【智界R7和东风本田X-NV】价格对比,看看谁更便宜!

智界R7

24.98-33.98万

更多车型报价

东风本田X-NV

16.98-17.98万

更多车型报价

【智界R7和东风本田X-NV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

智界R7

东风本田X-NV

车长:4982 轴距:2950 车高:1634 车宽:1981
外形尺寸(mm)
车长:4280 轴距:2610 车高:1625 车宽:1772
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:837L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【智界R7和东风本田X-NV】车型亮点、配置,看看谁更全!

智界R7

东风本田X-NV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

智界R7

东风本田X-NV

综合评分4.86分
网友油耗--
综合评分3.94分
网友油耗--

夜色151917227

最满意:

算了一下,提智界R7 Max差不多半个月了,来和大家分享一下感受吧。首先就是为什么要买智界R7。我已经有了智界S7嘛,最近想新增一个SUV,刚好智界R7来了,于是就它了。给大家算算帐啊,原价是299800,选了紫色外观+6000,选的大轮毂+10000,减去12000的选配基金,再减去小订和首销优惠6000,再减去老车主10000补贴,那就是287800。对了,我还申请了广州的换车补贴,到时候16000到手,也就是这台智界R7 Max是271800到手。

不满意:

唯一不满意的就是紫外比我想象中显脏一些。

手机用户56169523612

最满意:

车子提了一个月了,开起来比我车库里其他三辆车都要好开,双电机四驱性能强,动力也是杠杠的,启动提速那块一骑绝尘,以前油车欠我的体验感这车一次性给我补齐了,800V的快充平台一点不玩虚的,冲电半小时,能管一个礼拜,这是我第一次开纯电动车,没想到一把就拿下个最强的电车,爽歪歪。

不满意:

一个月下来感觉各方面都挺OK的,除了这个轮毂的颜色不是很漂亮,其他的我都给满分。

燕赵丨才子

最满意:

1.提车到现在半年时间最大感受就是智能辅助系统的发展,鸿蒙坐舱语音交互流畅 控制导航空调开关设定,座椅通风加热按摩等一系列车机操作,免去了传统按键在行驶途中发生操作失误的麻烦动动嘴就能解决。 2.当初选择智界R7最大的一点就是它的智能辅助驾驶,2颗华为激光雷达在夜间行驶时辅助提升环境的感知力,春节假期回家过年途中高速堵车严重,这时候开启智能辅助驾驶人车共驾在选道策略、自主避障、主动安全都很好用降低驾驶人员疲劳过度反复脚踩制动。唯一的缺点就是在高速弯道时转弯较慢对于车流量大后车跟车较近时需要人驾或者主动加速。 3. 续航还是非常满意的,清明节假期时我们从重庆出发1400公里出发时96%的电量高速顶着限速跑,电耗在17到18左右,中途充电2次城区15左右,我的用电量区间基本都是从95到10,实测纯高速能跑450➕。如果只是市区550➕肯定有,这续航完全足够了

不满意:

1.车内噪音大,高速行驶时感受明显同时播放音乐的时候能感受到很大的噪音。 2. 自动雨刮判定不行,需要刮的时候不刮,不需要刮的时候使劲刮,雨刷使用的时候刮出的玻璃水全往主驾玻璃上飘 3. 车窗升降点控不好控制 经常搞反开关方向 非华为手机卡片钥匙识别不太准 4. 空调制冷声音太吵很强的电流夹杂声,我一度以为车有问题,但搜了下好像是普遍现象

口碑点评

宁波江南客

最满意:

燃油车开多了,从拥有直4、直六、V6到V8,也开过V12(不是拥有)哈,特别是喜欢V8大排量,喜欢听发动机澎湃的呼吸声,但自从开过一次朋友的特斯拉MODEL X,凭心而论,很是惊艳,一直也想拥有一台电动车,但是特斯拉太贵、马斯克太鬼,花这个钱有点不舍得,因为给囡买了一台本田CRV,所也关注了一下东风本田的电动车,知道是XRV的平台,油改电的车型,肚子底下挂的那种,反正不是很贵,也就无所谓了,买一台市内代步也未尝不可,也开了4个月了,电耗感觉一般般吧,比起燃油车,确实是省,省得麻木了,起步打滑,0-50市内极爽,还是SUV,毕竟视线、高度比轿车舒服,质量嘛,感觉毕竟是本田做后盾,想想也不会差到那里去,公司里面做工作车还不错。

不满意:

槽点还是噪音,底盘感觉单薄,有不明原因的声音,手机APP简直是辣鸡

shpsemt27024

最满意:

最满意的是这个车的提速。他的减震还是不错的。当然了,外观也比较讨人喜欢。当然啦,必须得把思明的标换成本田的标。

不满意:

这个车最大的亮点我觉得。就是提速非常的快。但是他的缺点也非常的明显。他的人机系统非常的一般。他的空间也很一般。比较喜欢的就是它的提速。用运动模式它的加速效果非常的明显。他在冬天的续航里程确实令人担忧。但是,所有的电车都有这个忧虑。所以也能理解。冬天基本上打五折。这个车的座椅有一些偏硬。刹车也有一些偏硬。减震还算不错。哦,对了!最后说一点。这个车音响系统真的是挺垃圾的。另外它的隔音听说都不太好。但是我已经把隔音做了专门加的隔音棉。在门里面。整体来说这个车绝对是个代步神器。适合家里已经有一辆车的。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

智界R7共20款车型在售

东风本田X-NV共0款车型在售

2026款

  • 增程 Ultra 30.98万
  • 纯电 Max+ 26.98万
  • 纯电 Max 24.98万
  • 纯电 UItra 30.98万
  • 增程 Max+ 26.98万
  • 增程 Max 24.98万
  • 纯电 UItra 激光雷达升级版 31.98万
  • 纯电 Max 激光雷达升级版 25.98万
  • 纯电 Max+ 激光雷达升级版 27.98万
  • 增程 Ultra 激光雷达升级版 31.98万
  • 增程 Max+ 激光雷达升级版 27.98万
  • 增程 Max 激光雷达升级版 25.98万

2025款

  • 增程 251km Max 28.98万
  • 增程 251km Pro 24.98万
  • 增程 331km Ultra 31.98万
  • 增程 360km Max 29.98万

2024款

  • 纯电 667km Max 29.98万
  • 纯电 736km UItra 33.9799万
  • 纯电 667km Pro 25.98万
  • 纯电 802km Max 31.98万

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