最最喜欢肯定就是它是mini ！然后又满足我一点对后排的私心，在权衡之下选择了aceman。其实一开始看没有圆圆的车头灯会觉得不习惯，没有那么可爱，看久了就发现是它是走凶萌路线的～ 其次，它的驾驶体验非常好，底盘扎实，指哪打哪，非常丝滑～但是！它其实是一个运动取向的车，别以为会有软软的避震，怎么说呢，就是路面平整情况会通过你的屁股很清晰地反馈给你😹看自己喜不喜欢了，我不介意这个～ 其实，通过车的参数和价格横向比较，这款肯定没得赢，很多价格比它低的电车配置都挺全面、尺寸还大，但车还是要开一开，方向盘拿在手里，踏上油门，你就知道这是不是你的dream car ，迟疑这款的胖友们！强烈推荐去试驾！（也许然后你就会无脑下单了）

最满意的是外观和里面的设计，一是全系标配自动泊车，对于不会侧方位停车的我来说实在是太方便了，每次在外面路边使用自动泊车都很成功！二是里面的设计心思完全是其他新势力车企没有办法比的，试驾当天就被里面的“轻松一刻”动画吸引，还有可随音乐心情自动变哈的各色氛围灯、以及氛围灯的样式…这些设计太让人心动了，哈曼卡顿的影响，完美抓住小女孩的心！

有情怀，有故事，有操控，外观与内饰设计，

车身造型好看，灯型酷炫，中网大气。还有溜背的造型，配上轮毂造型，真的是颜值爆表啊。运动感也很好，车子的动力十足，源源不断的推背感。另外车内的造型和做工也尽显豪华和舒适，作为家用车真的挺合适的。

表显公里数真实，用车踏实基本就是显示多少跑多少公里

奥迪e-tron sportback55 豪华版很不错的。对比了科技造车企业和传统造车企业的电动车后还是决定购买传统车企生产的电动车。 传统车企造的电动车虽然没有那么炫酷的科技设计和自动驾驶，但是开起来还是很舒服的。 车企造的e-tron电动车除了动力输出方式把燃油机换成了电机之外，其他方面个人感觉比奥迪Q7还要扎实，安全性，舒适型还是很值得推荐的。 这个车我开了2250km才来评价，总体的感觉是，动力输出完全够，车辆安全性能很可靠，充电很快，全铝车身轻量化，底盘厚重有信心，多连杆的空气悬挂可调乘坐很舒适。 购车后我在使用过程中特意选择开启了自动模式，第一次充满电后我跑了460km还剩9%去充电的。后来用节能模式跑了高速，全程120km定速巡航，行驶了430km还剩余11%才去充的电。最近一直在用舒适模式感觉耗电量还行，实际使用公里数比仪表盘显示的要多80km。越野模式有待进一步体验。 进口版本的电池和国产e-tron有点区别，国产电池是宁德时代生产的，进口的是软包的。这个车的电池容量比较大，但是充电很快，我在国家电网充电可以达到202.10A，充了55度电一共用了39分钟。