选个车型比一比,看看谁更好!
【旅行者C-DM和缤越ePro】价格对比,看看谁更便宜!
【旅行者C-DM和缤越ePro】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
旅行者C-DM
缤越ePro
车长:5034
轴距:2800
车高:1880
车宽:2006
外形尺寸(mm)
车长:4330
轴距:2600
车高:1609
车宽:1800
行李厢容积:--
行李厢容积
行李厢容积:295L
【旅行者C-DM和缤越ePro】车型亮点、配置,看看谁更全!
旅行者C-DM
缤越ePro
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
旅行者C-DM
缤越ePro

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宏达通讯151
最满意:
最满意的地方就是“方盒子”的造型好看,辨识度高,喜欢改装的朋友可以发挥自己的想象。
不满意:
高速行驶或者颠簸路段后视镜抖动比较厉害。

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皇书贵
最满意:
安全。应该有人听过开车是脚踏鬼门关,手握生死符吧,行驶在路上没有什么比安全更重要了。
不满意:
日行灯能关闭吗?那个近距离盲区检测的警报声能一键关闭吗?太吵人了。驻车空调的时候仪表屏能熄屏吗?上锁解锁灯能不闪吗?我只想安安静静的离开。

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木头2988629
最满意:
作为一名深度体验者,我必须为捷途山海T2四驱版献上一篇发自肺腑的口碑评价。这辆车彻底颠覆了我对混动四驱SUV的认知,堪称「全能战士」的代名词。
一、硬核性能,越野王者实至名归
山海T2四驱版搭载的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统堪称「动力猛兽」,1.5T发动机与三电机协同发力,综合功率455kW、扭矩920N·m的恐怖数据,让它在越野场域无往不胜。实测中,它成功征服老掌沟好汉坡的45°陡坡,在巴丹吉林沙漠的书记锅连续刷锅20分钟10次直拔登顶,甚至完成沙漠珠峰必鲁图峰的登顶挑战,这些曾经只有硬派越野改装车才能完成的壮举,山海T2原厂状态下轻松实现。其7+X智能越野模式配合牙嵌式机械差速锁,在交叉轴、炮弹坑等极端路况下,扭矩分配响应仅需10毫秒,差速锁0.1秒上锁,脱困效率远超同级。无论是泥泞沼泽还是岩石戈壁,它都能如履平地。
二、舒适驾乘,颠覆越野刻板印象
车内采用蓝白拼色仿皮座椅,填充物厚实柔软,前排支持通风、加热、记忆功能,副驾驶更配备电动腿托,长途驾驶也能保持舒适。悬挂系统采用前麦弗逊+后多连杆独立结构,配合佳通AT71轻量化AT胎,在过滤搓板路颠簸的同时,保留了清晰的路感反馈,城市驾驶质感媲美高端SUV。2800mm轴距带来宽敞的前后排空间,后排座椅角度可调,头枕环绕感极佳,全家出行毫无压力。全车超50处储物空间与43.24kWh电池组下沉设计,让后备箱容积最大化,露营装备、滑雪器材轻松收纳。
三、智能科技,重新定义混动体验
15.6英寸中控屏搭载高通骁龙8155芯片,配合OTA升级后的车机系统,实现高德地图红绿灯读秒、功能卡片自定义等实用功能,语音助手支持多指令连续操作,一句「小捷,导航去公园并播放音乐」即可同步执行。L2.5级智能辅助驾驶系统包含全速域ACC、车道居中保持、智能盲区监测等功能,高速巡航时自动识别限速牌并调整车速,城市拥堵路段可解放双脚,大幅降低驾驶疲劳。540°全景影像+透明底盘功能,在越野时实时监测底盘状态,避免托底风险。
四、经济实用,续航无忧的移动电站
纯电续航206km(CLTC)满足日常通勤需求,实测城市电耗约16-17度/百公里,折合成油耗仅4.7-5.0L。混动模式下综合续航超1300km,高速馈电油耗稳定在6.5-7L/百公里,对比同级车型优势显著。更贴心的是,它支持2.2kW+6.6kW外放电功能,露营时可同时驱动电火锅、投影仪等设备,打造移动生活空间。
五、安全守护,军工级防护加持
车身采用80%高强度钢打造,扭转刚度达32000N·m/deg,与路虎卫士同级。电池组配备装甲级防护,通过10吨挤压力测试和IP68防水认证,涉水深度达700mm仍能稳定运行。主动安全系统包含DMS疲劳监测、主动刹车、5种安全预警,为全家出行筑牢安全防线。
六、细节之处,彰显匠心品质
采用双层夹胶玻璃,高速行驶时风噪控制出色;换挡旋钮集成水晶质感,夜间氛围灯随音乐律动;后备箱电吸尾门,取放物品更便捷。尽管车机偶有轻微卡顿,但通过OTA升级已大幅优化,日常使用几乎不受影响。
捷途山海T2四驱版以高性价比售价,实现了越野性能、豪华舒适体验与智能科技的完美融合,堪称20万级混动四驱SUV的「价值标杆」。如果你渴望一辆既能穿越山河、又能从容都市的全能座驾,它绝对是不二之选。
不满意:
就是当床车时,如果不把坐垫拆掉进行些许延长,则长度稍微不够,无法完全垂直伸直。但我睡的时候稍微斜一下就解决了,哈哈,因为我不喜欢麻烦,哪怕改成快拆座椅。
口碑点评

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aby144coe41
最满意:
1.动力挺强,基本在路上不怕大多数车与我比动力;
2.车身小巧,在日常使用中车身小巧,在市区复杂路况下也不紧张!路边停车和狭窄路段开车压力大大降低;
3.视野开阔,SUV开起来的确比以前开的轿车视野好很多;
4.车内空间充裕,虽然这个车轴距较小,但是车内空间还挺大,跟我之前的B级轿车腿部空间差不多,因是SUV车身高,实际空间感受还不错;
5.油耗挺满意的,自己装了充电桩,在短途都是用纯电模式,可以不用汽油。跑远途时也没什么压力,没有里程焦虑!用ECO模式油耗也能做到5升左右,甚至更低,不过没安充电桩之前不经常充电时油耗有点高;
6.外观漂亮,车的外观设计的蛮精致的,各个细节都经得起推敲。感觉自己选择的白色比缤越其他颜色好看,远看跟我爸的博越差不多大了;
7.内饰也挺漂亮,内饰也属于精致耐看型!档把附近有不少储物格可以存放物品,储物空间也比较多和好用;
8.方向盘比较小巧,它的方向盘比我之前的车小一些,开车过程中比较得心应手;
9.座椅舒适性不错,前排驾驶位稍硬一点,后排坐着比前排软。开车回老家长途坐着不累,比以前的那台轿车好;
10.配置较高,最喜欢这个车的锁车自动升窗,之前的那辆车每次熄火前都要检查车窗是否关好,现在换这个车后直接熄火锁车走人,挺爽!自动的LED大灯、自动雨刮、自动手刹、自动巡航都挺好用的;
不满意:
1.后备箱没有以前车大,过年回家装东西稍要费点脑筋;
2.没有座椅记忆功能,我跟我老婆两个人换着开时不是很方便;
3.主驾坐垫的侧边有点高,每次下车都要压一下,感觉时间长了,这里会被压出褶皱,不过现在跑了一万三千公里没有褶皱;

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快如牛车
最满意:
提车时候加了150的油,平时上下班都是充电,到现在油基本还没用,很省钱,买的顶配,各种功能爽歪歪。
不满意:
感觉玻璃有点松,玻璃降下一部分时候过减速带会有些玻璃震动的声音。

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853966778
最满意:
节能省油,单纯上下班用半年电费用了400元
不满意:
车机软件太少,无CARLIFE;座椅舒适性一般,跑长途驾驶有点累。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
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