选个车型比一比,看看谁更好!
【吉利翼真L380和红旗HQ9】价格对比,看看谁更便宜!
【吉利翼真L380和红旗HQ9】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
吉利翼真L380
红旗HQ9
车长:5316
轴距:3185
车高:1920
车宽:1998
外形尺寸(mm)
车长:5222
轴距:3200
车高:1935
车宽:2005
行李厢容积:1100L
行李厢容积
行李厢容积:620L
【吉利翼真L380和红旗HQ9】车型亮点、配置,看看谁更全!
吉利翼真L380
红旗HQ9
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
-
倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
吉利翼真L380
红旗HQ9

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Loli111
最满意:
它的配置要远超它的价格定义,车子各种配置非常丰富,像空气悬架、智能驾驶辅助、座椅通风加热按摩等功能都有配备,完全能满足日常使用、即便是商务接待也是十分拿得出手。
不满意:
虽说车无完车,但翼真L380还是有些地方让我不太满意。驾驶位左脚空间与前轮空间有重叠的感觉,休息踏板位置偏高,开车时间长了左脚会有点累,需要经常调整坐姿。另外,车的尺寸比较大,在一些狭窄的地方掉头或者停车不太方便,不过有360全景影像和倒车雷达辅助,还算能接受。

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宇宙行者333
最满意:
这台车子本来就是为了平时跑业务用的,所以说现在买来的时间不久已经开了有7000多公里,作为一台30多万的商务MPV,不得不说这台车子的整体实力是真的很可以呀,在续航方面有着相当出色的表现,尽管我们买的这个是650公里续航版的,但对于我们平时经常跑长途的需求来讲都完全没有问题,最主要的是快充速度也比较快,同时这台车开起来也确实非常舒服,有着空气悬架,同时最厉害的还是这辅助驾驶,综合体验是真的不错。
不满意:
不知道大家感觉怎么样,总之我觉得这台车在跑高速的时候后排车窗的风噪还是比较明显的,其他也没有什么问题。

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zhang1b
最满意:
空间无敌,用料很扎实,音响效果不错,续航里程没有焦虑
不满意:
每次上车得重新调节抬头显示的角度,期望后期能升级
口碑点评

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心太软22588457
最满意:
最满意的那必须是它的外观了,当时就是冲这个外观买的,相信大部分红旗HQ9车主都是冲它的外观去的,造型很有气场,外形保持了MPV的方盒子轮廓,采用最新的家族式语言充斥整个车身,中网中轴嵌入了家族标志性的红色旗标饰条,辨识度极高,买回去,家人朋友都对这个它的颜值评价很高,再有行驶质感很好,底盘对路面颠簸过滤的很好,小颠簸几乎感受不到,而且隔音效果也挺优秀,外界噪音基本都能很好隔绝掉,而且它的座椅设计挺符合人体工学的,包裹性极高,整体的舒适性很优秀,还有就是红旗的售后服务真的是棒,免费上门取送车,四年十万公里免费保养,终生质保,这些服务都是可以享受的。
不满意:
让我不太满意的是,车身比较长,所以操控时转弯半径会有点大,平时掉头什么的得多打两把,市区开不会很灵活,另外还想要说下它的后备箱,后备箱空间真的不大,不知道当时设计师是怎么想的,感觉这个后备箱空间出去旅游的话,基本装不了多少东西。

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枫叶0075
最满意:
试驾红旗HQ9,我对中式豪华MPV的认知被彻底刷新,这款车堪称商务与家用场景的完美兼顾之作。
它搭载的2.0T动力总成匹配智能变速系统,动力输出格外线性,起步轻快不拖沓,即便是满载状态下,深踩油门后中后段加速依旧底气十足,换挡过程平顺无顿挫,不管是市区拥堵路段的频繁启停,还是高速路段的超车变道,都能给到驾驶者从容不迫的操控体验。
3200mm的超长轴距带来了越级的车内空间,第二排配备的173°舒躺航空座椅堪称亮点,自带的热石按摩、通风加热功能,能最大程度缓解长途乘坐的疲惫感;即便是第三排,也保留了充裕的膝部与头部空间,彻底告别了传统MPV“小板凳”的尴尬,满员出行也毫无压力。
座舱的静谧性更是惊喜,全车多层隔音玻璃搭配主动降噪技术,关上车门就能隔绝外界的嘈杂,行驶过程中胎噪、风噪都被抑制得恰到好处,再加上丹拿音响的加持,音质通透沉浸,仿佛置身移动音乐厅。双侧电动滑门开关顺滑,智慧扶手屏可一键操控座椅、空调等功能,仪式感与便捷性拉满;三区独立空调与香氛系统,能精准照顾到每一位乘客的体感需求。
外观上,直瀑式进气格栅搭配贯穿式LED大灯,尽显东方美学的大气磅礴;内饰采用Nappa真皮与胡桃木饰板拼接,触感细腻、质感出众。L2级驾驶辅助系统与360°全景影像,让庞大的车身在泊车、转向时也能灵活自如,安全感十足。
从商务接待的高端仪式感,到家庭出行的舒适实用性,红旗HQ9都交出了高分答卷,是一款兼具豪华质感与硬核性能的标杆级MPV。
不满意:
作为一款主打豪华的MPV,红旗HQ9在产品力上仍存在不少待优化之处,核心短板集中在机械素质、电子系统与实用细节层面。
动力系统方面,8AT变速箱的低速顿挫问题较为突出,20-40km/h区间换挡闯动明显,冷启动后1-2挡衔接延迟,拥堵路况下换挡逻辑略显混乱,影响驾驶平顺性。2.0T发动机油耗表现不佳,市区拥堵路况实测油耗可达13-17L/100km,高速巡航也需8-10L/100km,且需加注95号汽油,长期用车成本偏高。
电子系统稳定性不足是高频投诉点,红旗智联3.0车机易出现卡顿、黑屏,语音识别响应延迟,蓝牙与无线CarPlay频繁断连,导航地图版本老旧。部分车型存在静态电流异常,停放3天即可能亏电,ESP系统与自动泊车模块还偶发故障码误报,需拆解维修。
驾乘质感有明显短板,高速风噪控制欠佳,100km/h以上A柱区域噪音刺耳,急加速时发动机舱噪音传入明显。悬挂系统问题频发,过减速带易产生“咯噔”金属异响,后悬挂下摆臂未做充分防腐处理,北方地区使用1年后易出现锈蚀。方向盘转向虚位较大,高速变道需频繁修正,5.1米的车长也让狭窄路段掉头、泊车难度增加。
实用配置与细节做工有待提升,低配车型音响效果拉胯,二排三排座椅缺乏电动调节功能,操作不便。后备箱储物空间局促,难以满足商务接待或家庭出行的大件行李存放需求,水晶档把冬冷夏烫、车门密封条易渗水等细节问题也影响用车体验。此外,车型保值率表现一般,三年残值仅50%-55%,低于同价位合资竞品。

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chen52l3344
最满意:
红旗HQ9可以说是国产MPV最好的存在了,气场十足,给人高端大气的感觉,而且内饰豪华,设计讲究,坐在上面特别舒适。最喜欢的是它中式的设计,还是宽敞的车身,接客户的话会很有排面。
不满意:
感觉有点动力欠缺,虽然动力看着还是还行,但是开起来还是有点肉肉的,后段比较乏力,希望以后可以改善一下。
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吉利翼真L380共9款车型在售
红旗HQ9共9款车型在售
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