深蓝S05
比亚迪S2
行李厢容积:492L
行李厢容积:--
深蓝S05
比亚迪S2注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
深蓝S05
比亚迪S2美媛球球和旺财
车辆外部尺寸较小,行走停放方便,内部空间合适,前后行李箱装载物品很多,自适应巡航舒服。
提车过程很慢,物流转运速度需要2周;智能导航顶着限速跑,个人感受偏激进。
愤怒的斐迪南
这个车刚上市的时候就准备去买了,一直犹豫不决,直到11月30号,看到12月全系降价5000块钱立马入手。 银色的外观一下子就抓住了我们的眼睛,因为怕脏又选择了灰色的内饰,个人认为橙色的内饰其实更加好看,但是灰色非常耐看。 12月下旬停的车前后大概用了20天左右和群里早期下车的人比起来已经非常快了可见深蓝的造车速度逐步走上正轨。 这辆车定位是紧凑型的SUV,作为我第一款车是油车紧凑型SUV车主,相比之下,这一辆深蓝S05空间还是非常的大的。除了纯电款有非常大的前备箱之外,后备箱也是空间非常足。可以把后排座椅翻开之后,让后排靠背纯平摆放,使得后备箱的空间非常的大,一米七的个子躺在上面完全没有任何问题。 此外,更让我满意的就是这辆车丰富的功能配置。十二三万的一台小车具有完全的l2辅助驾驶,副驾还有女王座椅拥有腿托,前排座椅的通风加热效果特别棒,热泵空调效果拉满,让寒冬中的我有了一丝温暖。此外,HUD相比于其他同款合资油车功能更加丰富显示效果更加突出,不仅能够完整的显示地图外还能够播放歌词。 整体的电耗还算可以,wltc续航410千米,在市区能打一个七八折,相信等夏天温度上来了之后会更好。 最后必须要夸一下这个门店的服务,从头到尾非常热情,送了很多小礼品下一款车还要买深蓝😊
目前没有,还需要再开一开,第一次出门相对差一点的地方就是底盘有一点点硬。
MK18mod1
从10月27号最后下定,到11月13号提到车车,历时20天,每天都在期待哈哈~应该算是四川提车最早的一批车主啦!拿到车后很快适应,开起来非常丝滑!
唯一有点小遗憾是没有手套箱,中控台下方的储物空间是超级大,但是很低,不好伸手拿东西,总感觉会被卡住,中间的储物箱也很深,所以也就放东西放很少了。随手放的物品基本都在杯架上。
伊兰_
最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。
最不满意的是,发布会上说送一年流量的,买车后才知只有顶配才送流量。唯一有点感到不足的是不管在中速还是高速,胎噪声感觉略大些,当然这是在没有发动机的轰鸣声,异常安静的驾驶环境下的表现。当然你真的不会把S2当成几十万的豪车了吧。哈哈
山西真汉子
目前已跑路1500公里,比较满意的就是充电速度很快,快充桩从10%—100%约70分钟;底盘比较好,过弯,过坎比较稳重;车里面的配置也基本够用,也比较潮;跑高速并没有传说中的馈电厉害等等,整体算是满意。
也谈不上很多不满意,有一些不满意的有,比姊妹车型元的同价位配置少的有些厉害,感觉后娘生的一样;车的中控台内饰用料塑料比较多,相应味道有点呛;宣传和实车有些不符,比如全系标配的PM2.5,我没有找到,还有原来介绍的送5G流量,也没有送。
adj6p2fan
要说最满意,还是综合的性价比。年轻的外观设计,个性化十足的内饰风格,纯电动的耗电性能。空间大。
最不满意的应该是塑料的方向盘,手感不怎么好,开久了会有一点磨手的感觉,不知道其他车友有没有这种感受。还有就是后备箱的开启虽然个性化,但是太占空间,对停车场要求较高了,会带来一点点的不方便。
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