【仰望U7和宝马5系新能源】价格对比,看看谁更便宜!

仰望U7

宝马5系新能源

【仰望U7和宝马5系新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

仰望U7

宝马5系新能源

车长:5265 轴距:3160 车高:1517 车宽:1998
外形尺寸(mm)
车长:5106 轴距:3105 车高:1490 车宽:1868
×4 ×4
车门/座位数
×4 ×5
空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【仰望U7和宝马5系新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

仰望U7

宝马5系新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

仰望U7

宝马5系新能源

综合评分4.82分
网友油耗--
综合评分4.6分
网友油耗--

緣雨紫軒

最满意:

纠结了两个多月,对比ET9,S800,奔驰S和宝马7系,最终果断锁定黑色仰望U7 PHEV五座豪华版!提车开了接近4000公里,从日常通勤到周末家庭出行,每一次驾驶都充满惊喜,今天以真实车主身份,和大家好好聊聊这款梦中情车~

不满意:

目前还没有不满意的!!!全部都是满意的!

open175

最满意:

当时买这车也是和朋友一块去买的,他买的仰望U8,我就买了仰望U7,这车我开了2000多公里,还是有不少心得的,首先,让我谈谈我对它最满意的地方,作为一款混动汽车,仰望U7在续航方面表现非常出色,基本能满足日常出行的需求。同时,它搭载了电动机和发动机,加速表现非常迅猛,无论是在城市道路上还是高速公路上都能给我带来非常流畅的驾驶体验。最后,就是我很喜欢这款车的外观,我觉得它的这个设计还是很时尚的,颜值高,车身修长,开出门很气派。

不满意:

其实车子没啥太大的问题,各个方面的性能还是可以,而且我开着也感觉很顺手,很舒心。

最美的你10927002

最满意:

三、四个月相处下来,仰望U7让我明白,真正的豪华不仅是材质与配置的堆砌,更是技术对体验的革新。它用实力打破了传统豪华品牌的壁垒,对于追求极致体验的用户来说,这份“技术平权”或许就是最好的购车理由,还给我带来满满的情绪价值

不满意:

城市路况电耗约21度/百公里,虽在预期内,但激烈驾驶后续航会有点衰减。然后他那个辨识度很高的三星堆面具前脸设计虽前卫,却有时候别路人追问“这是什么牌子的车”,品牌认知度仍需时间沉淀。

口碑点评

Hi_153xxx8999_3401

最满意:

该车49.9万,加装连贴膜共10万,宝华音响、抬头显示、全景影像、智能远光灯、无钥匙进入、坐椅通风,手势控制,脚感电尾门等、辅助驾驶功能特好用,加了这么多钱,整体感觉都很好,外观豪华,内饰也舒服,操控性好,最主要的还是省油。

不满意:

该车最大的缺点也算是缺陷吧就是自动模式切换时速太高。 宝马530Le自动模式设计油电切换时速(90公里/小时)相当不合理,在中国,市区城乡道路一般限速在60公里/小时,国道省道及一级公路一般限速80公里/小时,所以很难达到90公里/小时,如果每天要开50公里以上的话,就只能先把电用光,然后馈电并用燃油驱车,或者像我一样频繁切换模式按键,低速按自动模式,超50码了按到充电模式,所以建议宝马对国内混动车切换速度升级至60公里/小时或60-90码自选就完美了,目的就是为了把仅有的50公里左右用在低速或等红灯,这样对于超过50公里行程的车主来说既省油又省电,对于里程短的车主来说,可默认设置纯电模式。

2018军军

最满意:

没有顿挫感,不能说没有,相对别的车比感觉不到

不满意:

没电了开车不舒服

Falarri

最满意:

智能钥匙: 爱不释手,远程控制空调太方便了,在南方非常好用。 性价比 :心中之前有个魔咒是保时捷,但看下居家用车性价比,不二之选。 油耗:让我惊讶。每天全程用电,上下班一天一充,每次充满15左右。还算可以,开空调大约跑34-36公里左右。我开车比较激进,温柔估计可以过40续航。 真心便宜啊。高速跑了2次,油和电过渡还好 能接受。高速油耗7-8。马马虎虎吧。那么大的车不错了。加满油400公里没问题在高速上。 空间:很少用到后面,但跷二郎腿的感觉很爽有木有。 车牌:绿牌 无需多言,一线城市政策倾斜 操控:不知道怎么说..其实也不用说 因为是宝马!以操控闻名

不满意:

车大,停车费劲。还有宝马的倒车影像我用感觉欺骗我。还好我是老司机,我一直看后视镜。 其他 还好

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

仰望U7共9款车型在售

宝马5系新能源共2款车型在售

2026款

  • PHEV 四座旗舰版  73.8万
  • EV 超级四电版 88.8万
  • PHEV 五座豪华版 65.8万
  • EV 四座旗舰版 73.8万
  • EV 五座豪华版 65.8万

2025款

  • EV 五座豪华版 62.8万
  • PHEV 五座豪华版 62.8万
  • EV 四座旗舰版 70.8万
  • PHEV 四座旗舰版 70.8万

2022款

  • 改款 535Le 先锋版M运动套装  53.69万
  • 改款 535Le M运动套装 49.99万

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