T9的价格配置都是降维打击，同价位的宋plus的配置都不如t9的多。智能驾驶，主动刹车盲区检测都给你配齐了，续航120km，市区代步用绰绰有余!!！支持外放电，出去露营啥的挺方便。还配备静音玻璃，隔音效果不错！混动动力储备十足，发动机是1.5T的可以有效避免失速问题！

家里有个小子，12月份提的风云T9，用我老婆名字买的，她开美甲店，我俩平时就开这车在市内上下班。当初是朋友撺掇我买的，我本来打心底不喜欢电车，之前跑了老多4S店，对比了好几款车，摸清这是插混不是纯电后，才觉得靠谱，选的黑色外观黑色内饰，各方面开着都挺顺手的。好操控，起步平顺，市区堵车的时候不顿挫，老婆开着也不费劲。

入手25款奇瑞风云T9长续航尊荣版7座磷酸铁锂也有段时间了，作为家用车，这车真的挺对我胃口，下面说说实际用车感受，都是大白话，不整虚的。 空间是最大亮点，7座布局太实用，平时当5座开，后备箱能塞下婴儿车、行李箱，全家出游时第三排打开，坐小孩或身材娇小的人没问题，第二排空间宽敞，翘二郎腿无压力，纯平地台上下车方便，座椅放倒后能当大床，露营、长途休息都合适。 配置拉满，L2级辅助驾驶、360度全景影像、全速自适应巡航都有，主副驾电动调节、座椅加热通风，还有后排独立空调，日常用着方便，安全配置也全，主动刹车、车道偏离预警都有，开车更安心。

其实感觉写稿挺累的，但是发现论坛里口碑对这辆车的态度和声音都挺冷门，偏门的，我买之前也是一样，大家对混卡有疑问的可以提问，我很喜欢车，十分乐意为大家解决问题????买前真的有在认真琢磨买油卡的，但就是稀奇古怪的买了一辆混卡。买后什么最满意？那就是我没有买前的那些焦虑了。????大家纠结，混卡？油卡？我感觉没什么，各有所需就好吧，我确实是一开始准备买油卡的。当时展厅里看完车就准备试驾了，结果所有油卡试驾车全开出去了，我看展厅外边有一辆白色的混卡试驾车，就说先试驾一圈混卡吧，就体验体验驾驶感，刚好没体验过混动车的感觉（那时感觉自己一辈子也不会碰混动，只有可能未来会直接开燃料电池或纯电动的），开了一圈回来又试了油卡，最后果断就定了混卡。先抛开价格和税不谈，想到自己也就是接弟弟上学放学，突然发现自己没多大意义再去追求一个即将过去的时代了。我很爱车，但我也很理性，我确实屈服了这个即将电气化的时代。????已开去野外郊游过了，也在高速上拉过转速了。轻度、中度的越野放心，没差速锁也真的真的够用了，再难的的越野可以去买路虎揽胜揽运，对吧，这个价位不要纠结不放这个那个。驾驶激情真的要单拿出来谈一谈，第一次开它环岛上准备抄前面的慢车，本以为快了会感觉不稳，结果开到了七十多，竟然稳到自己像在开一辆被拉高的跑车，什么感觉？就是感觉自己坐在一块被地粘住了的铁快极速行驶，车内感受不到明显的侧倾，相比家里开sport PLUS 模式的7系简直了，那一刻心里就有了对它真正的满意的地方，不是犟，大家可以体验一下，感觉真的不能再爽！保时捷的PDK没下放到卡宴上？没关系，我不懂车朋友坐副驾一个劲的夸这保时捷的变速箱就是好，急加速听的响应真快。

电卡最满意的是加速体验，5.6S确实给人非常直接的推背感，在高速上超车尤其方便。另外卡宴的外观设计和内饰的用料方面我也挺喜欢的。经典的运动跑车SUV造型还是很有个性。

带点点操控感的suv