1、油续航里程倒算与实际行驶里程出入较大。本人提成时基本满电（96%），加40升油，油表显示油续驶里程1335Km，用电（电余10%）跑了100Km左右自动转HEV模式，开始自动用油，市区郊区（70高架路面，不堵）来回跑，HEV里程约130Km，油续驶里程显示1110Km,接着跑高速，约400Km，目前总里程约650Km（Ev300+HEV350），电续驶里程为0，油续驶里程为520Km，显示能好为4.1L/100Km。不知道这是怎么算的，按目前行驶油耗，剩余油续驶里程520Km估计开不到400Km，合计总里程约1000Km出头。不知道众车友大家的车子如何？ 2、高速行驶过程中（90--100时速时），曾出现发动机声音异常，有点像手动挡拖档或是涡轮增压的声音（我前面几台车有手动档的、涡轮增压版的车，所以有体会到这种声音）。 3、提车第三天行驶途中仪表盘出现发动机故障灯，后经两位师傅前后检查，说是电脑版系统类似手机死机，重新启动后消除。 上述是用车六天出现的情况，敬请诸位车衣帮忙分析一下。

网上对这车的评价有两个极端，一个是说这车动力底盘差，另一个说是性价比颇高。其实光听别人说还真没啥用，得真正开起来才有感觉。这车挺ok的，试驾了一下。最后问了下价格，优惠比较少，然后就是等车时间有点长，我喜欢的绿色得等车两个月，也不知道是不是忽悠我的。

我最不满意的就是它智能座舱里3D控车功能的网络连接稳定性。有时候在地下停车场或者信号不太好的地方，想用手机通过3D控车功能查看车辆状态或者远程控制车辆，就老是连接不上，或者反应特别慢，半天没动静，这就有点耽误事儿了，希望后续能优化改善。

最不满意的我个人感觉有两个方面：首先是油耗，可能是我新车一直没充电的关系，看标志车身是很重的，有2500Kg，又在城市道路走走停停，我每天跑40km左右，一周多下来，基本上快半箱油没了，希望装好充电桩后油耗能有所降低；其次，作为一辆三十多万的车，没有座椅加热功能、导航也没有加装、钥匙缺少金属元素，我觉得还得有点影响使用感的，不过说实话其他绝大部分都令我十分满意，无论是外观还是性能，无论是动力还是安全，个人感觉都属于一流的。在此也可以提醒下广大买车的车友，买车的时候一定要加装座椅加热等功能，几千块钱

说说小遗憾吧，由于我们买车的时候太快了而且试驾车跟买的车型号不一样，没注意不带座椅加热，导航，也没有加装，最难受的是没有无钥匙进入，前两个还好解决，最后一个稍微有点影响体验感，不过大部分还是真香。

内饰装配还有待于提高，部分内饰部件有异响的情况，低配车坐垫太短。