1、4S的服务让人很不满意，交了钱就是孙子一样，爱答不理的那种等了2个月才给我车，还是经过多次投诉才有，总得来说购车尽力一言难尽，本来高高兴兴买新车的，结果搞得各种闹心各种投诉，无比烦人。 2、小毛病多，经常报发动机故障，去了售后在半路又消失了，检测不出来问题！ 3、大毛病就是顿挫特别严重，HEV混动模式跑过磨合期，不用不知道，一用吓一跳！混动模式保电20%速度上了55左右车辆有明显的顿挫感，跟过了减速带一样，每次到这个速度都会有，可以看看下面的视频！ 后来开纯电模式顿挫没那么频率出现，去了售后没搞定，后来厂家过来2个工程师调试软件，来来回回折腾十几天才解决！ 4、上坡松脚刹会溜车！ 5、预约充电不是很靠谱，好几次都没充到电，提示充电失败！ 6、方向盘按键不灵敏，按下一曲经常没反应。

电续航比较短只有八十公里上下班用基本每天要充电，习惯性用电感觉用油比较吃亏????

发动机噪音 不是一般的大，比我之前丰田大几倍，馈电油耗太高，续航里程太短

1.论坛里时不时冒出来的电机故障案例，也总是要我惦记着这个事儿… 2.车机不够智能… ME系统实时更新不及时… 3.没有全景天窗。感觉现在是个车都全景了，需不需要是一回事儿，有没有是一回事儿…… 但是我老公坚定地认为现在的可开天窗是满意的，因为凉快，不晒。他就抵触全景天窗… 换他写这个口碑的话，这一点要放在满意里。4.底盘低。想着买个越野车，以为买了轿车，实际是的“轿跑”，野外烂路已经不敢随便走了。车又不高，安了踏板，每次下车觉得腿短了… 总是擦到小腿肚子…

最不满意的可能就是续航了，由于2.5吨的车重和双异步电机，电耗确实很高，官方是19.9度/100km，对比特斯拉model Y的电耗水平确实有优化的提升空间。冬天所有的电动车续航都不行，不过至少有电池加热，还算能接受。北京冬天-5度不开空调大概350km续航（开空调270km）。夏天看车友群里基本都是450-500km。再就是EQC造型有点溜背，风阻系数低，高速续航表现比其他电动车要好。

奔驰EQC350没有L2的自动驾驶，在这个价格的车应该标配，哪怕选配也行啊