选个车型比一比,看看谁更好!
【乐道L60和元新能源】价格对比,看看谁更便宜!
【乐道L60和元新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
乐道L60
元新能源
车长:4828
轴距:2950
车高:1616
车宽:1930
外形尺寸(mm)
车长:4375
轴距:2535
车高:1680
车宽:1785
行李厢容积:763L
行李厢容积
行李厢容积:--
【乐道L60和元新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!
乐道L60
元新能源
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
乐道L60
元新能源

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追太阳2
最满意:
作为一名消费者,我一直关注着市场上的各种汽车产品。最近,我终于有机会试驾了乐道L60这款车型,让我对其印象深刻,非常满意。
不满意:
暂时没有不满意地方,最不满意就是车太大有时候不好停车🅿️

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TANGDASHI
最满意:
最满意的还是提速和蔚来的社区生态。之前开两台油车都会有一些顿挫,让我很不舒服。现在的电车加速完全没有感觉,超车也十分顺畅。乐道管家群的服务响应非常及时,有什么不懂的问题可以直接在群里询问,管家24小时在线随时回应。这种服务是我以前的油车从未享受过的。此外,平时通过完成任务还能获得积分,在车商城里购物时可以使用这些积分抵扣部分费用。尽管商城里的商品价格稍高一些,但它们的质量确实非常好。
【购车经历】
6月10日左右,一早上刷到一个汽车博主视频说乐道L60优惠完只要12万多点,于是马上在懂车帝上刷L60的相关车友提车价信息,果真是这个价格。然后在懂车帝APP上联系了本地经销商,不到半个小时,销售就打电话联系我试驾。当天中午就联系上二手车商上门验车,给旧的油车估价。当时心理预期旧车应该能卖至少10万吧,这样补个2万左右提新车正好。毕竟才买了2年时间,当时落地价17万,是吉利星越l两驱至尊版。可是车商验完车说现在都是国补,新车最低配国补下来才12万多点,所以给我出价最高9.5万,然后我接着联系了多家本地二手车商,并同时预约了二手车平台挂网报价。第二天中午坐同事的特斯拉去试驾,经过我和我同事试驾下来,最大的感受是提速比我的油车快多了,并且超级平稳。空间比特斯拉大多了,然后内饰也好多了。同时也体验了3分钟换电,这换电速度我同事都心动了,毕竟他的400v特斯拉充满要一个多小时。试驾完之后更加坚定了我换车的决心。因为之前24年新车发布的时候,我就关注了,当时就觉得14.99的租电价格太香了,当时就很心动了。然后我对比了用车成本,我每个月的油费大概在500左右,差不多覆盖租电费599元,然后每个月再100多元的租电费用,以后再也不用每次出远门计算油费花费了。销售说的3年不进店保养,保养成本也很低,保险费和我油车也差不多。
后面,我对比完一轮二手车商及平台报价之后,忍痛9万把油车卖掉了,主要是对比下来,电车太香了,之前一直不敢换电车是因为担心电池寿命,想着一台车至少得开个10年吧。但是23年我换新车的时候,只有蔚来可以选,太贵了😂不符合我精打细算的性格。现在蔚来乐道正符合我的需求 :价格不贵,空间又大,内饰品质又好。保养成本又低。后面旧车卖完之后马上联系销售下单。销售还给我送了行李箱(铝镁合金,质感超级好),双肩包,遮阳帘。
不满意:
最不满意的是汽车底盘质感差,感觉底盘松垮,过减速带时左右摇晃,车内乘客会感到尴尬。可能是底盘调校偏舒适所致。

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吃汤面不喝汤
最满意:
先说结论:这车值不值?值。但别指望它完美,它就是一辆20万出头、能换电、空间大、开着舒服的家用SUV。下面全是掏心窝子的大白话。
一、购车经历
我原本没打算买电车,油标摇了两年没影儿,立马开始看电车。预算卡在15万以内,最先去看了比亚迪宋PLUS,空间够用,但不太喜欢外观,特斯拉Model Y超预算,内饰毛坯得自己加装,算下来得25万+,直接劝退。 后来听说乐道,能换电,立马去试驾。第一次坐进去,老爸直接一句:“后排比家里的GL8还宽敞!”当场就心动了。销售还现场演示了换电,3分钟完事儿,比加油还快。当天就下了小定,等了一个月提车,选了极地银颜色耐看,耐脏。
二、开起来啥感觉?
方向盘手感好,一根手指都能打满圈,对象这种新手开起来也不累。电门不窜,踩多少有多少,跟油车差不多,不会一踩就蹿出去。底盘偏软,过减速带“忽悠”两下就过去了,但速度快点过坑,后排会颠一下,老人说像坐船。 120km/h以内稳当,超过120有点发飘,得握紧方向盘。隔音不错,100km/h以内基本听不到风噪,120以上胎噪明显,但比同价位油车强。智驾能用,高速上能自己跟车、变道,但遇到修路没标线就“画龙”,得随时准备接管。冬天城里开,电耗12-13度/百公里,高速定速120km/h,电耗16-17度。60度电池实际能跑350km左右,春秋能到400km,够用但不夸张。
三、空间表现
我180cm,前排调好,后排膝盖离前排还有三拳,对象能跷二郎腿。后排地板纯平,中间坐人不憋屈。座椅软,长途不累,但坐垫短,大腿承托差点意思。 后备箱够大升,搬家塞过两个28寸行李箱+三床被子还有富余。我没选冰柜,下面还有个蛮深的空间,但车内小储物槽少得可怜:没手套箱、门板格子浅,手机钱包只能堆中控。副驾腿托舒服,但主驾没腿拖,想在车上休息一下还得跑到副驾?
四、换电到底香不香?
家旁边2公里有换电站,早上换电3分钟,比加油快。换电站越来越多,高速服务区也有,跑长途不焦虑。 电池衰减不用管,换电站给的都是健康电池。听说以后能升级大电池,直接换85度的,续航能到500km+。
不满意:
五、不得不提的缺点
1. 智驾半成品,城区智驾像“新手司机”,转弯慢,遇到电动车乱窜就傻眼,得随时准备踩刹车。 2. 底盘调校后悬挂过减速带弹跳明显,后备箱东西能被颠飞。前悬舒服,后悬拉胯,像前后不是一辆车。
3. 储物空间前面说了,小物件没地儿放,中控堆成山。手机无线充电更是慢,并且给手机降温的风扇声音更大在没形式的时候。
4. 车机小毛病偶尔卡顿,语音助手偶尔听不懂含糊不清的句字。HUD有散光的人看着模糊,还不能选装仪表盘。
5. 车头太圆润,有人说像“胖头鱼”,车尾倒是挺帅,见仁见智。
6.没有智能香氛系统,车内也没什么出风口,香氛都不知道插哪,可能部分女同胞会介意。
口碑点评

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zzolddog
最满意:
电耗达预期,性能满意,质量尚可,外观靓丽
不满意:
提车时间长,4S店趁机加价刁难,理想里程从未实现

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名字没想好呢2018
最满意:
一眼就相中了你,配置同级别最丰富。全景天窗是大爱!四轮数字胎压实时监测、电子手刹、全景摄像头、前后雷达、比亚迪服务,移动电站,还有装X利器遥控驾驶。10来万的车又是新能源的能这么多配置真的是良心企业。小巧精致配置丰富,安全系数高,这个是我选择元EV及1039版看中的。
不满意:
续航相较当前主流的400左右综合续航差了一点,但是勉强够用了。说实话作为城市代步用车这个车绝对满足了。另外就是车胎宽,出厂没配挡泥板。只要一下雨甩泥特别厉害,老得洗车!从后面看明显车身外露半截轮胎特别想自行车没装挡泥板一下雨的效果可想而知。建议厂家后期完善下,也没多少钱的事。另外:语音识别是鸡肋,反应太慢还有:蜡烛灯泡晚上效果一般,看19款换上了LED矩阵大灯,如果真是的话希望可以和18款通用,到时换换,效果应该杠杠的!还有就是喇叭也太脆了,像个大气不敢出的大小姐,不知道是不是厂家有意设计成这样,国道上跑按喇叭都怕别人听不见。还有就是空调有点异响。

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风一样的人在家
最满意:
这个车买来就是自己用,自己看对眼就行了,首先是外形吸引了我,做的很协调,大尺寸轮毂,动力又大0-100加速只要8.9s,这是一个相当快的数据了,想抄车小意思推背感十足的,这车最好360公里,综合自己开也就300公里,家里又有充电桩每天晚上充上呗,充满自动断电,充一次也就20块左右,对于现在油价来说相当便宜了,还不限号
不满意:
最不满意就是没现车需要等三个月才能提车,这是最讨厌的
看看编辑们怎么聊
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