上半年开始有换车的念头，主要是家有小孩，以前的轿车感觉空间不太够用了，正好赶上国补。于是开始看车 油车 纯电 混动 ，综合预算 用车环境 经济性等最终决定换混动。看了领克08、比亚迪唐，同等价格配置，性价比等最终选择了瑶光。 目前行驶了8700百多公里，最令我满意是他的底盘和动力其次就是颜值，个人感觉非常帅。

这车确实很不错，外观很合我的心意，很有科技感，很大气。

【购车分享】 家里马上要有2孩了，和老婆商量了一下，准备把手里开了10年的马三换一个空间大的SUV，因为免购置税和省补的原因，最终决定看车方向是新能源。 最开始跑了好几家4s店，分别看了深蓝S07、领跑C11、马自达EZ60以及我们的主角瑶光CDM。 首先我是个外观内饰控以及资深驾驶爱好者，所以选择的车都是我比较中意的外观类型，深蓝S07价格和外观都很美丽，但是这行驶质感的确差强人意，和瑶光CDM开起来比差距太大。 其次看了领跑C11的26款，也是溜背的造型，虽然内饰和老款比很惊艳，但是车头分体式大灯不太喜欢，而且想要的配置价格要到16万了，超出我的预算。 最后决赛圈，瑶光CDM和EZ60我是纠结了很久，原来也是老马粉，试驾了EZ60动力也充沛，外观深得我心，但是内饰的质感一般，除了33寸大屏和AR-HUD吸引我以外，其他真的一言难尽，而且新车上市没有优惠，有被割韭菜的风险。 最终，我选择了瑶光CDM，首先是价格合适，落地15万不到的车，带CDC电磁悬架以及飞鱼底盘应该算独一份了，开起来不输BBA的行车质感。其次溜背的造型还能有较为宽裕的空间，我和我老婆都觉得够用了，我特别中意红黑配色的内饰，宽大的中控，坐在里面质感满满，老婆一上车就说这内饰好看，所以毫不犹豫的下定了。 【服务体验】 我是芜湖人，支持家乡车企义不容辞，到冠豪买车的时候服务态度杠杠滴，由于上班的原因都是中午去看车、谈价、提车，每次销售都贴心给我准备了丰盛的午餐，全程一对一服务，从看车、试驾到提车，美女销售陪同我耐心讲解，点个赞！ 【驾驶感受】 提车一个月了，瑶光CDM开起来没毛病，方向指哪打哪，悬挂和底盘30万车才能给到的享受，秒杀一切20万以内的车。由于我基本都是城市内通勤，也不需要太高的动力要求，所以纯电经济模式行驶较多，电耗基本在15-17个左右，对于这个2吨多的大家伙来说，已经不错了。有次上高速，100码跑了大概70公里，运动模式开的时候觉得动力响应和提速也够用，最起码超车的底气还在。

其实感觉写稿挺累的，但是发现论坛里口碑对这辆车的态度和声音都挺冷门，偏门的，我买之前也是一样，大家对混卡有疑问的可以提问，我很喜欢车，十分乐意为大家解决问题????买前真的有在认真琢磨买油卡的，但就是稀奇古怪的买了一辆混卡。买后什么最满意？那就是我没有买前的那些焦虑了。????大家纠结，混卡？油卡？我感觉没什么，各有所需就好吧，我确实是一开始准备买油卡的。当时展厅里看完车就准备试驾了，结果所有油卡试驾车全开出去了，我看展厅外边有一辆白色的混卡试驾车，就说先试驾一圈混卡吧，就体验体验驾驶感，刚好没体验过混动车的感觉（那时感觉自己一辈子也不会碰混动，只有可能未来会直接开燃料电池或纯电动的），开了一圈回来又试了油卡，最后果断就定了混卡。先抛开价格和税不谈，想到自己也就是接弟弟上学放学，突然发现自己没多大意义再去追求一个即将过去的时代了。我很爱车，但我也很理性，我确实屈服了这个即将电气化的时代。????已开去野外郊游过了，也在高速上拉过转速了。轻度、中度的越野放心，没差速锁也真的真的够用了，再难的的越野可以去买路虎揽胜揽运，对吧，这个价位不要纠结不放这个那个。驾驶激情真的要单拿出来谈一谈，第一次开它环岛上准备抄前面的慢车，本以为快了会感觉不稳，结果开到了七十多，竟然稳到自己像在开一辆被拉高的跑车，什么感觉？就是感觉自己坐在一块被地粘住了的铁快极速行驶，车内感受不到明显的侧倾，相比家里开sport PLUS 模式的7系简直了，那一刻心里就有了对它真正的满意的地方，不是犟，大家可以体验一下，感觉真的不能再爽！保时捷的PDK没下放到卡宴上？没关系，我不懂车朋友坐副驾一个劲的夸这保时捷的变速箱就是好，急加速听的响应真快。

电卡最满意的是加速体验，5.6S确实给人非常直接的推背感，在高速上超车尤其方便。另外卡宴的外观设计和内饰的用料方面我也挺喜欢的。经典的运动跑车SUV造型还是很有个性。

带点点操控感的suv