【瑞虎8 PRO新能源和揽胜极光】价格对比,看看谁更便宜!

瑞虎8 PRO新能源

揽胜极光

【瑞虎8 PRO新能源和揽胜极光】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

瑞虎8 PRO新能源

揽胜极光

车长:4745 轴距:2710 车高:1747 车宽:1860
外形尺寸(mm)
车长:4531 轴距:2841 车高:1650 车宽:1904
×5 ×5/7
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:889L

行李厢容积

行李厢容积:492L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【瑞虎8 PRO新能源和揽胜极光】车型亮点、配置,看看谁更全!

瑞虎8 PRO新能源

揽胜极光

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

瑞虎8 PRO新能源

揽胜极光

综合评分4.51分
网友油耗--
综合评分4.55分
网友油耗--

哲哥的帅可以当饭吃

最满意:

空间还可以,中间这排座椅靠背可以放斜,躺着很舒服,后排空间有点顶脚,小孩坐还好,外观还行看个人喜欢 悬挂还可以,跟小轿车一样软

不满意:

1、4S的服务让人很不满意,交了钱就是孙子一样,爱答不理的那种等了2个月才给我车,还是经过多次投诉才有,总得来说购车尽力一言难尽,本来高高兴兴买新车的,结果搞得各种闹心各种投诉,无比烦人。 2、小毛病多,经常报发动机故障,去了售后在半路又消失了,检测不出来问题! 3、大毛病就是顿挫特别严重,HEV混动模式跑过磨合期,不用不知道,一用吓一跳!混动模式保电20%速度上了55左右车辆有明显的顿挫感,跟过了减速带一样,每次到这个速度都会有,可以看看下面的视频! 后来开纯电模式顿挫没那么频率出现,去了售后没搞定,后来厂家过来2个工程师调试软件,来来回回折腾十几天才解决! 4、上坡松脚刹会溜车! 5、预约充电不是很靠谱,好几次都没充到电,提示充电失败! 6、方向盘按键不灵敏,按下一曲经常没反应。

LIYJ

最满意:

外观霸气,空间大,舒适度比较好,行驶中比较安静,最大的优点是七座出去玩一家老小都可以座下,油耗较低用油走也就2点多左右的油耗非常的给力,

不满意:

电续航比较短只有八十公里上下班用基本每天要充电,习惯性用电感觉用油比较吃亏????

疯人控

最满意:

运动模式提速快,深踩油门原地打滑,就是油耗高了点

不满意:

发动机噪音 不是一般的大,比我之前丰田大几倍,馈电油耗太高,续航里程太短

口碑点评

斑驳的青春倒不回溉

最满意:

颜值,颜值,一看到路虎极光L,相信没有人会认为它的颜值不够高,简约时尚的高级感从外到内都是如此。路虎揽胜系列的设计一直一来都是老少皆宜,老少看了都说这车颜值爆表。虽然2021款是加长车型,但丝毫没有影响一点整体线型,反而觉得比老款看起来更加协调。内饰象牙白真的是越看越喜欢。车辆转向精准,轻盈,女士单手开毫无压力。车身跟随紧凑,底盘用料十足,方向盘低速轻盈,高速厚重,驾驶质感非常不错。座舱内的豪华感营造的也不错,该用皮的地方绝不会少你一块。因此,豪华的舒适感受,配合加长的腿部空间,以及后排电动靠背调节和独立空调,可以说路虎极光L的空间终于跻身主流水平了。249匹马力加采埃孚9速变速箱谁然谈不上迅猛,但日常使用动力也是源源不断。

不满意:

其实车无完车,你既然选择了他就应该体谅他的不足,俗话说有失有得。真正不满意的其实还是油耗,油耗,新车磨合期中,上下班代步,油耗在13L,在市区这种堵车和走走停停的过程中,油耗的确是高了些。对于SUV而言,怎么说,算是有一点高吧,但主要还是看驾驶习惯。车内异响,这也许是路虎的标志性之一,车门,中控总是时不时的给你哼个小曲。发动机怠速有轻微抖动,车辆滑行时的拖拽感太强,48伏轻混就是鸡肋。车机如果能做的在流畅一些,大灯远光照的再远一点,变速箱急加速降档在积极一点,也就完美了。

空间就是感情

最满意:

最满意就是极光的外观,整车没有棱角,非常圆润优雅,看着就是非常含蓄内敛,但如果分开观察车子各个部位又不尽相同,如霸气的前脸造型,一直延续路虎经典的设计,车身线条又是非常的流畅还是有运动感的,再搭配2.0T排量的发动机,爆发出249匹的马力,充满了肌肉感,可以说极光就像一个成功的中年男子般,外观低调内敛,但是内在又很有实力,可文可武,还有豪华车品牌的加持,虽然路虎不像BBA车那般路人皆知,但是你只要对一个中年男士说起路虎他肯定会懂得这个车的品牌价值理念,

不满意:

最不满意的就是胎噪声有点大,风噪也不小,特别是高速行驶的时候总有一种嗡嗡嗡嗡的声音作响,传入车内,要是稍微开点窗户风噪又传进来,让我本来静雅淡泊的心情瞬间感到不美丽了。

专心看着油价

最满意:

潮流的外观,明显科技感的提升。有揽胜系列的隐藏门把手,一进主驾驶室就觉得爽,两块大屏幕马上甩开其他车一条街,简洁,没有七七八八的按键,要的就是特别。一片式全景天窗,没有基他车型中间的一条接缝。

不满意:

如网上一般,令人诟病的后排空间。我个人身高不高170cm,但自己坐到后面确实感觉空间比较小,坐后排比较高的可能快碰到车顶了。不过管他呢,反正我也主要自己开,我舒服就行。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

瑞虎8 PRO新能源共4款车型在售

揽胜极光共4款车型在售

2025款

  • 冠军版 1.5T 100km 尊贵型 19.89万

2023款

  • 冠军版 1.5T 100km 王者版 15.99万
  • 冠军版 1.5T 100km 荣耀版 14.99万
  • 冠军版 1.5T 55km 领先版 13.79万

2026款

  • 揽胜极光 L SE 42.9799万
  • 揽胜极光 L HSE 47.58万

2024款

  • 揽胜极光L HSE 凝光限定版 47.58万
  • 揽胜极光L SE 驭光尊耀版 42.9799万

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