最喜欢的还是这辆车子的外观，我觉得它的这个设计很精美，而且看起来比较现代化，另外让我喜欢的就是这辆车子的配置挺丰富的，车子有全景影像，而且还有自动驻车和上坡辅助功能，最重要的一点就是我这辆车子它的全速自适应巡航很实用，对了，它的这个空间让我也感到挺满意的，前后两排设计的很宽敞，车子的后备箱设计的也很大。

油耗不错，外观很漂亮，智驾也够用了，内饰也不错

【选车】我是24年11月买的这辆车，买车之前就想着，能不能有一辆特别全能的车，既可以在城市里轻松代步，省心省钱，又可以带我去远方，探索这美好的世界，通过能力要强一点，看着看着就刷到了方程豹豹5这台车，发现它是比较符合我对车辆的要求，于是就马不停蹄的去4S店试驾，当销售带着我在城市道路开，我被它的动力，安静吸引了，然后又转到越野场地，爬坡过水，我又被它的越野能力吸引了，这简直就是我的梦中情车，于是就毫不犹豫的下定了，开始了我与豹5的故事。

其实感觉写稿挺累的，但是发现论坛里口碑对这辆车的态度和声音都挺冷门，偏门的，我买之前也是一样，大家对混卡有疑问的可以提问，我很喜欢车，十分乐意为大家解决问题????买前真的有在认真琢磨买油卡的，但就是稀奇古怪的买了一辆混卡。买后什么最满意？那就是我没有买前的那些焦虑了。????大家纠结，混卡？油卡？我感觉没什么，各有所需就好吧，我确实是一开始准备买油卡的。当时展厅里看完车就准备试驾了，结果所有油卡试驾车全开出去了，我看展厅外边有一辆白色的混卡试驾车，就说先试驾一圈混卡吧，就体验体验驾驶感，刚好没体验过混动车的感觉（那时感觉自己一辈子也不会碰混动，只有可能未来会直接开燃料电池或纯电动的），开了一圈回来又试了油卡，最后果断就定了混卡。先抛开价格和税不谈，想到自己也就是接弟弟上学放学，突然发现自己没多大意义再去追求一个即将过去的时代了。我很爱车，但我也很理性，我确实屈服了这个即将电气化的时代。????已开去野外郊游过了，也在高速上拉过转速了。轻度、中度的越野放心，没差速锁也真的真的够用了，再难的的越野可以去买路虎揽胜揽运，对吧，这个价位不要纠结不放这个那个。驾驶激情真的要单拿出来谈一谈，第一次开它环岛上准备抄前面的慢车，本以为快了会感觉不稳，结果开到了七十多，竟然稳到自己像在开一辆被拉高的跑车，什么感觉？就是感觉自己坐在一块被地粘住了的铁快极速行驶，车内感受不到明显的侧倾，相比家里开sport PLUS 模式的7系简直了，那一刻心里就有了对它真正的满意的地方，不是犟，大家可以体验一下，感觉真的不能再爽！保时捷的PDK没下放到卡宴上？没关系，我不懂车朋友坐副驾一个劲的夸这保时捷的变速箱就是好，急加速听的响应真快。

电卡最满意的是加速体验，5.6S确实给人非常直接的推背感，在高速上超车尤其方便。另外卡宴的外观设计和内饰的用料方面我也挺喜欢的。经典的运动跑车SUV造型还是很有个性。

带点点操控感的suv