【广汽Honda P7和祺智PHEV】价格对比,看看谁更便宜!

广汽Honda P7

19.99-24.99万

更多车型报价

祺智PHEV

20.98-21.98万

更多车型报价

【广汽Honda P7和祺智PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

广汽Honda P7

祺智PHEV

车长:4750 轴距:2930 车高:1625 车宽:1930
外形尺寸(mm)
车长:4510 轴距:2650 车高:1708 车宽:1852
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5
空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【广汽Honda P7和祺智PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!

广汽Honda P7

祺智PHEV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

广汽Honda P7

祺智PHEV

综合评分4.72分
网友油耗--
综合评分4.73分
网友油耗--

不一样的风骚

最满意:

1,最像油车的电车:还保留一键启动的不多见吧,底盘和操控开一圈就知道有没有,30万以内和他能比的真是不多。再加上本人是尼桑轩逸、本田CRV、URV、奥德赛一路开来18年,除了一次被追尾进店维修,从未主动维修进4S店,相信合资品牌的质控保障。2,中等身材:这次买之前计划4米8车长1米9车宽以内,方便城市应用商场停车等场景,基本达到要求,已有一辆小smart电车开了2年多有些电车体会,原计划这次不要隐藏式门把手、无框车门等,满足一半,因为行车质感和性价比,最终妥协了实际也没得选。3,大空间,4米75车长轴距2米9多,后排空间坐一下立马满意4,后排可以调控空调、座椅通风加热包括门板加热,后排也可分区音控,可以调节天窗亮度5,可分级调光天窗:质感和大飞机例如波音747的座舱玻璃一样,都没有物理遮阳板,但调暗后和坐在飞机上的感觉一样,一点不热,实在需要也可以在本田商城选购物理遮阳板。6,没有高级智驾:这点对我来讲反而认为是优点,加了999选装包(但凡多1元也不要了),实际只需要那个手机遥控直线泊车,方便狭小车位停车,自动泊车根本不需要,有这个时间自己开停进停出5/6回都不止,高阶智驾更是不要,方向盘必须交自己手上,除非马路上所有车子都是智驾,行人都是机器人,这个才能真正实现。7,座椅吸入式通风、空调很强劲:高温天空调24-25°(不像之前的车都会调至20°以下甚至最低)就很冷了,再加上吸入式通风,坐在上面简直透心凉,还要适应一下这个调节的温度。8,流媒体内后视镜和电子外后视镜:前者作用更大,可以关了就是普通反光后视镜,流媒体的摄像头在后玻璃窗这,可视角度大了很多很多而且很清晰。电子外后视镜倒是可有可无,视角稍大一些,晚上和雨天作用大一些,清晰度也还好,右侧无需适应,本来就要右侧转头去看,左侧与普通后视镜稍有不同,眼睛朝左下10°左右偏一下,开个2、3公里稍微适应一下就可以了。9,续航可以:高速350以上,市内夏季高温目前480左右接近500,估计春秋可以550(有一次充完电显示551公里),表显还是蛮准的,一口气上海浦东开到南京表显还有100多。高速300公里以上应该够用了,300多公里可以休息一下补充能量了。10,性价比可以,本田老车主置换补贴2万,再加上国补/市补,旧车置换时相比很多其他品牌保值率还算可以(当然和前几年油车时代已经差不少了,毕竟现在油车大减价)。

不满意:

1,超享模式的那个伴随声音,太难听了,而且没找到可以关的地方,城市驾驶也不需要那么大的马力和加速度,没法忍受就基本不用了,优选和舒适模式也够用。2,电控、能量控制还有提高空间,这点远远比不上特斯拉,P7目前17-19(连续高温,开空调和座椅通风)优选和舒适模式差不多,开猛一点就上20了,幸亏是90度电池。3,电子外后视镜和普通后视镜能兼有或者可以选装就好了,电车时代这点点风阻引起的能耗增加,完全可以忽略不计,除非大件设备的影响,开电车还计较能耗那就不适合电车啦(家有充电桩顶情况下)4,本田APP方便程度不行,有很大提升空间,例如看不到购车过程,就一个待提车......,电车的营销也不行,还是像油车一样守株待兔等客户上门,而且因为新能源牌照的原因,整个上海似乎就奉贤一家4S店有试驾车,其他店有车但没牌照无法试驾。

黎明之前147202960

最满意:

外观应该是最喜欢的机甲风,内饰没有图片里那么丑,实际内饰还可以,我妈妈和老婆说的乘坐比较舒适,开着也比较运动中带着舒适感,驾驶体验还是很不错的。反正我老婆说的这个价位真的就是太值了。合资企业的地盘还是值得信任的。

不满意:

最不满意的就是续航很不准,冬季开的比较温柔16.7/100公里,相当于可以开590公里的样子,但是充满表显只有480公里左右。我测试过很多次的续航,城市道路有上坡和下坡都是这样,只能说本田反向虚标,并且做的太保守了。还有一点就是车机系统只能说够用,离国产的智能系统很远,合资注重的还是驾驶和乘坐。

我又买了部车

最满意:

驾驶感受非常棒,空间绝对够,毕竟是中型车,满电续航五百公里足够

不满意:

最不满意的就是低速有金属摩擦的声音,速度上去又没有了

口碑点评

ajs96fttr

最满意:

最满意的还是动力了,起步很快,省油,

不满意:

跑高速真心不好受,从充满电跑了三十多公里城市快速路,动力电池就只有一小半了,因为开的运动模式,这时发动机自动介入,然后上绕城高速跑了十多公里,在时速110的成自泸高速上行驶了一段路程后,发现动力电池电池掉电非常快,甚至一格电都没有了,真是晕啊!这时的动力非常差,不管怎样踩油门,动力就是起不来啊,只听见发动机的噪音。广告不是宣称这车在运动模式下能够一边提供动力一边充电吗?这车的广告也太离谱了吧!感觉被大忽悠了

Teng飛

最满意:

对于女生来说最喜欢的就是小智的颜值,其次嘛就是空间咯,坐5个人都不怎么拥挤,平时上下班和接送小宝宝还是挺方便的。

不满意:

虽然是合资车,但是直接拿传奇GS4过来简单套改了一下,买了以后才知道他还有个孪生兄妹传祺。支持合资车挂国产标,说明现在国产车的质量越来越好,但你好歹有点自己的特色啊,90%的相似度还是有点过份了。

氵圡布扶

最满意:

这车前脸吸引了我,看起来特别大气,本来是想看欧蓝德的,结果刚进展厅就被这辆车吸引了,一看外形设计就是我的菜有木有!于是找销售顾问了解了一下,才知道它是混动车型,可以用电跑,可以油电混合,后来又试驾了一下棋智和欧蓝德,感觉都不错,价位也差不多。和家人一商量,后期经济上减少用车压力,买混动也不错,还节能环保,平时也就上下班开,基本都在市内,混动车再合适不过了。再就车内坐着真舒服,和沙发一样!我是接近一米八身高,坐进去一点都不挤,空间很够用!视野也很开阔,总体都很满意。

不满意:

油箱容积只有37L,有点略小,充电不是很方便,在外面没有充电桩,要是单纯用油跑就失去混动车型插电省油的性质了,还有就是感觉洗车费劲,尤其是发动机舱,总感觉不敢清洗,在就是导航屏有点儿小

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

广汽Honda P7共3款车型在售

祺智PHEV共0款车型在售

2025款

  •  四驱长续航Max 24.9899万
  •  后驱长续航Plus 21.89万
  •  后驱长续航Pro 19.9899万

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