本人 02 年，工作几年打算入手人生第一台豪华 SUV，一直关注奔驰纯电 GLC，趁着休息预约来到南京宝铁龙之星奔驰实地试驾，下面站在年轻消费者视角，聊聊全方位试驾感受。 总的来说，奔驰纯电 GLC 兼顾品牌颜值、舒适驾乘与家用实用性，非常适合追求豪华品质的年轻消费者。感兴趣的朋友，可以来南京宝铁龙之星亲自试驾体验。

专程到邯郸庞大之星奔驰4S店试驾刚上市的纯电GLC，全程体验满分！进店接待热情周到，顾问专业细致，把纯电GLC的底盘质感、续航、空间、后轮转向、静谧性等核心亮点讲解得清晰透彻，试驾路线规划合理，路上逐一演示车辆各项性能，耐心解答所有用车疑问，全程无过度推销、没有压迫感，服务贴心又有分寸。门店环境整洁舒适，整体流程顺畅舒心，无论是品牌车型还是门店服务都十分加分，值得推荐！

今天咱唠唠奔驰纯电GLC的驾驶感受！ 说句实在的，这开起来真有奔驰该有的豪华劲儿！先讲动力，双电机的输出是真跟脚，但不是那种愣头青似的一窜，是线性又从容的劲，低速跟车不犯贼，高速超车底气足，丝滑得没话说！ 这地盘调校真不是吹，车身稳得一批，一点多余的晃都没有！配上后轮转向简直无敌！ 再说隔音，这才是豪华的精髓！关上车窗，电机声、风噪路噪几乎听不到，整个座舱就是个移动静音舱，舒服得不行！ 整体开下来，就是那种把电动车的平顺和奔驰的稳当拿捏得死死的感觉！

车身造型好看，灯型酷炫，中网大气。还有溜背的造型，配上轮毂造型，真的是颜值爆表啊。运动感也很好，车子的动力十足，源源不断的推背感。另外车内的造型和做工也尽显豪华和舒适，作为家用车真的挺合适的。

表显公里数真实，用车踏实基本就是显示多少跑多少公里

奥迪e-tron sportback55 豪华版很不错的。对比了科技造车企业和传统造车企业的电动车后还是决定购买传统车企生产的电动车。 传统车企造的电动车虽然没有那么炫酷的科技设计和自动驾驶，但是开起来还是很舒服的。 车企造的e-tron电动车除了动力输出方式把燃油机换成了电机之外，其他方面个人感觉比奥迪Q7还要扎实，安全性，舒适型还是很值得推荐的。 这个车我开了2250km才来评价，总体的感觉是，动力输出完全够，车辆安全性能很可靠，充电很快，全铝车身轻量化，底盘厚重有信心，多连杆的空气悬挂可调乘坐很舒适。 购车后我在使用过程中特意选择开启了自动模式，第一次充满电后我跑了460km还剩9%去充电的。后来用节能模式跑了高速，全程120km定速巡航，行驶了430km还剩余11%才去充的电。最近一直在用舒适模式感觉耗电量还行，实际使用公里数比仪表盘显示的要多80km。越野模式有待进一步体验。 进口版本的电池和国产e-tron有点区别，国产电池是宁德时代生产的，进口的是软包的。这个车的电池容量比较大，但是充电很快，我在国家电网充电可以达到202.10A，充了55度电一共用了39分钟。