【哈弗猛龙新能源和蔚来ES6】价格对比,看看谁更便宜!

哈弗猛龙新能源

16.58-20.88万

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蔚来ES6

【哈弗猛龙新能源和蔚来ES6】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

哈弗猛龙新能源

蔚来ES6

车长:4800 轴距:2738 车高:1843 车宽:1950
外形尺寸(mm)
车长:4854 轴距:2915 车高:1703 车宽:1995
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:586L

行李厢容积

行李厢容积:582L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【哈弗猛龙新能源和蔚来ES6】车型亮点、配置,看看谁更全!

哈弗猛龙新能源

蔚来ES6

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

哈弗猛龙新能源

蔚来ES6

综合评分4.67分
网友油耗--
综合评分4.85分
网友油耗--

开心宅叔放肆的梦想

最满意:

开新款哈弗猛龙新能源也有段时间了,不管是日常上下班代步,还是周末带家人出门散心,都没掉过链子,整体用着挺顺手的。 先说说外观,它不属于一眼惊艳的类型,但特别耐看,没有那些花里胡哨的设计,车身线条看着很干净利落,前脸的造型也很精神,不管是停在公司楼下还是小区停车场,都不显得突兀。 空间方面完全够用,头部和腿都能伸开,不会觉得挤得慌。周末带爸妈和孩子出门,后排坐两个大人再加上一个小孩,也不觉得局促,孩子还能在后排稍微挪挪身子。 中控屏操作起来很流畅,不会半天没反应,常用的导航、音乐这些功能找起来也方便,不用费劲儿琢磨。空调调节也简单,出风很均匀,冬天上车没多久就能暖和起来,夏天降温也快。 操控起来也很轻松,方向盘转着不沉,就算是我老婆开也能驾驭,转弯的时候也比较准,不会有那种晃悠悠的虚位感。起步的时候很平稳,没有顿挫的感觉,加速也很平顺,在市区跟车或者偶尔超车,都觉得很灵活。 至于油耗,作为新能源车型,这方面确实没让人失望。平时上下班我都用纯电模式,压根不用加油,每个月能省不少油钱。

不满意:

后备箱关门需要使很大力气才能关上,建议改成电动门

羽S3304691

最满意:

身边朋友见了都夸,说这外观越看越顺眼,特别符合家用的感觉。内饰也是那种简约实用的风格,不花里胡哨,用着舒服。 平时上下班在市区开,我基本都用纯电模式。起步特别平稳,踩油门的反馈也很线性,不会有突兀的感觉。而且纯电模式开着巨安静,车里说话根本不用特意提高音量,这点我真的超满意。 周末偶尔会约朋友短途出去玩,这时候就切换到混动模式。跑高速的时候加速很顺畅,想超车的话,深踩一脚油门动力就来了,完全不费劲。而且不管是纯电还是混动,开着都挺安静的,就只有一点点胎噪,不影响车内交流,体验感拉满。 后备箱空间也够用,短途出游带的行李包、杂物之类的,都能轻松塞下,不用费劲精简东西,特别方便。 另外说一句,不管是纯电还是混动模式,动力都妥妥的,从来没遇到过动力不足的情况。我老家那边没有充电桩,用混动模式续航很扎实,来回跑一趟完全不用操心半路没电,真的特别省心。 最近有想看车、试驾的朋友,真心可以考虑下这款哈弗猛龙新能源,它也有燃油版本,能满足不同需求,值得冲!

不满意:

后备箱空间比较小,没有配备前雷达,跑高速的时候风燥有点大

逸i距離

最满意:

说真的,新款哈弗猛龙新能源,我最先被它的外观戳中了! 它跟那些传统硬派SUV不一样,不那么粗犷,线条圆润多了,车头设计得简简单单又很大气。平时开出去,不管是停在公司楼下还是小区里,都不显得突兀。我闺蜜看到了还说,这个外观质感绝了,特别符合我的审美。 再说说内饰,整体风格就是简约舒服的那种,没有多余的复杂设计,看着就清爽。用料也很实在,手摸得到的常用地方都是软乎乎的,完全没有廉价感。座椅包裹性也挺好,平时开久一点车,也不会觉得累得慌。 动力方面也很合我心意,完全贴合日常用。我平时主要开它上下班,市区道路走走停停的,纯电模式下起步特别平稳,踩油门的反馈也很线性,不会有那种窜一下的感觉,跟车的时候特别安心。刚好我家能装私人充电桩,晚上充好电,第二天通勤完全够用,电费比油费便宜太多了,日常代步成本低到感人。 有一次带家人回老家,乡下的路又窄,还有些小斜坡。没想到这款车操控还挺灵活,转向也精准,会车的时候稍微调一下方向就能顺利过,完全不会因为车身尺寸觉得紧张。反正内饰和动力都特别适配日常各种场景,开着舒服又省心,真的是款很实用的家用车。

不满意:

内室塑料件用的很多,减震一般,其它都可以。

口碑点评

AlanCxT

最满意:

停车起步,系统强大,自动驾驶高速很好用。

不满意:

没啥最不满意的吧,我对这款车预期很高,结果开了一个月完全超过预期。

北京车友wxje47

最满意:

驾驶感受较之前的途观还是有明显提升的 服务也是很不错,从选车买车提车到实际使用,全程都是优质服务,绝对不会有买完车售后就消失的感觉,时刻都在使用app,时刻都在感受服务 再有就是蔚来车企的文化是我认可的,车主共创,很融洽很好的社区社群环境,有任何问题都能过及时得到解决,也随时能够看到车友们的分享

不满意:

目前来看各方面都挺满意的,没有不满意的地方

三江六门

最满意:

是曾经的凯美瑞车主、雷克萨斯NX300h车主,现在终于成为蔚来ES6车主,卡在2024年置换补贴截止前2天将心悦已久的小6开回了家! 今天来这里跟大家分享下我换蔚来ES6的心路历程叭,独乐乐不如众乐乐,反正也没人认识我哈哈哈~ 说起这次换车,其实是蓄谋已久了,从夏天一直纠结到了年底,犹犹豫豫来回拉扯。纠结的是现在所有车都不保值,换车成本很高简直就是心在滴血,不换车又羡慕人家。 试驾过30-40w区间的所有油车、电车,但是蔚来的体验感无论从人机交互、低调奢华的内饰设计还是带我试驾小伙子的专业程度上都是最让我心动的。虽然朋友们都说我换车不是刚需,换了没多大必要,但是看着别人能手机操作车机,可以冬季提前开启暖风和座椅加热,夏天可以提前开空调降低车内温度还有可以享受蔚来各种道路服务,领各种小礼物的时候我真的忍不了一点了,早换早享受,买了就开心,旧的不去新的不来,女人要对自己好一点~ 提车一个月我只想说:芜湖~开电车的感觉真的太妙啦🤩!蔚来ES6的动力响应快得惊人, 终于理解了马路上电车都开的飞快的原因啦,早高峰上班时间直接缩短三分之一,省下来的时间可以在家好好吃个早饭或者画个美美的妆再去板砖啦~ 整车空间超大,可以把我的户外露营装备:露营车.、露营桌椅、锅碗瓢盆全都放进去,再也不用堆在后排座椅上啦。等到天气暖和就可以开着我的小6去找草原的朋友玩耍啦,一望无际的草原和香喷喷的烤肉,想想都开心~ 也想像其他车友一样一路换电走个沿海路线,阳光沙滩、海边的日出日落,可以置办个充气床垫在车内开启露营模式,省下多少好多住宿的大洋哇,话说有没有车友一起组个队粗去玩呀? 来个总结:从传统油车到智能电车,蔚来ES6让我的驾驶体验感直接拉满、上下班在路上可以跟 NOMI 聊天心情也更美丽。如果你也在考虑换电车,也来感受下蔚来ES6吧,我相信你也会爱上他的颜值和智能感受哒

不满意:

目前还没有发现什么不满意的地方,续航因为心里有最低预期,目前冬季能开两百多,倒是也可以接受的

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

哈弗猛龙新能源共10款车型在售

蔚来ES6共4款车型在售

2026款

  • Hi4 200 Ultra 19.98万
  • Hi4 150 Ultra 领航版 20.18万
  • Hi4 105 Pro 17.38万
  • Hi4 200 Ultra 领航版 20.88万
  • Hi4 150 Ultra 19.28万
  • Hi4 150 Pro 18.38万

2024款

  • Hi4 102 Air 16.5799万
  • Hi4 145 Pro 18.38万
  • Hi4 102 Pro 17.38万
  • Hi4 145 穿越版 19.28万

2026款

  •  100kWh 33.8万
  • 100kWh 自然奇境版 35万

2025款

  •  100kWh 33.8万
  • 100kWh 30万台纪念版 34.9799万

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