目前市区满电可以跑530公里左右，这点和大部分的油车差不多，跑高速全程100公里/小时只能跑400公里这个有点欠缺，如果可以设计换电就没有顾虑了。

只可惜，这款车型采用皮织混搭的材料作为座椅面料，触感着实一般。而且在车辆高速行驶的时候，只要经过减速带，我就会感到比较明显的弹跳。事后通过查询资料，我发现这款车的后悬采用纵臂扭转梁式非独立悬挂，难怪让我觉得车身弹跳有些明显。

大家的Smax都是这样吗 第一关于氛围灯 氛围灯退出车机账号之后能保存氛围灯默认打开 登陆账号之后隔半小时左右再启动车就默认关了 每次上车要手动打开 但是只要退出账号无论隔多久都能记住设置打开 第二就是自动雨刮 每次都要手动设置灵敏度 本来默认中档的灵敏度一点都不灵敏 设最高勉强还可以 可恨的是车里不能记住设置 每次都要手动设置到最高 一个月前已经跟客服反应这问题 到底什么时候才能改进车机

没有，什么不满意的。目前还没有什么不满意的悠悠you。

最不满意的就是续航，比心里预期差太多，按照官方电耗开13.1续航都接受不了，还不是激励驾驶，市区360，高速就真的不是一般拉胯，260都跑不了，还是速度在100时速，如果120或者130开可能200趴窝了，其他牌子贵的便宜的都没怎么拉胯，买这个车的老板一定要试驾，跑一丢快速路，按照100时速跑30公里，看看表显掉多少公里，这个是检测电车最有效的方法，不要和我一样傻逼的看官方数据，结果买了一个16万标510续航的广汽本田还不敢上高速，开了一次700公里回老家的路程，简直丢人现眼，按照买之前的想法是510续航打7折都可以开350，路上充一次或者二次时间短的就可以了，结果700公里充了四次都还不够（每次80%）充满才跑280，还要留80一100提前充电，所以基本上开100公里就要充了，还好是五一提前回，路上没什么车，要不然真的不知道怎么回去，再后面回家宁愿和同事换飞度都不想开这个回了，这个续航真的太伤心了，买之前看中本田二个字，想着怎么样都不会差到哪里去，而且因为回老家有700公里，肯定买续航高一点的，然后就是外观，续航，牌子都差不多符合条件，就这样铁了心买了，同事的比亚迪秦看都没看，结果比亚迪秦续航450市区开420，高速100时速开380，我一个大本田标510，结果……