选个车型比一比,看看谁更好!
【钛3和大指挥官PHEV】价格对比,看看谁更便宜!
【钛3和大指挥官PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
钛3
大指挥官PHEV
车长:4605
轴距:2745
车高:1720
车宽:1900
外形尺寸(mm)
车长:4890
轴距:2800
车高:1730
车宽:1896
【钛3和大指挥官PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!
钛3
大指挥官PHEV
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
钛3
大指挥官PHEV

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快到碗里来92631086
最满意:
家里刚拆迁,手头有了点闲钱,我就琢磨着给自己买台车,去看看世界的美好。在汽车车市上看了好久,最后锁定了方程豹钛3 2025款 改款 501KM 四驱无人机版,今天去店里看车试驾,跟大家唠唠真实感受。最满意的就是这台车的硬派造型和那个无人机系统。我本身就是个喜欢新鲜玩意的人,车顶那个大疆无人机,销售说可以在车里一键起飞跟拍,想想以后自驾游,开到恩施大峡谷,无人机在天上拍,我在车里吹着空调看风景,那感觉不要太爽。而且这个四驱版动力是真的猛,销售带我试驾的时候,一脚电门下去,推背感直接把我按在座椅上,比我之前开过的任何油车都带劲。
不满意:
最不满意的是后备箱空间确实有点小。我本来想着以后出去自驾,后备箱能装不少东西,结果一看,放两个24寸行李箱就差不多了,再想塞个婴儿车或者露营装备,就得好好规划一下。虽然有个前备箱和那个小书包,但总感觉还是差点意思。还有就是高速风噪,试驾的时候销售让我体验了一下,开到100码以上,风噪确实有点明显,不过销售说这是方盒子造型的通病,我也能理解。

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无风不起浪浪浪浪浪
最满意:
钛3这台车我最满意的地方就是外观足够帅,因为我一直都想买一个女生开的比较小巧的车,但是很多女性车都是那种可可爱爱的,我还是更喜欢钛3这种机甲风的外观,感觉女孩子开这种车非常酷。
不满意:
空间也不算特别大,虽然车身长度还可以,但是因为有一个小书包,所以车内的空间没有想象中的那么大,但是对于我一个女生来看的话,已经完全够用了,如果人多或者需要搬东西的话,就开家里另一台车。

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周780614
最满意:
我这人平时话不多,但车好不好,跑两趟钓鱼路心里就有数。钛3从提车到现在跑了小500公里,一半是上下班通勤,一半是奔水库野河。先说成本:家充桩夜里三毛多一度电,百公里电耗15度左右,折合每公里不到5分钱。最称心的是四驱加高底盘,河堤下面那烂泥道以前得扛着装备走一刻钟,现在挂上越野模式稳稳当当碾过去,轮子都不带打滑的。
不满意:
1.跑高速上120之后风噪有点大,耳朵能听见呼呼声,好在钓鱼人起得早路上车少,我一般定速95巡航,倒也清净。
2.车机自带的导航找野钓点不太灵,有些无名小路搜不着,还得靠手机导航,好在屏幕支持无线投屏。
3.新车头两周味道确实冲,我天天开着窗跑河边散味,现在淡多了
口碑点评

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阿祥古
最满意:
2022款吉普新指挥官PHEV车辆的空间大,2.0T的排量油耗还可以,座椅舒适!
不满意:
当时相信吉普是做越野的老牌子,才选择的;谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后,觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统,我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次,每次给4S店反应都是给维修,给厂家反应一直不回复,都是不作为的方式来处理问题,买这款车现在全家人都非常烦恼,除了正常的保养外,感觉不是车为我创造价值,而是我在伺候它了,每次出问题都得等15天的时间才能修好,现在一直担心这车再坏了,才买了7个月的!

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库狗们去吃粑
最满意:
1、行驶安静
之前老车比较松散,开起来质感不好。大指开起来比较安静,车架整体也比较扎实。
2、比较舒适,配置还可以
悬挂是传统的美式条件,不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖,可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求,特别适合南方夏热冬冷的实际环境。
3、提速快
纯电情况下就不说了,在亏电情况下发动机也很给力,超车毫无压力。
4、空间大
我身高182,对空间要求较高。这车前后排空间都不错,后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。
5、使用起来成本低,比较经济
目前行驶了800+km,油电混合使用成本大约3~4毛/km,对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。
6、外观霸气
之前小车开了8~9年,朋友都说太小家子气了,这车大家都说霸气。
不满意:
1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪,不过习惯就好了。
2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。
3、公共充电桩可能电压比较低,充满需要3小时40分钟左右

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barcexavi
最满意:
省,非常省, 首月开了1000公里,基本都是上下班高峰路况,用了74元电费加30块油费。动力十足,行驶时很安静,高架高速上速度不知不觉就100往上了。
不满意:
首先是内饰,内饰其实还是有设计感的,而且用料也不错,但是就缺乏那么一点点精致感,比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰,真皮颜色没得选,只有全黑,然后氛围灯有,但是颜色单一,点状灯多,没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗?!
其次是馈电行驶状态,这种状态下油耗真心不高,也就6-7的样子,但是逻辑有问题,默认起步一定要用电,没电的话就强制启动发动机和发电机充电,导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音,但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况,只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行,这样起步用电池,行驶途中回收电能跟发电来保持电量
倒车影像是真的烂,特别是晚上,清晰度大概是十年前的水平吧,好歹也算是30万上下的车子了,广汽菲克你就差这么一点钱吗?
看看编辑们怎么聊
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刚刚过去的11月7日,广汽菲克Jeep宣布全新指挥官PHEV车型正式上市,新车共推出2款配置...
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钛3共9款车型在售
大指挥官PHEV共0款车型在售
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