外观霸气，尤其头顶射灯是我最喜欢的，安装上车顶平台和爬梯以后，更帅了

1、车型高大优势显著，给予更加广阔的视野体验；2、搭载CDC和主动魔秘悬挂系统，提供了出色的底盘舒适性和稳定性；3、座椅配备通风功能，夏/冬季预约自定义更舒适加倍，友好设计；4、赛博之眼车灯的设计，融合了赛博金属元素，显现出强劲力量感。这一点情绪满分。

对于G318我满意的点还是蛮多的，第一就是油耗低，续航长。第二就是平顺性好，加速比较线性。第三就是底盘调教不错，走烂路没压力。

市区纯电max edrive可以跑110km，基本不用油，加速快，油电切换平顺，外观大气

特斯拉P100D，额定续航552公里，典型续航441.6公里，实际跟着大车屁股减少风阻，不开空调，匀速80左右加上一些市内道路，跑出390公里的成绩，就是88折，宝马不开空调额定55，70%快速路，30%市区道路跑出来73公里，没有跟大车减小风阻，这个成绩比额定多出来32.7%，当然，发动机没有启动过～特斯拉续航比额定减少30%，宝马续航比额定多32.7%，差距好大……

油耗与纯电状态的驾驶感受