【铂智3X和途乐】价格对比,看看谁更便宜!

铂智3X

10.98-15.98万

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途乐

【铂智3X和途乐】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

铂智3X

途乐

车长:4600 轴距:2765 车高:1645 车宽:1875
外形尺寸(mm)
车长:- 轴距:- 车高:- 车宽:-
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×7
空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【铂智3X和途乐】车型亮点、配置,看看谁更全!

铂智3X

途乐

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

铂智3X

途乐

综合评分4.68分
网友油耗--
综合评分4.79分
网友油耗--

传说中的幺1

最满意:

最满意的,在选购新能源车时走了很多4s店,也看了不少品牌的新能源车,这次换车主要是前面那台油车开了16年。选择铂智3x主要原因是丰田的厂家合资新能源车,感觉丰田还是给大家带来很多安全感舒适感。外观我个人觉得很不错,线条很美。铂智3X第1次看到的时候就被他的空间大,后排空间更大,可以在尾箱放行李箱四个。内饰清爽简单而不复杂。车上智能化使用简单方便,主驾副驾呼唤小熊识别率很高。自动驾驶,及手动驾驶感满意好,续航时长还可以,冬季气温低的时候稍微差一点。在合资新能源汽车中,丰田铂智3x性价比超高。

不满意:

最不满意的是缺少哨兵模式,即缺少etc功能,如果4个轮胎再用好一点上一个档次就更理想了,在销售环节与购买时,4s店感觉水有点深,每个人购车的赠品或者车辆随身携带的用品,被4s店需要沟通或者需要知道才有,比如说手机支架,手机支架,有的人有,有的人就没有,送脚垫也一样,脚垫我感觉是随车携带的,也当赠品赠送。

记录真事

最满意:

作为燃油的头部车企,没想到在新能源电动车的制造领域中,也是稳扎稳打,站稳脚跟。一次偶然的试驾,也让我最终选择了铂智3X。首先,从操控来说,这款车跟燃油车的驾驶感觉很相近,可能是因为没有过高要求提速的原因,加速柔和不晕车,作为家用提速足够,操控很扎实。其次,乘坐舒适度上也很不错,可能没来开过豪华车的原因,所以没有像网上说的座椅偏硬的感觉,我想选择那些豪华车的用户也不会选择这款车。座椅配有通风加热,实际体验感十分不错。还有车机响应也很迅速。续航里程市区8折也算正常。最后,车主权益厂家给消费者足够诚意,首任车主三点终身质保、自燃厂家承担责任、自动泊车厂家责任,这些厂家托底的保障政策让车主踏实,也体现了大厂的技术自信和责任担当。 总体来说,行驶了1000多公里后的感觉是很不错的,驾驶平稳,底盘扎实,舒适度不错,续航也正常,再加上有大厂背景,和丰田造车的底蕴,这也是我选择这款车的原因。

不满意:

动态续航的表显总是忽高忽低,可能是根据驾驶实际表现做的动态调整,但给人感觉有点恍惚,希望后期升级会调整。

冯浩华

最满意:

最满意的比如说外观空间以及品牌来说都是没问题的,最主要的就是空间方面,因为以前的车空间就比较的局促换了这个之后的话,后排的存储空间明显舒适度要好很多后备箱来说也能够装足够多的东西轻一点的话是很满意的,,整体续航操控车子的一个保值率都还是达到自己心目中的想要的样子,现在天气热了,续航来说的话都还是超出了当初的预期,充一次电的话可以跑个半个月左右吧,日常上下班

不满意:

最不满意的就是车子在行驶过程中会有电机的声音还比较明显,这一点的话也是不能够解决,再就是车子目前没有行车记录仪跟哨兵模式,这两点我觉得是很实用的功能,没有

口碑点评

徐威ABC269170

最满意:

朋友介绍买的中东版大途乐,有需要的朋友可以咨询18103719585同微信,空间大,视线范围好,

不满意:

目前还没有不满意的地方,

17年知了

最满意:

我绝对算的上是日产的忠实用户了,从我第一辆贵士开始,便与日产结下了不解之缘,我之前是中规5.6途乐车主,如今是全国第一台迈阿密棕颜色的车主,我喜欢途乐,因为我有着不羁的性格,全尺寸SUV看起来以及开起来的那种感觉太令人着迷了,搭配上百万内唯一V8大自吸,动力响应及越野性能肉眼可见,非常拉风

不满意:

整车我挑不出任何毛病,还是那么的给力,熟悉又不完全熟悉的味道,如果非要挑问题的话,就是定价有些偏高,而且终端没有任何优惠,不过结合产品力和竞品来说,已经挺厚道的了

西乡塘吴彦组

最满意:

采用了传统梯形大梁设计,前后硬轴配螺旋弹簧悬挂,这种不设流行的气压、油压弹簧的悬挂表现更可靠,耐用,是十分难得的设计。

不满意:

手刹的设计不太方便,虽然可以很快掌握,但放、拉手刹要“手脚并用”,稍微复杂了点。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

铂智3X共16款车型在售

途乐共0款车型在售

2026款

  • 520 Pro+ 激光雷达版 15.98万
  • 610 Max 15.98万
  • 430 Air+ 11.98万
  • 520 Pro 激光雷达版 14.98万
  • 520 Pro+ 13.98万
  • 520 Pro 12.98万
  • 430 Air 10.98万
  • 520 Pro 骑士版 12.98万
  • 520 Pro 激光雷达骑士版 14.98万

2025款

  • 610 Max 15.98万
  • 520 Pro+ 13.98万
  • 430 Air 10.98万
  • 520 Pro 高阶智驾版 14.98万
  • 430 Air+ 11.98万
  • 520 Pro+ 高阶智驾版 15.98万
  • 520 Pro 12.98万

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