒适,如果自己停车的位置有充电桩那就更完美了,基本短途市区可以用电。长途高速用电池电量模式非常划算,有没有纯电的里程焦虑

不满意:

后备箱空间太小了。不适合全家长途出行,50万级别的车不带电动尾门,减配了座椅记忆和方向盘电动,电动腿托,这个是最不应该减配了

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

小鹏P7+共8款车型在售

奔驰E级新能源共4款车型在售

2026款

  • 纯电 725 Max 旗舰版 19.88万
  • 纯电 615 Max 旗舰版 18.68万
  • 增程 1550 Max 旗舰版 19.88万
  • 增程 1550 Max 科技版 18.68万

2025款

  • 超长续航 Max 旗舰版 20.88万

2024款

  • 超长续航 Max 19.88万
  • 长续航 Max 18.68万
  • 限定版 Max 21.88万

2024款

  • E 350 e L 插电式混合动力轿车 53.86万
  • E 350 e L 插电式混合动力运动轿车 53.86万

2022款

  • 改款 E 350 e L 插电式混合动力轿车 免税 51.83万
  • 改款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车 免税 51.83万

对比车型参配

选择5款车型进行详细全面的参数对比

【小鹏P7+和奔驰E级新能源】热门对比

意向车型

小鹏P7+ 奔驰E级新能源
姓  名
手机号码
购买地区

信息保密,不对外公开。提交成功后,稍后会有经销商与您联系。

X